氣缸升降,，工作臺不穩(wěn)定

fangyunsheng

未來第一站 發(fā)表于 2019-11-16 21:37
空間允許的話上下各一個直線軸承,。

上下各裝一個目的就是加長導(dǎo)向，這是排除升降板不平后解決問題的根本,，但是有前提：
1. 升降板上下直線軸承安裝面要平行,，不平行會導(dǎo)致同一根軸上的兩個直線軸承不同軸，自己較勁,，造成的影響就是升降阻力加大（升降板以一個面為基準(zhǔn),，加工一刀，可以只加工安裝位置,，最次也要用墊片調(diào)整）,；
2. 這上下的兩個直線軸承必須要牢固的壓緊在升降板上，所以如果依靠直線軸承自身的安裝螺孔和螺栓怕是不夠，壓不緊預(yù)計效果會不明顯,。

以上猜測,，沒有實際經(jīng)驗。,。,。。,。

帥劍

我就想問下,，你在高度方向上有兩個上下移動的構(gòu)件，立柱的導(dǎo)軌和懸臂梁頂部的直線軸承,，你不能加長立柱上的直線導(dǎo)軌行程,，縮短懸臂梁頂部的行程嗎？實在不行就做龍門式的,。

xiao看未來

把氣缸換成電缸

富甲小夜

做過類似的長臂機構(gòu),，機頭受力比你大的多的多。因為干涉等多方原因,，只能采用80方管,。當(dāng)時也是到了機構(gòu)出現(xiàn)晃動切誤差很大。最原始的方法,，在根部一點點的縷過來,，根部要多重有多重，要多結(jié)實有多結(jié)實要減重量在末端減輕,。你長臂上這倆大窟窿不太好,，還這么長的，浪費了這根管子的體積,。

zj1197598

樓主換機器人吧,。省的挨批

louisbird

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-11-16 22:21
這設(shè)計，就是典型的太空失重環(huán)境零誤差理想狀態(tài)下慢動作的用途,。
（所以說：玩兒機械設(shè)計,，看人家的啥都看 ...

厲害厲害