轉(zhuǎn)矩問題

夢(mèng)里啥都有

1352456568 發(fā)表于 2019-12-26 15:48
4 h6 D3 C2 ~! v力氣會(huì)變的,，不就說(shuō)明有減速比嗎？要證明的不就是這個(gè)減速比嗎,？如果沒有減速比,，那么變來(lái)變?nèi)�沒什么意義 ...

這個(gè)是力矩啊   生活體感是力的感受   但是結(jié)果是力矩的比較（推門就是這樣想的）
其實(shí)這個(gè)能量是守恒的  你看下我上面的話
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夢(mèng)里啥都有

1352456568 發(fā)表于 2019-12-26 15:50
你自己也說(shuō)了牙盤小會(huì)省力，那么牙盤和腳蹬不就是一個(gè)減速比的關(guān)系嘛,！

) j6 H5 s. {* q2 |: {同軸半徑大了是省力 但是半徑也大了 力矩總體不變 還是按照公式來(lái)

夢(mèng)里啥都有

1352456568 發(fā)表于 2019-12-26 15:50
你自己也說(shuō)了牙盤小會(huì)省力,，那么牙盤和腳蹬不就是一個(gè)減速比的關(guān)系嘛！

7 p2 Q8 n( ^8 u4 v麻煩你重新看下我35樓的話 我重新編輯了

1352456568

夢(mèng)里啥都有 發(fā)表于 2019-12-26 15:51
2 }5 n* ^( L4 w& ^這個(gè)是力矩啊   生活體感是力的感受   但是結(jié)果是力矩的比較（推門就是這樣想的）
其實(shí)這個(gè)能量是守恒的 ...

我只能說(shuō),，那個(gè)公式是對(duì)的,。如果電機(jī)選型時(shí)你不算那個(gè)1:2的減速比，你的電機(jī)肯定拉不動(dòng),。
/ }# Y" i) w2 W% l  ]. J ——對(duì)不起,，修改一下，上句說(shuō)錯(cuò)了,，不是拉不動(dòng),，是正好相反，超出一倍,。

% R1 e( B. w% x8 M4 s

夢(mèng)里啥都有

1352456568 發(fā)表于 2019-12-26 15:54
我只能說(shuō),，那個(gè)公式是對(duì)的。如果電機(jī)選型時(shí)你不算那個(gè)1:2的減速比,，你的電機(jī)肯定拉不動(dòng),。

大哥啊  R2那個(gè)減速比不是同軸的那個(gè)  同軸沒有減速比啊  因?yàn)榻撬俣纫粯?：1 沒必要啊     不是線速度啊 那個(gè)圖 另一個(gè)皮帶輪R2  不是同軸的R2開始討論的時(shí)候都以為那個(gè)同軸的R2 都歪樓的   至于你理解好這個(gè)  你就是對(duì)的了   減速比肯定要搬上公式上面去
其實(shí)這個(gè)R2是指另一個(gè)皮帶輪   因?yàn)閳D上另一個(gè)皮帶輪是一模一樣大小的 都認(rèn)為是同軸的  但是認(rèn)為同軸也是錯(cuò)的啊  減速比1：1  沒必要
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7 i6 k" Z9 {" |2 ]5 W3 ^歪樓了  歪樓了   

( d  ~& B  y/ ]1 O$ X  m! n$ Z
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as13025251541

1,，我覺得轉(zhuǎn)慣量算錯(cuò)了，少除了R2.  2,，負(fù)載一直沒變,，哪里看出力變了,。  3，前面舉的例子中,，力矩一樣,，半徑變了是力也變了，所以力矩才一樣,，樓主一直抓著這點(diǎn)不放干嘛,，要是力一樣半徑變了力矩是不是變了。 4,，你可以想像一下把它看出滑輪組,，負(fù)載會(huì)隨著高度的上升而改變嗎，負(fù)載本身只受重力和摩擦力,，所以一直說(shuō)力變了我想知道從哪里看出來(lái)的,。

xxtrumpf

as13025251541 發(fā)表于 2019-12-26 17:05
1,，我覺得轉(zhuǎn)慣量算錯(cuò)了，少除了R2.  2,，負(fù)載一直沒變,，哪里看出力變了。  3,，前面舉的例子中，力矩一樣,，半 ...

. h" j5 u3 m) y非常感謝你分享計(jì)算數(shù)據(jù),，從這一點(diǎn)來(lái)看，大家都是認(rèn)真討論問題的,，問題都是越辯越明,。
$ N  x$ _  B$ x1 F" h0 b先定義下：電機(jī)側(cè)的輪子為小輪1，傳送帶為中輪2,，最大的輪子為大輪3,。
我們先看文字
3，前面舉的例子中,，力矩一樣,，半徑變了是力也變了，所以力矩才一樣,，樓主一直抓著這點(diǎn)不放干嘛,，要是力一樣半徑變了力矩是不是變了。
第三點(diǎn)很關(guān)鍵,，所謂的力一樣,，是哪里的力一樣,？中盤上的力和大盤上的力一樣？
再看你的計(jì)算過程
5 E: a" C& D! h4 t* [6 S) M/ x6 _中倫的角速度W2=30/3.14/0.12=79.57r/min
W1=Va=79.57*20=1591.4r/min（20:應(yīng)該是總傳動(dòng)比R1*R2=20）
8 M4 m0 x, \( o, Y9 D& d" O這個(gè)公式的意義：通過物體運(yùn)動(dòng)速度計(jì)算出中輪的角速度,。然后,，通過減速比放大得到電機(jī)側(cè)的角速度。
問題：中輪和大輪的角速度其實(shí)是相等的,，因?yàn)楣草S,。所以，W2=W3,，也就是說(shuō),，W2和W1之間，只有一個(gè)R1=10,。
2 j$ X1 C% _+ r5 k+ D* [; \7 k9 O所以,，Va=79.57*10=795.7r/min


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1 E5 n) b, w# q' }% R

xxtrumpf

@gotta_  @1352456568  @夢(mèng)里啥都有
# _1 o" _5 l1 S" J1 W3 S3 F+ ]這種大小盤的設(shè)計(jì)，我猜測(cè)目的就是降低整體的負(fù)載慣量,。因?yàn)闇p速比10是一定的,，就是電機(jī)小輪到最大輪。而傳送帶輪沒必要還是這么大,，可以做的很小,。因?yàn)榇笮”P的角加速度是一樣的，T=J*a,。 J是負(fù)載慣量,，a是角加速度。

夢(mèng)里啥都有

xxtrumpf 發(fā)表于 2019-12-27 12:52
@gotta_  @1352456568  @夢(mèng)里啥都有
這種大小盤的設(shè)計(jì),，我猜測(cè)目的就是降低整體的負(fù)載慣量,。因?yàn)闇p速比10 ...

1 d, A0 \6 x+ q/ @1 E+ Z' }* u謝謝 還是仍需要學(xué)習(xí)  討論到目的的  那么負(fù)載是對(duì)于力來(lái)說(shuō)還是力矩來(lái)說(shuō)  我沒一個(gè)明確的想法
8 ]/ W4 L; j! H6 m6 P, w# @3 I) E可以這樣說(shuō) 假象這個(gè)是齒輪把。,。,。。   力會(huì)對(duì)齒輪一個(gè)沖擊力  
對(duì)力矩  力矩都知道是旋轉(zhuǎn)的效果  對(duì)軸承是如何的影響 空洞,。,。。
+ @. i' ^1 G1 z+ |" o' }- R' W5 b可以說(shuō)是一個(gè)點(diǎn)和一個(gè)整體的研究區(qū)別,？  兩者都要考慮,？

jiekexun_ok

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