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樓主: 遠祥
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氣缸輸出力的選擇

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31#
發(fā)表于 2020-7-12 12:41:33 | 只看該作者
這浮動連接怎么感覺怪怪的,,這么大的機構(gòu)選這么小的氣缸,,滑塊還不上潤滑油
32#
發(fā)表于 2020-7-12 18:19:56 | 只看該作者
我肯定選擇40及以上缸徑的氣缸,,16的氣缸太小了,。
33#
發(fā)表于 2020-7-14 08:43:38 | 只看該作者
這樣的結(jié)構(gòu),,氣缸肯定選小了,,正常情況下沒有什么問題,,設(shè)備長時間不使用,阻力肯定增大,,這個時候氣缸輸出力明顯就不夠了,,導(dǎo)向機構(gòu)的零件最起碼要電鍍一下啊,導(dǎo)向機構(gòu)換成導(dǎo)軌應(yīng)該更好吧,。還有會出現(xiàn)兩個氣缸不同步問題
34#
發(fā)表于 2020-7-14 09:03:49 | 只看該作者
這種硬蹭的滑塊嗎,,間距太小了 生銹就動不了了
35#
發(fā)表于 2020-7-28 12:43:52 | 只看該作者
這么小的氣缸,按1mpa氣壓頂天出兩公斤力,,還這么大行程,,桿子沒彎就不錯了,滑塊滑動面粗糙且無防銹無潤滑,,被定位機構(gòu)好像有重力因素容易卡住,,只是以上原因,你給我個能動的理由,!
36#
發(fā)表于 2020-7-28 16:46:44 | 只看該作者
留名
37#
發(fā)表于 2022-3-8 14:36:23 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下
38#
發(fā)表于 2022-3-8 16:44:06 | 只看該作者
個人覺得還是導(dǎo)向設(shè)計問題,,既然是導(dǎo)向,能生銹,,壽命也不能保證吧,,耐磨性呢
39#
發(fā)表于 2022-3-8 20:28:08 | 只看該作者
shmilysunny 發(fā)表于 2020-7-6 13:49
有相對運動的兩個件,材質(zhì)不能一樣,,不然很容易出問題,。

大佬,那零件材質(zhì)不一樣,,鍍層一樣會不會出問題
40#
發(fā)表于 2022-3-9 11:09:35 | 只看該作者
都不表面處理啊,,表示之前運行是好的。如果表面處理了不生銹應(yīng)該可以正常使用的吧,,選大了直接導(dǎo)致增加工傷事故
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