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樓主: 腸粉加辣椒
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機(jī)械臂行走軸(地軌)問題請教

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-5 11:39:32 | 只看該作者
zhufeng_hgp 發(fā)表于 2021-1-5 08:08
感覺這結(jié)構(gòu)有點(diǎn)非主流,我們之前20幾米的天軌和地軌都不是這樣的,。速度3m/s太快了,,能達(dá)到1.5m/s就不錯(cuò)了

謝謝大俠,,這是有點(diǎn)照葫蘆畫瓢,,還畫的四不像的意思,也是這方面經(jīng)驗(yàn)欠缺,,不知大俠是否有現(xiàn)在的主流結(jié)構(gòu)可以借鑒借鑒,。我們并非工業(yè)所用,所以對精度要求不高,,反倒速度要求高些,,希望能達(dá)到一個(gè)更高運(yùn)行速度,不知速度這塊有沒有什么好方法,,謝謝,。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-5 11:51:24 | 只看該作者
滌生81428 發(fā)表于 2021-1-5 08:30
這種低軌設(shè)計(jì)目前大部分都是采用方鋼焊接而成,強(qiáng)度建議樓主用solidworks進(jìn)行靜態(tài)力學(xué)分析,;拼接方式?jīng)]有問 ...

謝謝大俠,,靜力學(xué)分析這方面已經(jīng)觸及知識盲區(qū)了,不過倒是可以嘗試一下,,雖然可能結(jié)果不一定有參考價(jià)值,。由于頻繁拆卸安裝確實(shí)需要工裝這類方法去保證它的安裝精度。機(jī)架拼接處與導(dǎo)軌拼接處是錯(cuò)開的,,但兩導(dǎo)軌拼接處就沒有錯(cuò)開了,,不知道這樣的影響有多大,還是麻煩您再解惑一下,。結(jié)構(gòu)受限齒條必須齒面朝上,,這個(gè)防塵工作是要花點(diǎn)心思了,。電機(jī)及齒輪是按照期望速度做的計(jì)算選型,理論上是符合的,,由于工作不頻繁,導(dǎo)軌壽命也是進(jìn)行了簡單計(jì)算,。謝謝
13#
發(fā)表于 2021-1-5 11:56:07 | 只看該作者
腸粉加辣椒 發(fā)表于 2021-1-5 11:51
謝謝大俠,,靜力學(xué)分析這方面已經(jīng)觸及知識盲區(qū)了,不過倒是可以嘗試一下,,雖然可能結(jié)果不一定有參考價(jià)值,。 ...

兩條導(dǎo)軌拼接的地方如果出現(xiàn)在同一處,時(shí)間久了,,在高速運(yùn)行的時(shí)候會有異響,,這是拼接處的共振產(chǎn)生的,所以要錯(cuò)開共振拼接點(diǎn),。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-5 12:10:50 | 只看該作者
kayex 發(fā)表于 2021-1-5 08:51
設(shè)計(jì)速度有點(diǎn)快了,,去年我搞了個(gè)1m/s的感覺走起來不是很爽的感覺,還有就是分段螺栓拼接感覺有點(diǎn)不太好

謝謝大俠,,大俠后來改用多大的速度運(yùn)行,,不知有什么好的分段拼接方法推薦。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-5 12:13:03 | 只看該作者
勁柳MARTIN 發(fā)表于 2021-1-5 10:52
1,、你還沒說加速度,;
2、相對于500kg的載荷和高速度,,感覺結(jié)構(gòu)整體剛度偏弱,。

謝謝大俠,加速度暫時(shí)定在1m/s,。結(jié)構(gòu)剛度不知大俠有沒有什么好的方法去評判和加強(qiáng)的,,謝謝。
16#
發(fā)表于 2021-1-5 12:44:08 | 只看該作者
速度是個(gè)問題,,只談速度是不行的,?為什么要這么高的速度?是否是想獲得很小的定位時(shí)間,?需要知道你的最終目的,。
地軌肯定有一個(gè)加減速的過程。受力和加速度有關(guān),,和速度關(guān)系不大,。理論上講,只要力足夠大,,可以獲得任意大的速度,。自由落體一年還能達(dá)到光速呢,,是不是?所以要綜合分析,。速度要大,,摩擦力就要足夠小。否則功率消耗大,。

點(diǎn)評

速度的影響不能忽略,,運(yùn)行過程中出線卡滯點(diǎn),就會導(dǎo)致速度的變化,,這就會產(chǎn)生力  發(fā)表于 2021-1-6 16:59
17#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-5 13:13:32 | 只看該作者
丹楓911 發(fā)表于 2021-1-5 11:29
1.你這個(gè)拼接方式這樣不太好,,不要在端面拼接,在側(cè)面拼接比較好,,焊接厚的定位塊,,拼接調(diào)整好需要加定位銷 ...

感謝大俠用心解惑
1.側(cè)面拼接和定位的方法,我找找看有沒有相關(guān)的圖紙參考參考,,如果大俠能提供相關(guān)資料那是萬分感謝,,機(jī)架拼接處與導(dǎo)軌拼接處是錯(cuò)開的,但兩導(dǎo)軌拼接處確實(shí)在同一面上,,這個(gè)要好好琢磨琢磨,。
2.齒條支撐這方面,因?yàn)榭紤]到是采用螺栓螺母的方式固定,,如果加方鋼固定那安裝會不太方便,,如果只是加平板,也不好加工,,可能后期會考慮橫梁伸塊墊板加強(qiáng)支撐,。
3.定位精度要求不高,加速度這邊具體沒根據(jù)電機(jī)性能計(jì)算,,暫定是1m/s的加速度,。
4.電機(jī)布置和齒輪位置,也是讓人頭疼,,現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方案也不太好意思放上去,,太兒戲了,免得大家哄堂大笑,。謝謝,。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-5 13:15:36 | 只看該作者
滌生81428 發(fā)表于 2021-1-5 11:56
兩條導(dǎo)軌拼接的地方如果出現(xiàn)在同一處,時(shí)間久了,,在高速運(yùn)行的時(shí)候會有異響,,這是拼接處的共振產(chǎn)生的,所 ...

好的謝謝,,我們想辦法解決這個(gè)問題,,不知兩導(dǎo)軌的的相對滑塊不共線是否可行,。
19#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-5 13:28:33 | 只看該作者
本帖最后由 腸粉加辣椒 于 2021-1-5 13:30 編輯
水水5 發(fā)表于 2021-1-5 12:44
速度是個(gè)問題,只談速度是不行的,?為什么要這么高的速度,?是否是想獲得很小的定位時(shí)間?需要知道你的最終目 ...
謝謝大俠,,批評是對的,,不能單從結(jié)果做問題導(dǎo)向,要深究背后的邏輯,。關(guān)于速度以及定位時(shí)間也是基于用戶的需求角度去決定的。這邊也是疏漏了加速度這點(diǎn),,功率計(jì)算時(shí)有考慮到了這個(gè)力的問題,,功率上是足夠的,反倒是整個(gè)結(jié)構(gòu)中缺乏對這個(gè)力的一個(gè)受力分析,,這個(gè)要好好琢磨,。
20#
發(fā)表于 2021-1-5 13:39:45 | 只看該作者
腸粉加辣椒 發(fā)表于 2021-1-5 13:15
好的謝謝,我們想辦法解決這個(gè)問題,,不知兩導(dǎo)軌的的相對滑塊不共線是否可行,。

可以的,保證只有一個(gè)滑塊過拼接就好了
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