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天津一汽豐田之旅

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21#
發(fā)表于 2009-4-21 23:53:48 | 只看該作者
日本人的這種管理真的得好好的學(xué)習(xí),,計劃的 經(jīng)典境界
22#
發(fā)表于 2009-4-23 18:59:56 | 只看該作者
豐田精益生產(chǎn)方式,。
應(yīng)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了。,。
23#
發(fā)表于 2009-4-23 21:17:59 | 只看該作者
你知道為什么嗎,?因為國內(nèi)的汽車生產(chǎn)商沒有一個不壓供應(yīng)商貨款,短的幾個月,,長的能達(dá)半年以上,,如果供應(yīng)商資金短缺的話就只有倒閉的份了。哪里還有積極性,。
24#
發(fā)表于 2009-4-26 11:59:16 | 只看該作者
中國管理的落后促使技術(shù)方面更加薄弱,!
日本人所做的是制度在管人,而不是人管人……
25#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-29 20:28:55 | 只看該作者
樓上的哥們說的甚是,,我國國企是換一個領(lǐng)導(dǎo)就有一套思路,,而豐田是用體系來領(lǐng)導(dǎo)的,無論什么樣的領(lǐng)導(dǎo)過來,,都是按照體系執(zhí)行工作,,豐田公司的財務(wù)部長、技術(shù)部長,、車間主任,、…………是互相輪換的,在國企,,如果讓財務(wù)部長和技術(shù)部長交換,,大家會以為瘋了
26#
發(fā)表于 2009-8-31 11:19:14 | 只看該作者
體制和制度問題
27#
發(fā)表于 2009-9-7 15:59:38 | 只看該作者
好好學(xué)學(xué)啊
28#
發(fā)表于 2010-4-12 17:19:31 | 只看該作者
去天津豐田不如去看原汁原味的日本豐田,去過卓制咨詢公司舉辦的那個去日本豐田的研修學(xué)習(xí),,一周的,,可以看到豐田本部的工廠,還有幾個供應(yīng)商的工廠,,還是很不錯的,。
29#
發(fā)表于 2010-4-12 17:29:25 | 只看該作者
很想去天津豐田看看!~
30#
發(fā)表于 2010-4-14 19:49:08 | 只看該作者
我覺得只要大家把自己的工作當(dāng)成是給自己做的,,是自己家的,,多一些責(zé)任心,少推諉,,少扯皮,,其它的什么都好辦,什么都好管。
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