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如何保證隨動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)不失步?

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1#
發(fā)表于 2009-9-23 12:03:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
8 m7 O6 x/ F8 M6 E" g
如上圖所示(見(jiàn)圖一),主動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸有獨(dú)立的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),從動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng),,且可自由旋轉(zhuǎn)。8 \) g( D  s. w" x' i
當(dāng)從動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸貼合工件時(shí)(見(jiàn)圖二),,主動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸開(kāi)始帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn),,同時(shí)依靠摩擦力,從動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸開(kāi)始旋轉(zhuǎn),。
' @, N* u& y! t; f( e. Q$ ]; z請(qǐng)教各位大蝦:1.在類似的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,,若要保證不失步,是否從動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸亦應(yīng)采用獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),?
  S" |8 F/ o' ?: _* s                   2.在上圖的機(jī)構(gòu)中,,可以采取哪些措施來(lái)降低從動(dòng)失步的可能性。

隨動(dòng)傳遞.dwg

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2#
發(fā)表于 2009-9-23 15:45:18 | 只看該作者
是否可以模仿離合器的原理,?
3#
發(fā)表于 2009-9-23 15:54:55 | 只看該作者
如果如圖中機(jī)構(gòu),,唯一的辦法就是保證頂緊力以提高靜摩擦力,從而不失步,。
3 _, x: J5 C1 g8 x7 ~$ k, k但這樣工藝允許嗎,?這樣設(shè)計(jì)的意義何在?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-23 16:13:41 | 只看該作者
本結(jié)構(gòu)的主要目的在于:固定于旋轉(zhuǎn)軸上的工件過(guò)長(zhǎng)時(shí),,旋轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生類似圓錐面的運(yùn)動(dòng),,故在隨動(dòng)軸端施加一支撐力,降低其影響,。該結(jié)構(gòu)的作用類似于車床上,,加工細(xì)長(zhǎng)軸的中心孔頂針滑臺(tái)。不同的是,,該機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速將達(dá)到10000RPM,且為多根旋轉(zhuǎn)軸并列同時(shí)運(yùn)動(dòng),。
5#
發(fā)表于 2009-9-23 16:40:13 | 只看該作者
哦。說(shuō)到車床加工細(xì)長(zhǎng)軸,,如果采用這種結(jié)構(gòu),,估計(jì)會(huì)死得很難看。
5 F* u/ c/ q0 A3 a細(xì)長(zhǎng)軸,,要么用中心架,,要么用預(yù)拉的方式。+ Y9 `; }7 v- t2 F
在樓主的設(shè)計(jì)目的中,,這種同步方式,,俺感覺(jué)是匪夷所思,恕俺見(jiàn)識(shí)淺,,沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種方式,。既然是長(zhǎng)工件,一壓,,變形怎么辦,?那不更完蛋。
6#
發(fā)表于 2009-9-23 17:41:57 | 只看該作者
1.從動(dòng)軸用頂針,,跟車床類似,。這樣從動(dòng)軸對(duì)工件的摩擦力矩要小些。2 L1 v" ^8 ~; G, k9 g% R
2.盡量減小從動(dòng)軸系統(tǒng)的摩擦力
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-23 21:23:59 | 只看該作者
哦,。說(shuō)到車床加工細(xì)長(zhǎng)軸,,如果采用這種結(jié)構(gòu),估計(jì)會(huì)死得很難看,。
6 {" e" D+ B* |/ R0 @" u( z% d細(xì)長(zhǎng)軸,,要么用中心架,要么用預(yù)拉的方式,。
0 i* o3 V- z$ b6 D! \2 w( @在樓主的設(shè)計(jì)目的中,,這種同步方式,俺感覺(jué)是匪夷所思,,恕俺見(jiàn)識(shí)淺,,沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種方式,。既然是長(zhǎng)工件,一 ...0 h$ w9 R! B% T# j) V
螺旋線 發(fā)表于 2009-9-23 16:40

2 Y# y: {0 I+ z- V$ g4 ^) k( w( h2 G5 [
多謝提醒了,。同車床車削不同的是,,工件承受的徑向力最大為1000g。雖然對(duì)頂后,,會(huì)產(chǎn)生工件變形,,但變形量在可承受的范圍內(nèi),且對(duì)工件的外形尺寸要求不高,,只要求高速旋轉(zhuǎn)時(shí),,不會(huì)因?yàn)楣ぜ䞍啥说氖芰Σ痪瑢?dǎo)致工件擺動(dòng),。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-23 21:28:57 | 只看該作者
6# 笑劍
7 ?& y9 D/ C9 Q4 U; q4 x  {+ ~* f/ v' n) y& F
多謝指教了,,俺也正準(zhǔn)備采用頂針的結(jié)構(gòu),但有些擔(dān)心的是,,頂針的結(jié)構(gòu)能否承受高速,。0 `0 c" e8 T3 s1 k5 t5 L1 M/ Z
同時(shí),因?yàn)楣ぜ旧淼牟馁|(zhì)為塑料件,,所以決定軸向推力不可能很大,,靠工件來(lái)傳遞旋轉(zhuǎn)摩擦力,不知是否可靠,。
9#
發(fā)表于 2009-9-23 21:58:48 | 只看該作者
很難想象樓主這個(gè)東西的功用,!如果加獨(dú)立
2 b: b6 U8 a$ l6 q6 N8 C2 B5 {從動(dòng)軸驅(qū)動(dòng),那也會(huì)是一個(gè)很大的問(wèn)題,!不可能跟主動(dòng)軸同步,,肯定有差
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-23 22:14:57 | 只看該作者
很難想象樓主這個(gè)東西的功用!如果加獨(dú)立) S, @- T2 R9 l7 f4 v
從動(dòng)軸驅(qū)動(dòng),,那也會(huì)是一個(gè)很大的問(wèn)題,!不可能跟主動(dòng)軸同步,肯定有差, h. o) Q" b3 @, S
wuql02 發(fā)表于 2009-9-23 21:58
5 \0 ]0 S& U" v* ?0 O3 X+ j- @' }

' |  |. M& I7 Q  ]也考慮過(guò)用獨(dú)立的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)從動(dòng)軸,。為解決同步的問(wèn)題,,主動(dòng)軸同從動(dòng)軸由同一個(gè)動(dòng)力源提供動(dòng)力。但因?yàn)閺膭?dòng)軸需要做頻繁的軸向運(yùn)動(dòng),,故采用花鍵軸恐會(huì)存在使用壽命的問(wèn)題,,不知是否還有其他更好的辦法。4 D; Y* p, G8 u# h
7 H0 F* Z* ^$ k7 o$ f
俺這個(gè)東西的功用同車床相反,,車床是去材料,,這個(gè)是將材料纏繞在工件上。

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