在此特設(shè)“海水發(fā)電”技術(shù)的比武“擂臺(tái)”

swf1945qd

swf1945qd 發(fā)表于 2011-9-25 10:01
其實(shí)這個(gè)所謂的浪費(fèi)只是因?yàn)楣ぷ髟�理的不同產(chǎn)生的差異,，并不是真正的浪費(fèi)。我的這個(gè)發(fā)電平臺(tái)與沉錨之間的自 ...

9 @- `% ]1 n7 m% S, f也許是思路不同的事,，我想了好久才明白這句話的意思，其實(shí)這個(gè)所謂的浪費(fèi)只是因?yàn)楣ぷ髟�理的不同產(chǎn)生的差異，并不是真正的浪費(fèi),，我的這個(gè)發(fā)電平臺(tái)與沉錨之間的自動(dòng)位移也是用來(lái)調(diào)節(jié)適應(yīng)高低潮位的�,！俊�—非常��(duì),！
+ k# P6 u; C- E發(fā)電平臺(tái)正是與小船一樣隨波起伏，才能與固定的沉錨產(chǎn)生相對(duì)位移】——但你只考慮了上下的位移（做功發(fā)電）,，但是水平的位移試試不發(fā)電的,，正是這個(gè)位移大大減少了發(fā)電量,。舉例假若你慢慢的拉繩子，這時(shí)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn),，小船慢慢靠過(guò)來(lái),。但是你很快來(lái)拉繩子，就會(huì)不但發(fā)電而且小船也過(guò)來(lái)了一點(diǎn),。這還其次,，小船沒(méi)有動(dòng)力回位，來(lái)繃緊繩子,。那么下一個(gè)海浪來(lái)臨,，就會(huì)減弱上一個(gè)動(dòng)作。所以發(fā)電就會(huì)減少,，甚至發(fā)不出電來(lái),。
! a: A- Q' |4 o

swf1945qd

swf1945qd 發(fā)表于 2011-9-25 10:01
/ c" l9 }1 J/ s* B' ~+ w/ ?其實(shí)這個(gè)所謂的浪費(fèi)只是因?yàn)楣ぷ髟�理的不同產(chǎn)生的差異，并不是真正的浪費(fèi),。我的這個(gè)發(fā)電平臺(tái)與沉錨之間的自 ...

9 Y) u% L- N6 @" B0 U, Y3 W5 p我操作錯(cuò)誤,，給刪了。

杭州學(xué)徒

這個(gè)設(shè)想很好,，但海水帶有一定的腐蝕性,，考慮好水下部分的材質(zhì)了嗎？成本是多少,？我在做海水泵配件,，與海水接觸的都是鋁青銅或者不銹鋼件，2者成本相差不大,。

swf1945qd

1 }4 e0 b( z+ _! k0 w/ u0 e* L+ t

杭州學(xué)徒 發(fā)表于 2011-9-25 10:35
這個(gè)設(shè)想很好,，但海水帶有一定的腐蝕性，考慮好水下部分的材質(zhì)了嗎,？成本是多少,？我在做海水泵配件，與海水 ...

  Q$ ^2 B) N% ]$ J3 U  D首先謝謝您的關(guān)注,，謝謝,！
, ^0 E' g4 `9 _9 W4 |$ X7 W- L【這個(gè)設(shè)想很好，但海水帶有一定的腐蝕性,，考慮好水下部分的材質(zhì)了嗎,？】-——所有水下部件90%的碳鋼型材，表面按艦船規(guī)格涂覆涂料,，兩年的質(zhì)保綽綽有余,。因?yàn)閮赡甏笮迺r(shí)要清理表面的“貝類”，那清理后就要補(bǔ)漆,。其余是“塑料”,。10年報(bào)廢,。
【成本是多少？】——按10年折舊,，葉輪直徑（58—90）米的機(jī)組,，發(fā)電成本“估算”在（0.254—0.48）元（人民幣）之間。
" w* H+ Y+ x+ w; D/ g/ h【我在做海水泵配件,，與海水接觸的都是鋁青銅或者不銹鋼件,，2者成本相差不大�,！俊�—鋁青銅可以較耐海水,，但不銹鋼是不耐海水的，氯乙烯塑料,、陶瓷,、氟塑料耐海水，這也是難題�,�,！
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杭州學(xué)徒

58-90米的葉輪剛性情況成問(wèn)題，維護(hù)是一大筆錢,，是否在進(jìn)水口得位置參考浙江錢塘江的形狀做喇叭口,，這樣可以減小葉輪直徑。不銹鋼耐海水,，是有依據(jù)的,，20世紀(jì)末期以前，大部分海運(yùn)船的螺旋槳材質(zhì)是不銹鋼的,，用鋁青銅是因?yàn)�,，貝類及其他海水生物不容易附著�?/td>

大天使

) x1 O0 O- ?, r+ F2 u# L' t
但你只考慮了上下的位移（做功發(fā)電），但是水平的位移試試不發(fā)電的,，正是這個(gè)位移大大減少了發(fā)電量。舉例假若你慢慢的拉繩子,，這時(shí)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn),，小船慢慢靠過(guò)來(lái)。但是你很快來(lái)拉繩子,，就會(huì)不但發(fā)電而且小船也過(guò)來(lái)了一點(diǎn),。這還其次，小船沒(méi)有動(dòng)力回位,，來(lái)繃緊繩子,。那么下一個(gè)海浪來(lái)臨，就會(huì)減弱上一個(gè)動(dòng)作,。所以發(fā)電就會(huì)減少,，甚至發(fā)不出電來(lái),。
- G. R, G1 T; @, X1 e) v* x& Q
) [" B/ p* d% V2 g; l老爺子，您仔細(xì)看過(guò)我的設(shè)計(jì)了嗎,？回位是靠重砣來(lái)完成的,，原本考慮的是用彈簧回位，但是由于海水的腐蝕性,，彈簧的故障和使用成本太高了,，最后還是采用了這個(gè)最直接最省錢的法子。最后老爺子您考慮過(guò)潮汐和波浪的頻率之比了嗎,？一天能有幾次漲潮落潮,，潮汐之間的落差有多少米？漲落潮各自的時(shí)間是多少,？一天有多少波的海浪,？我認(rèn)為發(fā)電平臺(tái)與沉錨之間的位移一天兩次，一次才幾米的距離不會(huì)嚴(yán)重影響到發(fā)電平臺(tái)的發(fā)電量的,，我的這個(gè)設(shè)計(jì)不僅僅考慮到了上下的位移,，也考慮到了吸收浪涌的前后位移，也就是說(shuō)發(fā)電平臺(tái)前半部分迎浪面先期抬起,，這時(shí)壓縮皮囊受力開始?jí)嚎s做功,。當(dāng)海浪到達(dá)平臺(tái)的后面抬起后半部時(shí)，前半部開始下落,，這時(shí)在重砣的作用下壓縮皮囊開始回位,。我的這個(gè)設(shè)計(jì)本身走的就是小型化的路線，縱向體積不能大于兩個(gè)浪之間的間距,，只有通過(guò)增大橫向的體積來(lái)達(dá)到增加功率的要求,。

大天使

0 ?: {& U  N- Q6 U2 B% n

大天使 發(fā)表于 2011-9-25 12:39
但你只考慮了上下的位移（做功發(fā)電）,，但是水平的位移試試不發(fā)電的，正是這個(gè)位移大大減少了發(fā)電量,。舉例假 ...

上圖中：沉錨1,、纜繩2、牽引環(huán)3,、杠桿4,、限位架5、支架6,、重砣7,、托盤架8、限位栓孔9,、限位栓10,、壓縮連桿11,、壓縮缸放空閥12、壓縮板13,、壓縮皮囊14,、扶正套管15、壓縮缸法蘭16,、壓縮缸17,、進(jìn)水單流閥18、出水單流閥19,、浮筒底部平臺(tái)20,、儲(chǔ)壓罐進(jìn)水管21、儲(chǔ)壓罐放空閥22,、安全閥23,、泄壓管24、儲(chǔ)壓罐25,、儲(chǔ)壓罐出水管26,、水輪發(fā)電機(jī)27、水輪發(fā)電機(jī)出水管28,、浮筒29,。

本發(fā)明的發(fā)電的方法包括如下步驟：
. C7 u/ B1 B0 w# e: d( C8 n# c（1）將固定有海浪發(fā)電機(jī)及附件的浮筒安放在海面上，浮筒通過(guò)連接繩與海底的沉錨連接,；（2）在浮筒,、沉錨和連接繩的相互作用下，帶動(dòng)浮筒上的杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,；（3）杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)壓縮皮囊,，將壓縮缸內(nèi)的海水壓到儲(chǔ)壓罐內(nèi)；（4）儲(chǔ)壓罐的進(jìn)口寬,、出口窄,，通過(guò)壓縮罐內(nèi)的空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)向出口平穩(wěn)輸送提高壓力的海水；（5）海水在驅(qū)動(dòng)水輪發(fā)電機(jī)的水輪旋轉(zhuǎn)發(fā)電后,，排入大海,。
8 q6 h; o) F: C  l2 _6 F! N& b上述的杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由杠桿、重砣,、支架、限位架,、壓縮連桿,，杠桿的一端與壓縮連桿一端活動(dòng)相接，杠桿穿過(guò)限位架,，限位架固定在浮筒上,，限位架上設(shè)有限位栓,，杠桿中部通過(guò)鉸鏈與支架相接，支架底部與浮筒固定,，杠桿的另一端通過(guò)鉸鏈與托盤架相接,，托盤架上設(shè)置重砣。
: t5 k7 V) b1 }6 n6 G9 w- o3 [上述的壓縮皮囊與壓縮缸通過(guò)法蘭連接,，法蘭上部設(shè)有扶正套管,，壓縮缸固定在浮筒底部平臺(tái)上，壓縮缸的底部設(shè)有進(jìn)出水管并分別與海面和儲(chǔ)壓罐進(jìn)水管一端的相連,，壓縮缸的頂部通過(guò)壓縮板與壓縮連桿連接,。
上述的儲(chǔ)壓罐固定在浮筒上，儲(chǔ)壓罐設(shè)有安全閥,、泄壓管,、儲(chǔ)壓罐放空閥和儲(chǔ)壓罐出水管，泄壓管設(shè)在儲(chǔ)壓罐的內(nèi)部,，一端與安全閥相連,，另一端位于儲(chǔ)壓罐內(nèi)的下部空間，儲(chǔ)壓罐放空閥設(shè)于儲(chǔ)壓罐的上部空間,，儲(chǔ)壓罐出水管一端與儲(chǔ)壓罐底部相連,，另一端與水輪發(fā)電機(jī)相連。
一種利用海浪起伏波動(dòng)和涌動(dòng)的能量發(fā)電的海浪發(fā)電機(jī),，其技術(shù)方案是：主要由沉錨,、纜繩、浮筒,、杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu),、壓縮缸、儲(chǔ)壓罐,、水輪發(fā)電機(jī)組成,，杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓縮缸,、儲(chǔ)壓罐,、水輪發(fā)電機(jī)固定在浮筒上，沉錨沉于海底,，通過(guò)纜繩與杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,；壓縮缸的底部設(shè)有進(jìn)出水管并分別與海面和儲(chǔ)壓罐進(jìn)水管相連，儲(chǔ)壓罐進(jìn)水管另一端與儲(chǔ)壓罐相連,，壓縮缸的頂部通過(guò)壓縮板與壓縮連桿連接,，壓縮板與壓縮皮囊的內(nèi)緣以法蘭形式連接，壓縮皮囊的外緣與壓縮缸以法蘭形式連接，壓縮缸法蘭上部設(shè)有扶正套管,；所述的儲(chǔ)壓罐設(shè)有安全閥,、泄壓管、儲(chǔ)壓罐放空閥和儲(chǔ)壓罐出水管,，泄壓管設(shè)在儲(chǔ)壓罐的內(nèi)部,，一端與安全閥相連，另一端位于儲(chǔ)壓罐內(nèi)的下部空間,，儲(chǔ)壓罐放空閥設(shè)于儲(chǔ)壓罐的上部空間,，儲(chǔ)壓罐出水管的一端與儲(chǔ)壓罐底部相連，另一端與水輪發(fā)電機(jī)相連,。
  B7 _# S# w0 g上述的杠桿的一端設(shè)有牽引環(huán),，杠桿與牽引環(huán)之間呈45°角連接。
1 l" T9 B6 O7 Z8 u& |8 H其中,，沉錨可因地制宜的采用金屬塊,、巖石塊、混凝土澆筑或建筑垃圾沉箱等大于海水密度的固體物質(zhì)構(gòu)成,，其重量大于海水作用于浮筒29時(shí)所產(chǎn)生的浮力,。
纜繩的繩體為非金屬材質(zhì)，其可承受的耐拉伸強(qiáng)度大于沉錨的本體重量,，根據(jù)不同海域的深度和漲跌潮時(shí)的水位差再加上一定量的余量而選用纜繩的相應(yīng)長(zhǎng)度,，可以使本發(fā)明專利適應(yīng)于絕大多數(shù)深度的海域。
杠桿為金屬材質(zhì),，其抗彎曲強(qiáng)度大于沉錨的本體重量,。杠桿與牽引環(huán)之間呈45°角連接，可達(dá)到同時(shí)吸收海浪起伏能量和海浪涌動(dòng)能量的目的,。
6 J2 r/ x! w+ h' e( U' [限位栓為金屬材質(zhì),，其抗彎曲強(qiáng)度大于沉錨的本體重量,。配合著限位架上面的多個(gè)限位栓孔,，可實(shí)現(xiàn)控制杠桿在設(shè)定的范圍內(nèi)上下位移，使壓縮皮囊安全的在可靠的極限范圍以內(nèi)工作,�,；蚴枪潭ǜ軛U,，使其不產(chǎn)生位移而停機(jī)，以便于進(jìn)行各部件日常的維護(hù)保養(yǎng)和更換,。
% q# K  v1 F9 `( K4 X4 ^) D6 }其中,，重砣可采用金屬塊、巖石塊,、混凝土等固體物質(zhì)構(gòu)成,，其重量略大于杠桿、壓縮連桿、壓縮皮囊和纜繩正常工作回位時(shí)所需克服的阻力,；當(dāng)然，也可以采用彈簧來(lái)代替重砣,。壓縮連桿和壓縮板及緊固螺栓采用不銹鋼材質(zhì)構(gòu)成,；壓縮皮囊由橡膠材質(zhì)構(gòu)成。
其中,，壓縮缸由玻璃鋼或PVC材料構(gòu)成,。壓縮缸與壓縮板、壓縮皮囊,、扶正套管整體位于水平面以下,。利用水平面與壓縮缸進(jìn)水管之間的水位差，來(lái)克服一部分壓縮板和壓縮皮囊正常工作回位時(shí)的阻力,。
壓縮缸放空閥連接壓縮缸內(nèi)的頂部空間,，壓縮缸放空閥的頂端高于水平面，可以放凈壓縮缸內(nèi)部的所有空氣,；扶正套管采用玻璃鋼或PVC材質(zhì)構(gòu)成,；進(jìn)水單流閥和出水單流閥的內(nèi)部流道方向相同；儲(chǔ)壓罐進(jìn)水管由玻璃鋼或PVC材料構(gòu)成,，連接儲(chǔ)壓罐的內(nèi)部空間,。儲(chǔ)壓罐由玻璃鋼或PVC材質(zhì)構(gòu)成。儲(chǔ)壓管放空閥位于儲(chǔ)壓罐的上半部,，橫向連接在儲(chǔ)壓罐內(nèi)的上部空間,，用來(lái)控制儲(chǔ)壓罐內(nèi)部的液面高度和氣體空間。其中,，儲(chǔ)壓罐出水管由玻璃鋼或PVC材料構(gòu)成,，管徑小于儲(chǔ)壓罐進(jìn)水管的管徑。水輪發(fā)電機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電設(shè)備,。
其中,，浮筒浸入水平面以下的部分占其總體積的1∕2—2／3，用以有效吸收海浪涌動(dòng)的能量,。
本發(fā)明的有益效果是：能量轉(zhuǎn)換效率高,，運(yùn)行阻力小，發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)平穩(wěn),，各管件,、閥件、缸體,、罐體均可采用非金屬材質(zhì)部件組建,，耐鹽堿腐蝕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟,，成本低廉,，易于安裝，便于實(shí)施,，有利于開發(fā)綠色能源,，減少二氧化碳排放和保護(hù)環(huán)境。
6 d+ R% ^. ^' S& h" ~3 c

大天使

老爺子，我把我的設(shè)計(jì)發(fā)上來(lái)了,，您看看哪里還有不合理的地方,？

swf1945qd

大天使 發(fā)表于 2011-9-25 14:13
6 l: H  M! p* B, Q+ }老爺子，我把我的設(shè)計(jì)發(fā)上來(lái)了,，您看看哪里還有不合理的地方,？

; u4 e* Y/ s2 ]* B& R6 E2 b海浪波能盡管能量小，但是轉(zhuǎn)換發(fā)電是不成問(wèn)題的,，只是發(fā)電多少而已,，你的設(shè)計(jì)意見(jiàn)如下：
1、 要想船隨浪上下,，那就必須小,，越大同時(shí)受到上下推動(dòng)而抵消的機(jī)會(huì)就越多。但船小了又難設(shè)置這么多的設(shè)備,，何況在大海中惡劣天氣中就容易翻船,。這是一對(duì)根本的“矛盾”。
2,、 用海浪壓縮空氣,，在用壓縮空氣發(fā)電，這臺(tái)系統(tǒng)環(huán)節(jié)多多,，且復(fù)雜,。不適宜在大海中安全運(yùn)行。
: Z+ d, X- o& ~# R4 H3,、 造價(jià)太貴了,，每度電的成本難以接受。
僅供參考,！
) V) E3 G" j* V9 R2 X0 i; V3 w; o

大天使

呵呵,，老爺子，感謝您給出了意見(jiàn),，但是我的設(shè)計(jì)您并沒(méi)有認(rèn)真的分析過(guò),，您再仔細(xì)的看看我的設(shè)計(jì),，細(xì)節(jié)很重要。
第一條不對(duì)
第二條也不對(duì)
# f- z( d9 X3 M# r5 w第三條還是不對(duì),。
% y4 D8 m$ |  e% ^, e老爺子您偷懶了,！