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樓主: nvgfh
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這個(gè)結(jié)構(gòu)到底是怎么回事,?真心求助

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21#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-30 11:36:17 | 只看該作者
xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-30 11:20
油封壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi),,本身是過盈配合,,油封又不受軸向力,,不需額外的軸向定位的。
既然 ...

油封如果是壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi)的話,,為何有兩個(gè),?滾針軸承是安裝在軸套內(nèi)的,這一點(diǎn)是確認(rèn)的,,在垂直布置的情況下,,如果滾針軸承光靠摩擦力定位,,很難保證不會(huì)滑落下來碰到油封吧?我也認(rèn)同油封就是要摩擦建立油膜才能密封的,,所以我一直無法理解這部分滾針軸承和油封的相互位置關(guān)系,。

個(gè)人認(rèn)為圖片有誤應(yīng)該不屬于討論范圍吧,如果圖片有誤,,那一切都無從談起,,我們的討論是建立在圖片準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上的。

點(diǎn)評(píng)

過盈安裝有可能,。但是圖片上間隔套的內(nèi)圈尺寸都比滾針軸承大出不少,,我認(rèn)為不太可能是間隔套擋位。我比較尊重圖片上的尺寸比例,,在沒有確切的證據(jù)證明錯(cuò)誤的前提下,,我也不能隨便就推翻人家的尺寸大小。所以才苦惱啊  發(fā)表于 2012-1-30 11:59
我的意思不是圖片結(jié)構(gòu)有誤,,而是說眼睛看到的詳細(xì)零件尺寸不一定是正確的,。  發(fā)表于 2012-1-30 11:41
防止?jié)L針軸承內(nèi)圈下落有多種方法,如果它和軸是過盈安裝,,自然不會(huì)落下,,即便不是過盈,在內(nèi)圈下端加裝間隔套,,再往下由錐套限位,,也不會(huì)跑位。我在最早回復(fù)中已說過,。  發(fā)表于 2012-1-30 11:40
22#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-30 11:55:32 | 只看該作者
xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-30 11:20
油封壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi),,本身是過盈配合,油封又不受軸向力,,不需額外的軸向定位的,。
既然 ...

xuechaoqun ,感謝您的熱情回復(fù),。

可能是我對(duì)背景的說明太簡(jiǎn)單了,,導(dǎo)致我們對(duì)結(jié)構(gòu)的理解有點(diǎn)分歧,我補(bǔ)充說明下,。
這個(gè)軸承組件是安裝在箱體下部的,。有一根轉(zhuǎn)軸從箱體內(nèi)穿過這個(gè)軸承組件通到下面的四方孔鍵內(nèi),然后用銷子封住�,,F(xiàn)在我們可以確定轉(zhuǎn)軸是通過空心軸一路連接下來的,,這個(gè)結(jié)構(gòu)的精妙之處就在于,由于工作條件,,轉(zhuǎn)軸是需要經(jīng)常更換的,。在更換轉(zhuǎn)軸的時(shí)候,,“拔去銷子,轉(zhuǎn)動(dòng)軸承組件下方帶輪部分,,將軸從軸承組件里松開”(原話),,轉(zhuǎn)軸就可以整根從上面拔出。如何通過這個(gè)軸承組件完成這個(gè)過程,?
另外,,由于轉(zhuǎn)軸要拔出更換,從這點(diǎn)上考慮,,這根轉(zhuǎn)軸上不能安裝任何的軸承或密封件,。在沒有得到這份資料之前,我個(gè)人的苦惱之處在于如何對(duì)這根轉(zhuǎn)軸進(jìn)行定心,。從老外的這份資料上來看,,這根轉(zhuǎn)軸僅僅依靠下方的四方孔鍵進(jìn)行定心。這也是讓我覺得難以思議的一點(diǎn),。

點(diǎn)評(píng)

用O型圈進(jìn)行導(dǎo)向,然后由四方孔鍵做聯(lián)軸器定位,。好象只有德國(guó)機(jī)械才經(jīng)常用這種四方頭鍵進(jìn)行聯(lián)接,。  發(fā)表于 2012-1-30 12:07
定心你可以從那兩組O型圈上考慮。本來用O型圈自動(dòng)定心就是常用的結(jié)構(gòu),,又可以起到密封的效果,。  發(fā)表于 2012-1-30 12:03
23#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-30 12:47:02 | 只看該作者
xuechaoqun 發(fā)表于 2012-1-30 11:20
油封壓入到固定下軸承外圈的法蘭內(nèi),本身是過盈配合,,油封又不受軸向力,,不需額外的軸向定位的。
既然 ...

圖上一共三個(gè)O型圈,。中間那個(gè)毫無疑問是下端面密封用的,。其余兩個(gè)如果要對(duì)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行定心,那么必然要安裝在空心軸內(nèi),。是這樣嗎,?錐套是用來連接帶輪和空心軸的,跟轉(zhuǎn)軸i應(yīng)該沒有接觸吧,。

您真內(nèi)行,,這是德國(guó)貨。
24#
發(fā)表于 2012-1-30 12:48:00 | 只看該作者
先說上面的軸承,,支撐軸,,外圈定位,軸承內(nèi)圈隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),,擋圈用于軸承軸向定位,。
下面的球軸承,,支撐軸,擋圈定位軸承內(nèi)圈,。由于此端是動(dòng)力輸入輸出端,,軸承受很大的徑向力,滾針軸承周向承載能力強(qiáng),,支撐軸的徑向力作用,。此端的密封圈用軸承端蓋定位。壓縮空氣如果起冷卻作用,,估計(jì)是冷卻滾針軸承等

點(diǎn)評(píng)

結(jié)合上面的討論,,我認(rèn)為兩個(gè)油封分別位于滾針軸承的上下兩端。兩個(gè)球軸承的部分用壓縮空氣冷卻,,滾針軸承內(nèi)充滿高溫油脂(軸套下端的孔是注油口),。如果壓縮空氣冷卻滾針軸承,那球軸承那里怎么辦,?上部更靠近發(fā)熱源  發(fā)表于 2012-1-30 12:52
25#
發(fā)表于 2012-1-30 12:51:05 | 只看該作者
這東西與氣缸等東西連著嗎,,是真空設(shè)備嗎?
26#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-30 12:54:01 | 只看該作者
chidiandong 發(fā)表于 2012-1-30 12:51
這東西與氣缸等東西連著嗎,,是真空設(shè)備嗎,?


是真空設(shè)備,這部分不與氣缸連接,。與這個(gè)軸承組件相連的上部箱體內(nèi)真空,。氬氣要通過這里進(jìn)入上面的真空箱體內(nèi)。
27#
發(fā)表于 2012-1-30 12:59:32 | 只看該作者
是那種真空爐吧?以前看見過,,我也就是了解,,不是太懂。
28#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-30 13:00:55 | 只看該作者
chidiandong 發(fā)表于 2012-1-30 12:59
是那種真空爐吧?以前看見過,,我也就是了解,,不是太懂。

不是爐子,。名字不好說,,會(huì)被搜索引擎鎖定的。大體就是生產(chǎn)線上的某個(gè)設(shè)備啦,。
29#
發(fā)表于 2012-1-30 13:08:30 | 只看該作者
nvgfh 發(fā)表于 2012-1-30 13:00
不是爐子,。名字不好說,會(huì)被搜索引擎鎖定的,。大體就是生產(chǎn)線上的某個(gè)設(shè)備啦,。

我建議你看一看真空設(shè)備方面的資料,只是建議,。我自己也是邊學(xué)邊用的,,只是想幫幫像我這樣的,。

點(diǎn)評(píng)

謝謝~不過這部分與真空性質(zhì)無關(guān),僅僅是機(jī)械傳動(dòng)與密封方面的問題,。  發(fā)表于 2012-1-30 13:10
30#
發(fā)表于 2012-1-30 13:15:19 | 只看該作者
chidiandong 發(fā)表于 2012-1-30 13:08
我建議你看一看真空設(shè)備方面的資料,,只是建議。我自己也是邊學(xué)邊用的,,只是想幫幫像我這樣的,。

不好意思,也沒幫上你大忙,,但是算交個(gè)朋友.

點(diǎn)評(píng)

謝謝朋友~  發(fā)表于 2012-1-30 19:17

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