“主要”課程階段相當于國內(nèi)的研究生階段,,課程表上安排的是5個學期上完,,但是普通學生正常情況下需要7到9個學期。其中主要內(nèi)容包括 ; F+ r# ?3 T- R
考試=義務(wù)選修課(4)x10+主專業(yè)考試(10)x2; & [7 K2 R+ Z1 W
畢業(yè)設(shè)計=1大2小;
& c: Y) y: y" ^1 u3 Z5 N 工廠實習=至少6個月,;
8 _* F* Z3 o. K! V 專業(yè)實驗=8x2=16個
- c; E# L( {8 n具體的講就是
$ z6 C! z/ B# y8 b0 w5 `義務(wù)選修課10門,,每門4個[學時/學期](這里的“1學時/學期”=每周有45分鐘的課,持續(xù)1學期,,一學期=18周,,舉例來說,4[學時/學期]就是一周兩節(jié)一個半小時的課,,上一個學期,,也可以是一周1節(jié)一個半小時的課上兩個學期。下面如果提到學時,,也是同樣的算法,。)這十門課要分別從10組課程中挑選,每組挑一門,,每個組都有專業(yè)偏向,,比如有的組就全是流體力學的課,有的組就全是和材料有關(guān)的課,,有的組就全是能源與化工方面的課,,這10組分別是:測量技術(shù),流體力學,,動力學,,材料學,,工廠管理,自動控制,,設(shè)計與工藝,,能源與化工,計算機模擬,,以及非技術(shù)專業(yè)(就是文科),。 0 E1 I3 u" k& W( N$ X+ D" t$ `9 [8 }0 x
主專業(yè)方向2個,每個專業(yè)方向=10學時的課程+“小”畢業(yè)設(shè)計(平均需要大概4到6個月的時間,,)+8個實驗(包括4到6個主專業(yè)實驗,,剩下的用其他專業(yè)的實驗補齊),斯圖加特大學機械專業(yè)下屬有眾多的研究所,,每個研究所(或者是2個研究方向類似研究所一起)會開一門主專業(yè)方向供學生選擇,,總共加起來有37個專業(yè)方向可以選擇,內(nèi)容涉及幾乎所有和機械相關(guān)的的領(lǐng)域,,除了有傳統(tǒng)的純機械和工廠方面的,,如機械設(shè)計,物流管理,,工廠管理,,機床技術(shù),自動控制,,成型技術(shù),,汽車,鐵路,,內(nèi)燃機,,農(nóng)用機械,激光加工,,微型儀器,,紡織機器等等,也有偏重于化工和材料的,,如高分子材料技術(shù),陶瓷材料工藝,,材料強度,,還有偏重于理論的力學,光學,,熱力學,,核能,甚至還有公共交通管理技術(shù),,電子元件加工等"偏門",。每年冬季學期開學的第一個星期沒有專業(yè)課,,就是安排各個研究所的教授對他們的專業(yè)方向和研究課題作一個簡短的介紹,具體就是講我這個所是研究什么的,,現(xiàn)在有什么項目,,有什么研究成果,進了我這個所,,以后可能在什么領(lǐng)域有發(fā)展之類的,,每個方向只有1個小時左右的時間,從早到晚每天聽7,,8個也要聽整整一個星期才能聽完,。到時候做的小畢業(yè)設(shè)計很可能就是教授某個項目中的一部分。 ) f! [' Z) z, e( R( x9 x7 v
至少6個月的工廠實習(這些實習位置都是要求學生自己給公司寫信申請的,,學校只提供少量的幫助,,好在斯圖加特地區(qū)的工業(yè)比較發(fā)達,奔馳,,博世,,保實捷的總部和工廠都在這里,大大小小的汽車的零配件供應(yīng)商和機床生產(chǎn)企業(yè)也有不少,,所以只要用心,,實習位置還是能找到的,有很多德國其他大學的學生也來斯圖加特找實習)
% I' k) \4 B* t! c“大”畢業(yè)設(shè)計(可以挑選兩個主專業(yè)方向中的任意一個做,,也可以在實習的工廠或者是其他的研究所做,,當然前提條件是教授同意,這個大畢業(yè)設(shè)計的題目一般來說比“小”畢設(shè)的要難一些,,可能需要6到8個月甚至一年),。
+ i0 C% `, A( s+ m/ L) D大概就是這么多了,因為我現(xiàn)在還在上課考試階段,,工廠實習和畢業(yè)設(shè)計都沒有開始,,所以介紹比較籠統(tǒng),大家原諒,。大學的選課比較復(fù)雜,,我的文筆又不好,大家如果有什么問題不清楚,,看不懂的,,或者其他和德國有關(guān)問題,都歡迎跟貼或者直接發(fā)到我的郵箱[email protected], 我還只是學生,,只要在我能力范圍內(nèi),,能解答一定解答。民族工業(yè)的振興需要我們大家一起努力,!
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