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樓主: rshg
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四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

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11#
發(fā)表于 2006-12-27 09:24:04 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

      摟主提到的這個問題,,我也曾經(jīng)遇到過,這在當時是個頗為頭疼的問題,!
& m' a# Y- [$ \% c$ B3 _4 e    通俗的說,這就是個同步性的問題,單單兩缸的同步性目前還不能完全實現(xiàn),,更何況是四缸的同步!這個問題首先需要分流閥的尺寸完全對等,;其次,,液壓缸的運行阻力完全一致(即運行時所需負荷相同,摩擦力一致),;第三,,就是重物本身的重量分布,。
- ~) f  z/ _9 F, X. S6 ~    要解決這個問題,除了選用的分配閥質量好之外,,液壓缸等執(zhí)行機構也需有較好質量,;第二,就是在各支路上安裝節(jié)流閥,,用以調節(jié)因分配閥分配不均而造成的不同步現(xiàn)象,;最后,從安全角度出發(fā),,我建議,,你的液壓缸與重物連接處采用球頭式連接,保證不會卡死,,或者出現(xiàn)重大的人生財產(chǎn)損失,!8 _" {) n) G% @! K+ R
    希望,我的一些看法能對你有所幫助- d. B" A7 Z, m$ ]( H
   
12#
 樓主| 發(fā)表于 2006-12-27 09:42:47 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

首先謝謝樓上兄弟姐妹的好提議. 我在說明一下問題:下兩附圖所示 四缸是同一型號行程的,垂直向上向下運動,行程60--70mm,現(xiàn)在就是液壓缸位置不一樣負載不一樣,就導致不能同時運動, 7樓我在飛的建議不知道有用過實踐過沒有?我們的產(chǎn)品是批量生產(chǎn)的,談不上國際先進的 再次謝謝上面兄弟姐妹的回復

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13#
發(fā)表于 2006-12-27 09:44:01 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

樓主你好,我說的4導桿其實就是一般的立式液壓封機那種,3層板用導桿穿住,中間的那層板是活動的,可以由安裝在底板上的油缸控制升降.另外我說的那叟主意當然是建立在輕重差很遠,均裝節(jié)流閥的基礎上,另外我剛才又想到如果油缸均足夠力,只是速度不同,你甚至可以輕的地方用大徑,重的地方用小徑,再用節(jié)流閥適當調節(jié),不知道各位有何看法
14#
 樓主| 發(fā)表于 2006-12-27 10:00:13 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

原帖由 阿基里斯 發(fā)表 : R/ z0 K& t/ c" F7 \1 P6 r6 } 摟主提到的這個問題,我也曾經(jīng)遇到過,,這在當時是個頗為頭疼的問題,!
通俗的說,這就是個同步性的問題,,單單兩缸的同步性目前還不能完全實現(xiàn),,更何況是四缸的同步!這個問題首先需要分流閥的尺寸完全對等,;其次,,液壓缸的運行阻力完全一致(即運行時所需負荷相同,摩擦力一致),;第三,,就是重物本身的重量分布。
要解決這個問題,,除了選用的分配閥質量好之外,,液壓缸等執(zhí)行機構也需有較好質量;第二,,就是在各支路上安裝節(jié)流閥,,用以調節(jié)因分配閥分配不均而造成的不同步現(xiàn)象;最后,,從安全角度出發(fā),,我建議,你的液壓缸與重物連接處采用球頭式連接,,保證不會卡死,,或者出現(xiàn)重大的人生財產(chǎn)損失,!
希望,我的一些看法能對你有所幫助

: S+ ]% i' D) r% C6 T! I9 ?- {* |

   看來問題還比較嚴重啊,我們就是四缸分兩組,組之間的時間差大約(估計的)5到6秒吧,重物有傾斜,所以現(xiàn)在需要控制同步性,也就是升起下降能基本平穩(wěn),沒有傾斜,精度要求不太嚴格,我們準備試試齒輪分流加各支路節(jié)流看看

& Z9 w" V% \+ V2 C2 F, R9 O% u

 

1 r) j6 P4 H, k/ f3 w4 e

謝謝一路凱歌  知道你的意思了

15#
發(fā)表于 2006-12-27 10:53:57 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

小弟不才,,現(xiàn)讀大四,,也想發(fā)表一下自己的看法。不知道用同步缸同步回路能不能解決這個問題,?再者,,用一個液壓缸推動蛇形支架舉升重物不是很簡單嗎?為什么要用這么復雜的裝置,?怎樣讓液壓泵輸出的壓力達到一定數(shù)值后壓力油才開始輸送到系統(tǒng),?望各位大蝦不吝賜教
16#
發(fā)表于 2006-12-27 20:08:56 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

使用同步閥就可以解決問題。2 W) U% Z* e0 e0 Z
但不必用四缸的,,用兩個缸,。每個缸活塞桿上用一個叉塊,分別頂在重物支撐點處就行了8 c; I- a! L, o! z
質量好的同步閥要買國外的了,,較貴
17#
發(fā)表于 2006-12-28 14:08:49 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

      我覺得如果安裝條件容許,,還是用機械同步比較好,我廠用于竹膠板生產(chǎn)的壓機是用6個缸的,,最大行程1000,,用齒輪齒條同步,同步效果相當好,,精度也高,。
18#
發(fā)表于 2006-12-28 18:20:06 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

類似的設計我做過,現(xiàn)場使用效果還可以,,就是要用到一個同步分配器同時向四缸供油,,7 k% j( G$ h! x$ {
當然,每次還要校正誤差,。我有現(xiàn)成的圖紙,。
19#
發(fā)表于 2006-12-28 19:20:07 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

如果重物的重心位置很不是固定的,那么用節(jié)流閥什么的其不要經(jīng)常調,,那要看具體使用情況是否容許,我本人比較偏重于用一個液壓缸+機械同步(杠桿),,
; f$ d/ M* q  J" ]   首先如果用四個液壓缸,,假如重物中心有可能在臺面的任何位置,那么每個液壓缸必須分別單獨具有重物的能力,,而使用一個液壓缸(+機械同步)就可以縮減為僅使用一個液壓缸了(成本縮減),,“比方說我站在磅秤上秤體重不管我站在磅秤的任何位置,秤出來的重量是一樣的(那就是我的體重),,也就是現(xiàn)在液壓缸所承的力量”/ i+ K  j8 P. V
   其次用機械同步簡單,,可靠,。
" b  I1 R" y- U( v$ R# o 但也要考慮到空間位置是否容許,同步機構所帶來的成本,,機構的重量也要記進去,;
4 G7 p: \, A4 i& w6 Z有什么不托請高手拍磚!
20#
發(fā)表于 2006-12-28 19:37:37 | 只看該作者

Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

四個油缸頂選用頂升力要足夠,采用柱塞杠,結構簡單,缸體帶導套,卸掉因塊1移動產(chǎn)生的偏心矩,柱塞桿和工作臺聯(lián)接采用鉸結構,不必設置節(jié)流閥.
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