四個(gè)液壓缸來同時(shí)頂起一重物---[請(qǐng)教]

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目前,，采用何種措施都是不可能達(dá)到完全同步的,，只是精度問題,。我們也遇到四缸同步問題,，確實(shí)不太容易解決。目前,，兩缸可以做到基本同步,。四缸同步的費(fèi)用要相對(duì)高些。我們可以繼續(xù)探討,。
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h+p science

方法一：四個(gè)液壓缸控制油路并聯(lián),，重物支撐件設(shè)置可靠的機(jī)械導(dǎo)向。此方法控制簡(jiǎn)單,，成本較低,。

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方法二：采用比例控制技術(shù)，光柵尺位移檢測(cè)反饋,，實(shí)現(xiàn)壓力和行程的自動(dòng)控制,，滿足重物頂起要求。此方法控制復(fù)雜,，成本較高,。

lihaitao

可以用順序閥控制，升起時(shí)輕的位置回油路用順序閥加背壓,，下落時(shí)重的位置回油路用順序閥加背壓,，逐漸調(diào)節(jié)，可以達(dá)到很好的同步,。順序閥使用帶有單向功能的,。

路大叔

對(duì)于大家所說的同步與不同步問題,我是這么理解的,那就是起升時(shí)各缸因?yàn)橹匦牡膯栴}造成受力不一,所以承載中的缸就升的慢,但是,大家要考慮這一點(diǎn),這四個(gè)缸是一條液壓管路分出的四條油路,壓力是一致的,油的受力壓縮量并不是很大,造成各缸升降高矮不一我認(rèn)為是四缸的油因?yàn)槭芰Σ灰划a(chǎn)生互竄,可以考慮在四個(gè)管路上分別加一平衡閥,保證缸里油不竄到其他管路,這樣,只要缸壓力夠用,升降的同步問題應(yīng)該能夠解決.

2 A- _9 [  u* _9 _0 S: W7 a個(gè)人意見,如有不當(dāng)請(qǐng)見諒!

lihaitao

不是互相串油，同一油路供油,，自然負(fù)載小的地方進(jìn)油量就要大,，這個(gè)問題我在現(xiàn)場(chǎng)遇到過，很多方法實(shí)驗(yàn)過,，我們的偏載比這個(gè)還要大,，最后我就是用順序閥解決的，快五年了,，現(xiàn)在還在用,。

l9706

建議用兩級(jí)分流集流閥輔之節(jié)流微調(diào)和補(bǔ)流等措施,可以作到四缸基本同步。

YUKENNBG

多缸同步問題比較難解決,視要求精度有以下幾種解決方案
一,、同步精度在1%以內(nèi),，可以使用四聯(lián)同步齒輪馬達(dá)，要求再高使用柱塞馬達(dá),。
二,、同步精度在0.1%，使用位置傳感器加比例閥組成四個(gè)閉環(huán)控制回路,，可以做到,。

hntflige

不知樓主是否搞定方案.我認(rèn)為用四缸并聯(lián)+兩套強(qiáng)制平衡桿+鏈輪串連就能解決問題,成本不大,約500元.在5噸以下同步達(dá)到3mm/2000mm2沒有問題.希望我的一些看法能對(duì)你有所幫助!QQ45910745

TJWELL

好象比較復(fù)雜呀?!

sxy122458387

我現(xiàn)在忙著工作需要,，有急需要畢業(yè)設(shè)計(jì)有沒有可以幫忙的,，小女子著里謝過了