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樓主: 害怕伏櫪
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答社友問題,，“工程師”如何看待去一線車間干活。

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31#
發(fā)表于 2012-7-6 23:48:06 | 只看該作者
他們只是想變相裁員吧了，不是讓去實(shí)踐,，只是三一的效益差了，想收縮,，人家都在研發(fā)干的好好的,，但是讓人家去一線，你說這不是變相裁員嗎

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問題是百分之九十的都搞下去了,，那這就太扯了吧,，而且當(dāng)時(shí)還是他自己面試的，面試很嚴(yán)的 筆試,，一面,，二面,，總經(jīng)理見面會(huì) 基本上都是985的，211的都不愿意要  發(fā)表于 2012-9-2 21:18
是變相裁員,。但是被下放車間能是干的好好的麼,？  發(fā)表于 2012-9-2 21:09
32#
發(fā)表于 2012-7-6 23:54:22 | 只看該作者
我最喜歡去產(chǎn)線，其次是加工廠,，自己只能打打孔 車個(gè)外圓 銑個(gè)平面 這幾點(diǎn)我覺得必須要會(huì) 而且要熟練 我們單位的機(jī)加工件都是外發(fā)的,，在設(shè)計(jì)的過程中難免有一些問題，有的人幾個(gè)螺絲孔沒攻牙都把廠商叫過來,，說自己打不準(zhǔn),， 哎 我有點(diǎn)無語(yǔ) 我們裝配得有數(shù)顯機(jī)床 自己不會(huì)用。
33#
發(fā)表于 2012-7-7 08:06:14 | 只看該作者
我覺得不管是新人還是老人,，都應(yīng)該經(jīng)常去車間自己實(shí)際干干活,，古話有云“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，關(guān)于上海三一重工90名工程師去車間干活的行為,，我覺得是他們的一個(gè)鍛煉機(jī)遇,。只是公司的領(lǐng)導(dǎo)給他們的理由不好，不夠誠(chéng)實(shí),。如果直接和工程師們講明了由于公司的實(shí)際情況,，最起碼還會(huì)是有一部分工程師是愿意的。

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游客
  發(fā)表于 2012-7-9 16:20
從技術(shù)部到車間會(huì)降多少薪水我們說了不算,，三一公司說了算,。研發(fā)碩士進(jìn)三一起薪6，6K,，去車間從輔工做起,，拿著實(shí)習(xí)的工資，一千多元,，你說相差的大不大,？  發(fā)表于 2012-7-9 16:20
難道從技術(shù)部到車間會(huì)降這么多薪水？  發(fā)表于 2012-7-7 23:05
兄弟不想說你什么,，這與工程師應(yīng)不應(yīng)該去車間干活是兩碼事,。人都是要養(yǎng)家糊口的，轉(zhuǎn)崗就要降工資,，降的幅度還不是一般的大,，試想你要是干的好好地，無故被拉去打掃廁所,，拿著保潔阿姨的工資,，你會(huì)怎樣？  發(fā)表于 2012-7-7 11:07
34#
發(fā)表于 2012-7-7 08:08:54 | 只看該作者
shootbomb1 發(fā)表于 2012-7-6 17:21
( @2 G! V+ K' z' |1 E潛力熱貼,應(yīng)該可以引起討論吧! _1 I9 z2 M+ T1 Y$ E' s6 D
先說明下,本人站在反方,三一的這種所謂去一線車間干活,不是出于"實(shí)踐干活"這 ...

% R! T( [" y( f對(duì)的,，首先是那些公司領(lǐng)導(dǎo)的目的不對(duì),。
35#
發(fā)表于 2012-7-7 08:16:16 | 只看該作者
我很愿意到車間學(xué)習(xí),，在車間比在辦公室學(xué)習(xí)的東西多
36#
發(fā)表于 2012-7-7 08:19:04 | 只看該作者
還是看三一此舉的目的# t* {) D' H; ~: s0 a3 ]7 A! \
假如的確是這批工程師有欠缺，完全不能勝任其職責(zé),，公司本著培養(yǎng)留用的目的,，給個(gè)明確的期限，倒也說得過去,。
9 g9 r: W6 f# M" s  w但多半是心懷鬼胎啊,，那除了鄙視還是鄙視。但鄙視木有用啊,，人家還是開著邁巴赫去吃油條啊,。8 ?' i8 ~; P7 h, W" L( I
前段時(shí)間，俺們有外修的被招回到車間學(xué)習(xí)三個(gè)月

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游客
  發(fā)表于 2012-7-7 10:01
車牌是V58888,？樓下的車,，有車牌的S600W，有M630L的,，屬于個(gè)性車牌吧，不清楚,。  發(fā)表于 2012-7-7 10:01
買車無可厚非,，買得起幾百萬、大幾百萬車的人也很多,。還是以前太窮了,，需要一些外在的東西證明自己。  發(fā)表于 2012-7-7 09:58
俺是羨慕嫉妒恨,，哇哈哈,。三一跟土地主沒什么分別。這叫威武發(fā)發(fā)發(fā)發(fā),。哇哈哈,。  發(fā)表于 2012-7-7 09:47
37#
發(fā)表于 2012-7-7 08:28:27 | 只看該作者
我們單位最牛，水平最高的工程師最初也是在車間干了好幾年的車工,、銑工和鏜工,，他現(xiàn)在引以為豪的就是曾經(jīng)親身實(shí)踐的經(jīng)歷。
38#
發(fā)表于 2012-7-7 08:43:11 | 只看該作者
如果單純說這個(gè)干活問題本身,，那么伏櫪老師說的完全對(duì)而且說的很客氣,。

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游客
  發(fā)表于 2012-7-7 19:09
任何事情都不能單獨(dú)看，如果可以單獨(dú)看,，那我們就可以拔高古人,。  發(fā)表于 2012-7-7 19:09
支持！  發(fā)表于 2012-7-7 11:20
39#
發(fā)表于 2012-7-7 08:46:05 | 只看該作者
工程師上車間干活很正常,。而且工程師最好是在車間待過幾年的,。關(guān)健是現(xiàn)在企業(yè)是以什么目的讓工程師上車間,。

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游客
  發(fā)表于 2012-7-9 16:20
是的，同感,！  發(fā)表于 2012-7-9 16:20
如果工程師入廠時(shí)要求你到車間實(shí)習(xí)/工作那是鍛煉,，培養(yǎng)，如果都做了好幾年設(shè)計(jì),，突然要你到車間工作,，那就是要逼你走  發(fā)表于 2012-7-7 19:08
40#
發(fā)表于 2012-7-7 09:17:19 | 只看該作者
其實(shí)爭(zhēng)來爭(zhēng)去也沒有意義，關(guān)鍵看時(shí)機(jī),，如果工程師入廠時(shí)要求你到車間實(shí)習(xí)/工作那是鍛煉,，培養(yǎng)，如果都做了好幾年設(shè)計(jì),，突然要你到車間工作,，那就是要逼你走。

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游客
  發(fā)表于 2012-7-8 20:37
一針見血啊  發(fā)表于 2012-7-8 20:37
說的完全正確,，很多發(fā)言都是離題萬里,；大學(xué)生到一線車間實(shí)踐一年然后看情況安排是一般工廠的原則。他們都以為工程師什么都不懂,，就會(huì)畫圖,。  發(fā)表于 2012-7-7 09:28

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