內(nèi)燃機(jī)氣缸套加工---[討論]

上海善能

珩磨的關(guān)鍵技術(shù)在油石的選用,，粗珩拉溝槽，精珩刷平臺(tái)，運(yùn)用不同的顆粒的油石，不同硬度的油石都需要同生產(chǎn)廠家的材料結(jié)合,。在這方面，德國的格林,，納格爾,，美國的善能都有成熟的技術(shù)

泊比

還望樓主拿點(diǎn)實(shí)際的出來給大家分享一下，讓俺們也長長見識(shí)撒,！

叢中笑23

樓主說的有道理,，網(wǎng)紋參數(shù)跟尾氣，燒機(jī)油是有關(guān)系的,。RPK，rk,rvk,MR1,mr2,幾個(gè)參數(shù),，這些參數(shù)有問題,，可能導(dǎo)致，缸套磨損,，燒機(jī)油,，等情況出現(xiàn)，國內(nèi)好像沒有特別規(guī)定的那些參數(shù)范圍,，大都由珩磨機(jī)廠家規(guī)定,，我有那些參數(shù)，不過每款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)值都不大一樣,，Rk:0.3-1,     rpk<0.3    rvk::1-2    mr1<7%,mr270-85%我的郵箱：[email protected],希望有同行共同交流,，QQ:474197495

topnqy

#001-#004 Roughness                Rk0.35-1.5                PQC◇                               
        #001-#004 Roughness                Rvk0.3-1.5                PQC◇                               
) o6 m* c' s) l! J  ], U        #001-#004 Roughness                MR280-92%                PQC◇                               

/ [* v! q, y2 A! \& H  |$ u% D呵呵，上面這些數(shù)據(jù)是我廠生產(chǎn)的B12汽油機(jī)汽缸套粗糙度的控制數(shù)據(jù),，珩磨機(jī)是GRHRING公司的,，珩磨頭是上海格林的。
$ u/ l( R0 n  A8 E
; U: A# D' p% s& s  但是存在很大的一個(gè)問題,，新珩磨頭加工首件的粗糙度一般都不合格,，需要用報(bào)廢件絎10分鐘左右，再進(jìn)行后續(xù)加工才行,。（這樣當(dāng)然車間很不樂意這么做了,，可珩磨頭就是很難給整好，為了保證產(chǎn)量，暫時(shí)不得不這樣做,。）
   對這個(gè)問題,，我們和刀具供應(yīng)商一起做了不少實(shí)驗(yàn)來解決，比如珩磨頭內(nèi)部的錐形結(jié)構(gòu)的跳動(dòng)控制,，加工前用油石進(jìn)行打磨等,。但效果仍然不好。,。

工藝師

機(jī)車用柴油機(jī)的關(guān)鍵在電噴不過關(guān)

盧文利

1.請問缸套的圓柱度,，如何控制？你們的產(chǎn)品能控制到多少,？國內(nèi)領(lǐng)先水平又能達(dá)到多少,？如果缸套很薄怎么辦啊,？

倒角刀具

頂下,，支持這類問題的討論

成君

原帖由 sishugen 于 2008-1-27 03:03 發(fā)表
8 c% f( _7 `4 R$ @% ^

不是吧，其實(shí)ECU 傳感器 這些電子類的東西最沒有水平了,，
' O* T! o4 Q! Z' r* a/ o南方這邊拉出來一大堆能做這個(gè)的,，一點(diǎn)問題都沒有。
如果說柴油機(jī)電控最重要的還是噴油器,、共軌這些機(jī)械件,，
6 o& Z" V9 S7 J+ P國內(nèi)確實(shí)做不到那個(gè)程度，只有無錫油研所 ...

這老兄,，做出一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的原配的ECU很有難度,，需要實(shí)驗(yàn)設(shè)備等一系列設(shè)施都要根上！

成君

我正在學(xué)習(xí)內(nèi)烯機(jī)原理．　您說的＂發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟——?dú)飧滋祝⑦@有誤哦～～　
發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟是燃油噴射系統(tǒng)～～～　
/ H. h) @% z4 L$ p
3 V  O) I. @! P. [8 z中國柴油機(jī)高壓部分做得不行,！
! g7 G+ K/ ^1 y$ W! [如果提高柴油機(jī)噴油壓力,，這樣可以很好的解決噴霧效果，可以使燃燒更加徹底,，這樣可以降低排放．　想降低排放還有很多問題．可以噴油提前角的控制,、燃燒室的設(shè)計(jì)、噴油嘴的設(shè)計(jì)等等,。

ngvssam

缸套珩磨應(yīng)該主要影響缸壁的加工精度,，比如粗糙度，而加工精度影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗,，從而最終影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排放,，比如排放中的 顆粒

[ 本帖最后由 ngvssam 于 2008-9-3 16:07 編輯 ]