你能不能干好車間,，探討下

舟航

最近一直和產(chǎn)線打交道,，俺一直反思,，一個上萬人的廠子,，假設(shè)給俺做老大,，是什么德行,？哈哈。

是能帶領(lǐng)大家日子越過越好,，不憋屈,，還能干點越來越高檔的玩意兒；還是直接讓大家伙憋屈死了,，然后努力玩山寨了,？

幾萬人的大廠，從來料到發(fā)貨,，怎么管理,？其中某個環(huán)節(jié)出了問題，都是大事,，怎么避免,？
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怎么工人算錢？工時？計件,？怎么算都有人鉆空子,，哈哈，現(xiàn)在產(chǎn)線工人大部分是村里出來的高中生到大專生,，這個群體俺熟悉,，很難搞！因為俺土生土長的村里人,，又在技校,、大專都干過兼職教師，這些哥們的心思俺基本了解,，哈哈,。
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怎么規(guī)劃設(shè)備？怎么安排工段,？怎么避免產(chǎn)線不作為,？怎么規(guī)避和外協(xié)單位合作的風(fēng)險？怎么滿足研發(fā)的需求,，又不讓他們瞎攪和,？怎么避免產(chǎn)線工人高流動性帶來的影響？怎么積累數(shù)據(jù),？怎么優(yōu)化流程,？

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流程，多了僵化,，少了混亂,。再加上做ERP的，做管理的,，幾個在車間全程跟過線,？產(chǎn)線的理想和現(xiàn)實的矛盾怎么解決？
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沒事的時候想想這些其實挺有意思,，俺有時候就會覺得,，俺要是制造業(yè)務(wù)的老大，應(yīng)該干的不錯,，哈哈

catia2007

你還想一人全管啊,，可能嗎？我覺得是不可能,，,，,，，
我沒做過管理,，但是我想啥事都想親自去處理,，我覺得是做不好的,，畢竟你只有一個腦袋,，兩只手。特別是這樣的大廠子,。

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現(xiàn)今這個時代,，已經(jīng)沒有誰能在中國管好工廠了，也沒有誰可以管理工程了,，這是國情決定的,，

國人，人心復(fù)雜,，思維發(fā)散,，做事情三心二意，很難統(tǒng)領(lǐng),，再加上怕吃苦,，很難玩，
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2 ]& D% _# Y# w( p( v& E! o  z你說錢少,，給你銀子,，也沒有啥干勁，關(guān)鍵是沒有敬業(yè)思維,，隨便找一大堆理由,，沒轍了，哈哈

demin

如果你在這個位置，首先,，必須劃分幾個部門出來,，各司其職，而不是你自己去做具體的某一件事,。這樣,，通過各個部門去做具體工作，讓這些部門變成你的手臂為你去做事,。

mfka

你做不了老大,。你什么事都在想，可能是什么事都想管,。
, @1 z, A& T& q+ d/ d作為老大只管發(fā)展戰(zhàn)略上的大事,，具體事務(wù)交繪自己信得過的6、7個人去辦,。

ttlegyq

去富士康可以學(xué)習(xí)了

waiwai0809

車間生產(chǎn)管理,，工人的生產(chǎn)與工資,，一直是各大企業(yè)探討的問題，你要是能做好有方法 那你可就牛逼了

duanyz

這是世界性的管理難題,。富士康的確有過人之處!

Michael0576

現(xiàn)在好多廠都是5s管理了,，管好各個部分,，大管小   生產(chǎn)部、技術(shù)部,、質(zhì)檢部協(xié)作好相得益彰

xlf63

理想很豐滿�,，F(xiàn)實太骨干。
, [; f* ~( `% {1 [; X% H/ F沒有早先的誠信機(jī)制了,，你如何判別一些真假玩意兒,，如何鑒別是實干家還是忽悠王，這可是一個大事喔,。
' D8 q& f7 ], c( p  `2 L- O管理就是用人,。