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關(guān)于扭矩和發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),，請教社友

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1#
發(fā)表于 2013-6-14 15:53:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
物理學(xué)有點忘記了^_^,，請教個基本概念問題,。
  m9 `4 r) F3 n6 y2 w6 y  t8 _  ^2 q& Z) W
一款汽車的配置表里給出的參數(shù)是：扭矩135牛米（4100rpm）* q) e  f3 K; \: N6 p8 Q

4 F$ H7 [  R6 S1 e  k' l請問,，發(fā)動機2050rpm的時候,，這款車的扭矩是270牛米嗎？
. d* p! G5 q, _" k# u, h
2#
發(fā)表于 2013-6-14 16:08:37 | 只看該作者
不是的,，扭矩和轉(zhuǎn)速是非線性關(guān)系,。
7 c2 L5 T1 c2 @& G0 K' `如 扭矩135牛米（4100rpm），是表明在這個轉(zhuǎn)速可以得到這樣的扭矩。
% D1 c3 x+ a- N4 l7 m  W8 Z) {3 X3 e' Z* Y& U% Y& r# f
房車的最大扭矩一般是在低轉(zhuǎn)速區(qū),；跑車的最大扭矩一般是在高轉(zhuǎn)速區(qū),。' c( }& C: _. E0 F( w; \

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普通轎車呢？  發(fā)表于 2013-6-14 16:32
請看6樓,。  發(fā)表于 2013-6-14 16:20
3#
發(fā)表于 2013-6-14 16:09:53 | 只看該作者
電機大致依線性成反比,但也有其實驗室性能曲線數(shù)據(jù),發(fā)動機得看性能曲線6 J# H: r6 i) ^
6 u; l6 F5 _4 `; I. t

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250摩托車  發(fā)表于 2013-6-14 16:52
左圖曲線哪個顏色是普通轎車,？  發(fā)表于 2013-6-14 16:33
我說具體一些： A：輪胎175,，扭矩135（3000rpm），發(fā)動機功率64kw,，自重1000kg B：輪胎215,，扭矩190（4100rpm），發(fā)動機功率115kw,，自重1500kg 請問A車和B車的動力性能（以扭矩來比）差距多大,？  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-6-14 16:19
摩托車的設(shè)計轉(zhuǎn)速比汽車高  發(fā)表于 2013-6-14 16:15
4#
發(fā)表于 2013-6-14 16:10:27 | 只看該作者
要看齒輪比和輪胎的大小，每個檔位的扭距都不同
5#
發(fā)表于 2013-6-14 16:15:26 | 只看該作者
扭矩=汽車的驅(qū)動力\(變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率/輪胎半徑)    不知道有沒有錯,，以前研究過

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樓主的數(shù)據(jù)是發(fā)動機輸出的扭矩  發(fā)表于 2013-6-14 20:27
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-14 16:19:33 | 只看該作者
恁老廝 發(fā)表于 2013-6-14 16:09 % g4 [( t( N, d  U
電機大致依線性成反比,但也有其實驗室性能曲線數(shù)據(jù),發(fā)動機得看性能曲線
4 H' y  K* ?+ Z3 x8 m
我說具體一些：
$ A4 }6 o6 Q  z+ h; Q0 y# c5 b0 n; j- [. |' B
A：輪胎175,，扭矩135（3000rpm），發(fā)動機功率64kw,，自重1000kg: }  @9 B9 D' P0 C
B：輪胎215,，扭矩190（4100rpm），發(fā)動機功率115kw,，自重1500kg
+ O+ T9 y( z" n# v4 m/ a) C8 c/ Z# C& j; B, H
請問A車和B車的動力性能（以扭矩來比）差距多大？停車起步的時候,，哪個沖車性能更好,，差距有多大？& [: t: d2 @/ v9 v$ [

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有的沒有,。  發(fā)表于 2013-6-15 13:50
汽車參數(shù)表里,，不是有一個百公里加速嗎？可以參考一下,。  發(fā)表于 2013-6-15 12:57
謝謝老斯,。  發(fā)表于 2013-6-14 17:04
單位重量功率比76:64;B車提速明顯優(yōu)于A,尤其當(dāng)滿座時更明顯  發(fā)表于 2013-6-14 17:00
主要是比較兩個車的提速性能,。  發(fā)表于 2013-6-14 16:45
A車屬于小型房(轎)車,，比較適合在城市里使用,。  發(fā)表于 2013-6-14 16:38
7#
發(fā)表于 2013-6-14 16:21:06 | 只看該作者
不懂,，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
8#
發(fā)表于 2013-6-14 16:36:08 | 只看該作者
峰值扭矩大,，車速可以比較高,；: G7 P4 T  e& H! Y: z4 L5 Z& h
發(fā)動機功率相差接近2倍,，車重相差1/3,，$ E+ l+ L: v% h
轉(zhuǎn)速相差才1100轉(zhuǎn),，都屬于在低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū),，
/ W* {; w7 M/ ^0 V2 H/ I. b8 ]/ b& Z9 B# H/ `+ g
基本上可以直接認定B車優(yōu)于A車,。 A車的傳動比配置低于B車。

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64kw是12年前的捷達,。  發(fā)表于 2013-6-14 21:09
64KW的發(fā)動機排量應(yīng)該1.3升之內(nèi),，現(xiàn)在的發(fā)動機升功率都超過了50KW/L  發(fā)表于 2013-6-14 20:29
a和b都開空調(diào)，a的油耗未必低于b,？a不是渦輪增壓,。  發(fā)表于 2013-6-14 19:16
A車開空調(diào)后的油耗未必會低于B車。A車發(fā)動機功率64kw,，排氣量約1.6升以下,；加渦輪增壓器后才有可能達到115kw；B車發(fā)動機115kw,，排氣量約2.0升以上,。  發(fā)表于 2013-6-14 18:38
開空調(diào)就未必有優(yōu)勢。這句話是合意,？兩車都開空調(diào)的話,，動力就差不多嗎？  發(fā)表于 2013-6-14 17:51
4s只提供更高配置的試駕車,。  發(fā)表于 2013-6-14 17:49
具體差異數(shù)字就可能要找汽車專業(yè)雜志來比較咯,。  發(fā)表于 2013-6-14 17:46
A屬于城市用小型車，用于上下班代步,；B車是泛用中型車,；油耗A略低于B，開空調(diào)就未必有優(yōu)勢,。要確認兩車的差異性,，去試乘就最直接可以感受。男人一般比較不會選A,，都嘛喜歡 B,。  發(fā)表于 2013-6-14 17:45
B優(yōu)于A我知道，我主要是不知道能優(yōu)越多少,，可有大概的數(shù)字,？  發(fā)表于 2013-6-14 17:19
發(fā)動機功率相差接近2倍，車重相差1/3,，B車車速可以比較高,，提速也快于A車。  發(fā)表于 2013-6-14 17:11
B的提速性能比A能高多少,？  發(fā)表于 2013-6-14 16:44
9#
發(fā)表于 2013-6-14 16:54:59 | 只看該作者
來學(xué)習(xí)來了
10#
發(fā)表于 2013-6-14 17:19:16 | 只看該作者
一般發(fā)動機的扭矩是單指發(fā)動機的輸出軸的扭矩,，而不是經(jīng)過變速箱的扭矩

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上面的大俠已有答案，還有一點，要看功率-扭矩曲線,，同等功率下,，較低轉(zhuǎn)速下輸出較大扭矩的提速性能要好，并且相對要省油一些,。  發(fā)表于 2013-6-15 01:15
主要是看兩款車的提速性能,，B比A能優(yōu)越多少？  發(fā)表于 2013-6-14 17:20
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