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水泥磨主減速機(jī)一齒輪發(fā)現(xiàn)“點(diǎn)蝕”究竟是不是點(diǎn)蝕,?

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1#
發(fā)表于 2013-6-23 11:27:23 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
所有的信息都在圖片里2 S9 d& o- l) f& Q' z+ X0 ]2 p- Y* C
廠家說(shuō)不是點(diǎn)蝕,,那是怎么造成的呢,?
* u; j- F8 |, a% a# l減速機(jī)振動(dòng)大和這個(gè)有關(guān)系么,?站在基礎(chǔ)的挑檐上都能感覺到振動(dòng)
! T& C& l9 w" C
# h* Q" v( z; f. C

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x
2#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 11:30:02 | 只看該作者
說(shuō)是一般情況下“抬面”最容易出問題   是什么意思,?1 O! O! T8 `3 O2 @
點(diǎn)蝕的原因是什么,?* |6 m1 D5 }6 {/ F  M7 V1 W
我這個(gè)是不是點(diǎn)蝕?8 ^9 ]! i4 A5 h$ k; `
不是點(diǎn)蝕又是什么原因造成的,?
7 ]% ]: {$ [( x: U( }" @振動(dòng)的主要原因有哪些,?
5 Z. G" V0 Y6 M" g- p請(qǐng)各位高手指點(diǎn)迷津
3#
發(fā)表于 2013-6-23 11:36:26 | 只看該作者
建議你打下齒面硬度。這個(gè)怎么看都像點(diǎn)蝕啊,。

點(diǎn)評(píng)

打個(gè)硬度看看,,從紋路上看,這個(gè)齒輪的表面硬度有問題,。  發(fā)表于 2013-6-23 11:38
4#
發(fā)表于 2013-6-23 12:03:18 | 只看該作者
點(diǎn)蝕是小坑,,周邊擴(kuò)展的,深度不會(huì)大,擴(kuò)展到一個(gè)水平,,形成周邊碎裂,,最終破壞,) f8 U3 Y/ U. _7 b- e9 P
' c) _/ f3 ~  @3 f+ N7 D0 C3 p7 o
你這個(gè)縱向條紋的那部分,,是嚙合滑移過程中的磨損,,這是齒輪制造誤差帶來(lái)的后果,
7 A+ M) \+ z. P! o# p, `& }+ B6 G" m; k! D
其它小坑圖形非常模糊,,無(wú)從判斷,,假如在現(xiàn)場(chǎng),立即就可以分辨,,

點(diǎn)評(píng)

作顧問,,要等過了35歲,在中國(guó),,沒有年紀(jì)是不行的,,你再厲害,也得有跑腿的階段,,直接作顧問沒有可能,,人家覺得你雞雞還沒有毛呢,沒見識(shí),,一個(gè)老板說(shuō)的,,哈哈,我覺得說(shuō)的很樸實(shí),,  發(fā)表于 2013-6-23 13:21
我只是知道一部分的基礎(chǔ)常識(shí)而已,。離顧問水平。差得很遠(yuǎn),。之所以能混銷售,。是因?yàn)楹芏嗫蛻暨B最基礎(chǔ)的東西都不知道。我現(xiàn)在繼續(xù)學(xué)習(xí),。等美國(guó)油液監(jiān)測(cè)的公司,。在國(guó)內(nèi)做自己的渠道和分公司。我再跳回去,。  發(fā)表于 2013-6-23 13:03
受教了,。齒輪這部分,基礎(chǔ)很一般,,更不用提經(jīng)驗(yàn),。呵呵。這段忙完,,該針對(duì)這一塊練練拳了,。多謝大俠指教,。貓,我其實(shí)挺納悶的,,你為啥非要去搞銷售,,找個(gè)公司當(dāng)個(gè)顧問就完了。哈哈  發(fā)表于 2013-6-23 12:56
點(diǎn)蝕的產(chǎn)生原因,。是脈動(dòng)循環(huán)變化的剪應(yīng)力,。剪應(yīng)力超過齒輪材料的剪切疲勞極限。會(huì)造成裂紋,。隨后擴(kuò)展,。出現(xiàn)大塊金屬顆粒。剝落,。從而出現(xiàn)肉眼所見小坑,。所以當(dāng)一些人說(shuō)自己設(shè)計(jì)齒輪。但是不懂材料,。這是自己扇自己,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:42
滑動(dòng)軸承,當(dāng)油膜無(wú)法建立或顆粒超過油膜厚度以后,,發(fā)生同樣的磨損狀況,,與這種滑移磨損是基本類似的,你拆開看,,也是縱向條紋或溝道,,這就是磨損,而不是疲勞,,疲勞在滑動(dòng)軸承上也是點(diǎn)狀坑,并且周邊擴(kuò)展  發(fā)表于 2013-6-23 12:31
玩齒輪,,一定要懂理論,,爛熟,還要懂材料與材料破壞理論,,這些東西結(jié)合起來(lái),,就一通百通,就像大夫看病,,人死了,,一定有病,這個(gè)是沒有疑問的,,看不出來(lái),,是沒有看懂,但結(jié)論是有的,,就是知識(shí)的系統(tǒng)性,,  發(fā)表于 2013-6-23 12:29
作個(gè)推論,同樣的,對(duì)于滑動(dòng)軸承來(lái)說(shuō),,其磨損是否也存在這樣的問題,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:27
明白了�,?磥�(lái)有點(diǎn)理論上的誤解,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:23
你老貓那個(gè)監(jiān)測(cè),除去阿拉有可能用,,其它人是沒有機(jī)會(huì)的,,你那個(gè)系統(tǒng),比減速機(jī)還貴好多倍,,對(duì)低檔的設(shè)備,,你只能給他分析故障,勸他們?cè)趺锤倪M(jìn),,現(xiàn)在的問題是你說(shuō)什么,,不一定有誰(shuí)懂,壞了,,不知道為什么  發(fā)表于 2013-6-23 12:23
滑動(dòng)磨損造成,。滑動(dòng)磨損和表面硬度沒有關(guān)系,。材料不一樣,。細(xì)小的磨損顆粒也不一樣。細(xì)小顆粒濃度一旦上升,。會(huì)大大加大磨損速度,。迅速失效。所以高度拋光的齒輪,�,?隙ǖ蒙嫌鸵罕O(jiān)測(cè)。這點(diǎn),。震動(dòng)監(jiān)測(cè)比不了,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:18
滑移磨損,是齒形誤差,、中心距誤差等導(dǎo)致齒面不是嚙合運(yùn)動(dòng)而是超過一定規(guī)定的滑移,,就像兩塊鋼板在載荷作用下抽動(dòng),其結(jié)果是有縱向條紋的磨痕,,點(diǎn)蝕是一種表面疲勞的表現(xiàn)形式,,要一定的循環(huán)次數(shù),還要有夾雜物,,  發(fā)表于 2013-6-23 12:17
敢問大俠,,您說(shuō)的這個(gè)嚙合滑移中的磨損,,是指產(chǎn)生了齒形誤差嗎?這類磨損跟表面硬度有沒有關(guān)系,。  發(fā)表于 2013-6-23 12:11

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
Michael0576 + 1 問題描述清楚,,顯得很專業(yè)!

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 18:47:19 | 只看該作者
多謝各位大俠
9 ~, J9 {) Z6 Y6 J3 ^0 h* G麻點(diǎn)位置 摸上去能感覺到“坑”了   不過感覺很小  估計(jì)深度不超過10絲' V4 }4 g2 O' w7 z
另外大俠們“縱向”條紋  指的是哪個(gè)方向,?是與齒輪軸平行還是垂直方向,?
6#
發(fā)表于 2013-6-23 19:35:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了  
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-6-23 22:15:18 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2013-6-23 12:03 6 I0 A9 L$ L( t
點(diǎn)蝕是小坑,周邊擴(kuò)展的,,深度不會(huì)大,,擴(kuò)展到一個(gè)水平,形成周邊碎裂,,最終破壞,,
9 M* O) r1 O* |6 X5 C7 \+ M3 K6 ?/ R* ]
你這個(gè)縱向條紋的那部 ...

  h- ], S' o8 o- Q請(qǐng)問大俠. I2 Z6 T  I; A' ?# E
縱向條紋 是指的條紋的方向是和齒輪軸軸線方向平行么?還是垂直,?
: O( Z' k8 O" w4 D* L能舉個(gè)例子弄個(gè)點(diǎn)蝕的照片看看么,?
& B" r8 [! \& C6 K* B: O+ c減速機(jī)振動(dòng)大 和這個(gè)有沒有關(guān)系?振動(dòng)都有哪些因素,?
3 A/ g3 N! q) k" B( T* g6 \謝謝4 t+ B9 v! M; W+ V* _0 S" d

點(diǎn)評(píng)

大俠是說(shuō)齒厚方向,。  發(fā)表于 2013-6-24 00:56
8#
發(fā)表于 2013-6-24 11:05:18 | 只看該作者
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-24 11:11 編輯
7 W5 m3 ]) O  g1 M8 M7 H- Z. N+ F/ R+ d: I3 ^1 j* j) t8 L: |
這個(gè)帖子實(shí)在是太好了,繼續(xù)跟各位大俠學(xué)習(xí)齒輪,。
% S8 }) S0 U8 q- D( \: v0 i7 |' Z
8 y& ~: W3 f5 z, d
9#
發(fā)表于 2013-6-24 11:08:33 | 只看該作者
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-24 11:13 編輯
8 k5 I& v& }- S$ N
2 `8 ~7 V) n' v7 K$ _) o找了幾個(gè)圖片請(qǐng)大俠繼續(xù)指點(diǎn),,看見這幾個(gè)圖片中都沒有出現(xiàn)豎條的紋路) p+ P3 H) T1 E- k1 M
9 m$ M/ S9 }$ ]
10#
發(fā)表于 2013-6-24 11:20:09 | 只看該作者
hitzek77 發(fā)表于 2013-6-24 11:08 6 T+ h- W0 `5 t" \) i" c* b9 f* J
找了幾個(gè)圖片請(qǐng)大俠繼續(xù)指點(diǎn)
* q, h) f0 j- {
你上門的帖就有點(diǎn)蝕的缺陷,6 f* V) @( S9 X9 J
1 z5 G8 m, O( ?! `# I9 V) l
電蝕,,必須抓住實(shí)質(zhì),,它是一種疲勞損傷,氧化物存在于基體里面,,它是一種‘微缺陷’,,在應(yīng)力交變作用下,在應(yīng)力集中的位置產(chǎn)出損傷,,發(fā)生擴(kuò)展,導(dǎo)致破壞,,
: ]8 Y2 Z0 H" E6 n5 l& L
4 [4 S- H2 c2 u% K2 S7 F) |9 \鋼鐵中的氧化物,,假如是100PPm,其破壞指數(shù)定為100,,到5PPm,,破壞指數(shù)大概就是1了,
# B# Z0 n4 k: b9 M; w% B* P0 R
氧化物含量高了,,不僅大小有變化,,形態(tài)也改變了,,比如片狀的,這個(gè)破壞效力最大,,0 n; w( R1 h* t! r* t4 k6 ]: [

, M* [  s  p& u2 Y4 P小型電蝕,,要百萬(wàn)次循環(huán)的,并且其擴(kuò)展是有規(guī)律的,,即有‘圖譜’,,
, m7 W' _3 f; P$ y9 ~; |: y% k
( f* V3 |- I; \0 v4 y. l9 a多玩吧,玩這些,,必須完全懂冶煉,,不懂冶煉,玩不了金屬疲勞的分析,,

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
hitzek77 + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!

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