好吧,，我來出一道難不倒98%工程師的題,。

大老虎ds

大老虎ds 發(fā)表于 2013-7-10 08:51
1 ~3 w- C8 {# l5 T. w9 n弱弱的問一句，你們說的“1~2絲”是什么意思

逍遙哥貌似說反了,，我在我們這聽說過道,，我北方的

螺旋線

這對于俺太高深了。
' T7 E1 O  }1 T- P; {% j# m4 D得先確定零件的組織構(gòu)成,。
* n+ x3 x, g  O# B然后分別計(jì)算需要的升溫,，降溫的數(shù)值。
, G& z# v. `) Q+ i然后再看升溫,，降溫過程對組織的轉(zhuǎn)換有啥影響,。
總之，要看這個過程會導(dǎo)致過盈量有啥變化,。
0 `/ K3 m/ c8 t" |) ]

mengen7

看了半天也沒個答案,，2%的快給解答下。酒爺要有答案也別賣關(guān)子了,。

沸沸

干嘛兩個都用45鋼,？幾乎沒見到過！

聽雨的小雞

因?yàn)檩S是實(shí)心軸,，所以它的變形量在降溫,，自然回溫的過程中比環(huán)要小，相反熱漲的時候環(huán)的變形量要大,，也就是冷縮后軸的尺寸相對于原始尺寸變化小,，過盈量比熱漲軸過盈量大，所以冷裝的破拆力大點(diǎn),。

569516294

找個帶表的手動油壓機(jī),，試一下不就OK了，計(jì)算有個球用�,�,！

安東尼2108

跟隨,，學(xué)習(xí)

xiaoyetongxu

俺猜,，俺猜猜猜猜；冷裝,，力更大,。
原因參照，法拉利發(fā)動機(jī),，氣門座安裝方法,。
. ~8 _, a# |/ S, W& T+ v4 `冷裝費(fèi)錢，熱裝更便宜,，液氮那啥的,，也挺貴的，
$ x7 s/ [& G; c! ~) i
請問,，那環(huán)加熱后,，降溫至室溫，尺寸大了多少    A     ,？環(huán)給棒子傳遞了多少熱量,，棒子的變大后，恢復(fù)至室溫,，尺寸大了多少   B    ,？
請問，那棒子冷卻后,，升溫至室溫,，尺寸,是不是沒啥變化？那環(huán)被棒子降溫,，后升溫至常溫,，尺寸是不是也沒啥變化？
0 z8 n. j+ L' K- o: t
7 e/ b% L7 j: d* i* C! h請問嗎,，那環(huán)啊,，那棒子啊的,，是不是該參照男女之事？哈哈,，哈哈,，反正男女之事時，不也都在升溫嗎,？哈哈
! e8 |$ y9 S6 e/ c" p1 r

ljjjack

我只在書中看過這樣內(nèi)容,，完全不知道怎么動手啊,。。
連裝配的機(jī)器都沒見過,。

454141017

2,(以前聽人說,，照辦)