2014年工程機械業(yè)緩慢復蘇,，還要面臨重重考驗-轉載

英德康

2014年工程機械業(yè)緩慢復蘇,，還要面臨重重考驗

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中國工程機械協(xié)會副秘書長呂瑩表示，預測2014行業(yè)銷售保持平穩(wěn)增長,，增幅8%左右,。這是行業(yè)協(xié)會官方給出的一個相對合理的預測值。當然,，這是從工程機械行業(yè)整體分析得出的,，叉車等工業(yè)車輛將會繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，挖掘機,、裝載機,、推土機的增長還是會保持較低的數(shù)值。

　　雖然工程機械飽受產(chǎn)能過剩,、應收賬款過多,、下游國家基建刺激減少、市場工程機械保有量過高的影響,，2014年行業(yè)還處于產(chǎn)能消化過程中,，但某些細分領域可能會有同比增幅，新興工程機械領域會成為亮點,。

　　2014年工程機械下游利好

　　2014年隨著中國城鎮(zhèn)化進程的持續(xù),，市場對小型及迷你挖掘機的需求旺盛，該細分市場占整個挖掘機市場的比重逐年上升,。

　　2014年城鎮(zhèn)保障性安居工加大工作力度,，全國城鎮(zhèn)保障性安居工程有望開工600萬套以上。

　　2014年我國將加大對鐵路投資力富度,，在政策上也會有一定的傾斜，鐵路投資總額肯定高于6500億,。2014年鐵路設備市場將迎來超過1200億元的招標訂單,，鐵路基建投資有望超預期。

　　2014年山東、福建,、寧夏,、安徽、廣東,、重慶,、海南七省區(qū)市交通基建擬投資額超過3600億元。

　　2014年,，我國將加快建設一批具有輻射帶動作用的重大骨干水利工程,，并積極深化改革，破解制約水利發(fā)展的體制機制障礙,。

　　2014年中國工程機械出口市場將再創(chuàng)佳績

　　近年來,，俄羅斯、巴西,、印度,、越南、泰國,、非洲等國基礎設施投資規(guī)劃接連出爐,，日益成為我國工程機械出口的新型區(qū)域，兩年來工程機械行業(yè)出口穩(wěn)步增長,。

　　2014年,，隨著中國機械技術不斷提高，在國外知名度不斷擴大,，海外基建市場對工程機械需求越來越多,，中國工程機械出口市場將會再創(chuàng)佳績。

　　2014年工程機械緩慢復蘇

　　據(jù)中聯(lián)重科集團戰(zhàn)略研究室主任李俊在起重機分會年會上的分析預測：基于2014年可能出現(xiàn)的下游形勢以及宏觀環(huán)境的總體變化,，起重機總體降幅將繼續(xù)收窄,，子產(chǎn)品可能有明顯分化。預計2014年新機銷售拉動力將偏弱;汽車起重機國內需求同比增長-12%,，出口同比增長7.1%;履帶起重機國內需求預計同比增長1.9%,。

　　預測挖掘機行業(yè)2014年緩慢復蘇,預計同比增長6%,特別地,2013年挖機行業(yè)增速前低后高,2014年上半年銷售旺季或存超預期可能。瑞銀證券預計中國液壓挖掘機銷量將從2013財年的5.4萬臺增至2014財年的6萬臺,，而小型挖掘機的銷量料將從1.5萬臺增至1.9萬,。小型液壓挖掘機看似將接近之前2010財年的最高點，因此環(huán)境可能仍有利,。

　　柳工集團總裁曾光安認為,，2014年裝載機銷量有可能略微回升，但后面可能是平坦的過程,。未來的施工配比將是1臺裝載機與3臺挖掘機一起工作,，這是全球的估計,。

　　重卡銷量或同比增減10%左右

　　對2014年重卡市場前景，各重卡企業(yè)看似有差別,，但也有共識,。中國重汽集團董事長馬純濟認為，2014年,，中央政府將堅持積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,，國家對民生、基建,、地鐵,、高鐵等方面的投資力度將繼續(xù)加大，工程車會有較大增量;全球經(jīng)濟復蘇,，重卡出口將增長;物流運輸也將增長,，公路車銷量也會有小幅增長。他對2014年重卡市場總體看好,，但未明言具體市場容量,。

　　北奔重汽集團營銷公司總經(jīng)理邵景坤認為，2014年重卡市場容量在70萬輛以上,。市場更新?lián)Q代的需求,、對黃標車治理力度的加大、城鎮(zhèn)化建設,、物流高速發(fā)展等因素都將為重卡市場增長帶來良好的外部環(huán)境,。雖說邵景坤看到的市場積極因素較多，但預期的銷量卻是下降的,，反映出北奔對市場前景的預估相對較謹慎,。

　　陜汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝認為，2014年,，重卡市場將平穩(wěn)增長,。國四實施、西部開發(fā),、城鎮(zhèn)化建設,、基建投資、“黃換綠”和物流園建設等都是利好因素,。如果2014年7月1日或以后實施國四,，那么2014年上半年重卡需求將會有一個大的增長，全年銷量會提升到80萬輛左右,。80萬輛相對2013年77萬輛的銷量,，只是微增了3.9%。

　　北汽福田相關人士認為,，2014年重卡銷量將增長10%,，也就是說將達到84.7萬輛,，這一估計頗為樂觀。聯(lián)合卡車副總經(jīng)理唐鋼認為,，2014年重卡銷量將達81萬輛，工程車,、天然氣車市場將成為增長的主力,。

　　江淮重卡營銷部門人士認為，新一年重卡市場容量將平穩(wěn)增長或與2013年持平,。持有相同觀點的還有徐工汽車總經(jīng)理羅東海,，他預計2014年重卡市場走勢將呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢，重卡銷量基本與2013年持平,。其中,，城鎮(zhèn)化建設所需的工程車、專用車,，以及天然氣產(chǎn)品所占比例將略有上升,，物流車領域中的小噸位載貨車、大馬力牽引車將成主流,。

　　據(jù)報道,，東風商用車和一汽解放這兩家2013年重卡銷量分列第一、二位的巨頭,，都對2014年市場持謹慎態(tài)度,。一汽解放認為，重卡市場總銷量將下滑10%,，東風商用車則認為會下滑5%,。綜上所述，各主流重卡企業(yè)對2014年市場的預期集中在下滑10%到增長10%之間,。也就是說在69.3萬輛到84.7萬輛之間,，基本圍繞2013年銷量合理波動。

　　預計2014年海洋工程裝備的成交量或將下滑

　　在2013年海工裝備需求依然飽滿的形勢下,，預計2014年海工裝備市場將迎來階段性的回調,。

　　從成交量看，根據(jù)原油價格,、石油公司在2014年的預算投入,、海上勘探開發(fā)油井數(shù)量的增減變化等影響因素，預計2014年海洋工程裝備的成交量將出現(xiàn)一定程度的下滑,。

　　從成交金額看,，在2011～2012年連續(xù)兩年成交金額突破600億美元，并有望在2013年繼續(xù)維持高成交額的情況下,，預計2014年成交額仍可保持在500億～600億美元之間,，但訂單的來源不再集中在高價鉆井平臺等主流裝備,，而更多的來自高端并且具有個性化需求的平臺或海洋工程船。

　　此外,，水下設備市場包括水下管匯,、立管、出油管等預計將在今后4年增長50%,，2015年的投入可達300億美元,。這對于水下市場的發(fā)展和擴大將起到巨大的推動作用。

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好方案

可以以此為理由鼓動天朝政府再次掀起全國拆遷的新高潮，那樣工程機械的用量就上去了,。市場就一片光明了,。

該塊，天朝的各級官員正等著這個巨大的利好消息那,。

宋夕超

把該還給市場的還給市場吧,，不要再飲鴆止渴了。,。

蘇27HT

還是看不清,，到底是那一塊好點啊