液壓控制系統(tǒng)原理改造討論,！

flea123

中間兩個液壓控制原理圖是我公司現(xiàn)在使用的設(shè)備原理圖,，現(xiàn)在想對其改造,，改造得簡單、故障易查、易處理且滿足要求,。請各位高手討論方案是否滿足要求,！謝謝！�,�,！工況是：首先活塞桿伸出一半，停頓3分鐘,，之后活塞桿再繼續(xù)伸出完畢后,，電液閥換向活塞桿縮回完畢，此系統(tǒng)要求伸出的時候速度很慢,。之后重復(fù)相同的動作�,，F(xiàn)在使用的液壓鎖（外控外排，控制油來自電液換向閥“內(nèi)供外排的電液換向閥供給）,、單向節(jié)流閥安裝靠近油缸附近,。這套系統(tǒng)故障點主要是：開到一半停頓3分鐘后，要繼續(xù)打開時經(jīng)常打不開,。電液閥已經(jīng)換向壓力油已經(jīng)到液壓鎖附近,。出故障后有時更換了：電液換向閥1件、液壓鎖2件,，雙單向節(jié)流閥2件甚至截止閥后系統(tǒng)故障還是不好,，就算是處理好也解釋不清楚原因！故現(xiàn)在想改成邊上的,！請多多討論賜教謝謝�,。�,！

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迷茫的維修

沒看懂
說說改了哪里
看的有點云里霧里
改造前后的對比沒看出來

樵薪

活塞桿直徑,？油缸行程,？
我有簡單的系統(tǒng)且控制簡單，不要行程開關(guān),，隨時開或停,，不用磁滯反饋，也不是伺服油缸,。

迷茫的維修

估計是液控換向閥與液壓鎖之間的匹配有問題，要好好想想

游擊隊

如果油缸直徑是125,，活塞桿直徑90，那有桿腔和無桿腔的面積比約為2,，在停頓的3分鐘里,，如果活塞上負載小，實際有桿腔的的油壓已達到系統(tǒng)壓力的2倍,，液控單向閥完全承受了這個壓力,，所以難打開�,？梢园岩嚎貑蜗蜷y換成先導(dǎo)式的,，也許就能解決問題。

flea123

游擊隊 發(fā)表于 2014-6-14 22:01
如果油缸直徑是125,，活塞桿直徑90,，那有桿腔和無桿腔的面積比約為2，在停頓的3分鐘里,，如果活塞上負載小,，實 ...

樓主看來是高手啊�,。,�,！我現(xiàn)在想就是先把老的這套不帶先導(dǎo)（卸荷）的液控單向閥CPG-06-E-04-50改成帶先導(dǎo)（卸荷）的CPDG-06-E-04-50，這樣開鎖應(yīng)該就容易多了,！因為現(xiàn)在小腔第二次開鎖前壓力都在30多到40Mpa,。另外我最邊上的設(shè)計是否可以？,？,？疊加式的液壓鎖Z2S16,，內(nèi)控內(nèi)泄式電液閥,，加疊加式節(jié)流閥Z2FS16（管式單向節(jié)流閥）

flea123

迷茫的維修 發(fā)表于 2014-6-14 20:49
5 `  Z6 m, {. a8 Q沒看懂
說說改了哪里
9 [( j+ V8 y: W7 u看的有點云里霧里

) e1 `) @- f2 ^3 f3 V$ n, o) G哦！中間的是現(xiàn)在使用的,！最邊上的是想改造的,！現(xiàn)在問題是小腔壓力高第一次開鎖保壓，實測壓力30~40Mpa,第二次很難開鎖,！有時第二次開鎖打開出故障有時更換了所有的換向閥 ,、液壓鎖、節(jié)流閥還是不好,！

flea123

樵薪 發(fā)表于 2014-6-14 20:54
活塞桿直徑,？油缸行程？
( Z* `, }0 n5 k' u+ v- z我有簡單的系統(tǒng)且控制簡單,，不要行程開關(guān),，隨時開或停，不用磁滯反饋,，也不是伺服 ...

活塞桿90,，缸徑125啊。要求中位停止保壓3分鐘后繼續(xù)打開完畢,，之后一次關(guān)閉,。之后重復(fù)相同的動作。油缸是普通的油缸,，不是伺服的,，靠油缸附件的編碼器微機控制電磁閥，兩次開一次關(guān)閉,。開的速度慢,，關(guān)閉速度可以快點

flea123

迷茫的維修 發(fā)表于 2014-6-14 20:56
估計是液控換向閥與液壓鎖之間的匹配有問題，要好好想想

這套系統(tǒng)使用10年了,，期間也經(jīng)常出現(xiàn)問題,，有時問題是處理好了，但是也解釋不清楚故障的原因,！液壓鎖是靠電液換向閥分出的控制油打開的,！
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yccando06

先標記下,，等高手解答