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樓主: allen0760
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徑差子減(變)速器,,讓中國(guó)人有了自己的工業(yè)機(jī)器...

[復(fù)制鏈接]
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 樓主| 發(fā)表于 2014-10-1 23:30:12 | 只看該作者
徑差子誠(chéng)聘! r7 K( h$ E/ K# r& b
溫馨提示:請(qǐng)觀(guān)視頻明原理(QQ空間有徑差子展示廳、視頻欄有各種仿真視頻)�,,F(xiàn)狀是否國(guó)內(nèi)高性能機(jī)器人,、汽車(chē)以及工業(yè)用變速器全賴(lài)日本德國(guó)?徑差子發(fā)明能否讓國(guó)外變速器望塵莫及,?不明確者不必耗時(shí),。
$ {- l& ~$ J9 v& ]5 w9 ?* }2 c1、        維權(quán)大使:發(fā)現(xiàn)并收集證據(jù),,并參與徑差子律師實(shí)施法律維權(quán)訴訟,。(國(guó)家軍工不授維權(quán))。大的維權(quán)訴訟數(shù)十億美元(如N星告水果),小的也有幾百幾千萬(wàn),,小成便能脫胎換骨,。 " ?) M+ [( n- X% n
2、        授權(quán)大使:引導(dǎo)企業(yè)與徑差子簽約授權(quán),,收集須用減(變)速器企業(yè),,拓廣徑差子變速器使用領(lǐng)域,讓徑差子與企業(yè)雙贏(yíng),。當(dāng)然也有企業(yè)擔(dān)心得到授權(quán)了,,侵權(quán)泛濫不也等于血本無(wú)歸?此想法很好不過(guò)多余,,擺上桌面賣(mài)還怕壓在柜底賣(mài),? 3、        合作伙伴:徑差子產(chǎn)業(yè)化合作,,徑差子可謂是基礎(chǔ)行業(yè)中異軍突起(稱(chēng)奇貨可居與皇帝女不愁嫁不為過(guò)),,市場(chǎng)價(jià)值潛力有人初估二千億人民幣以上。
6 w; ~# S9 M/ ~& E8 p* a4,、        策劃大師:引領(lǐng)維權(quán),、授權(quán)與合作伙伴談判、徑差子企業(yè)成立規(guī)劃,、定位與發(fā)展策略與拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)等等英才(全才專(zhuān)才怪才唯才是用),,撐起徑差子何懼人生不遇。) C- ]# J  y+ r! W
5,、        戰(zhàn)略合作伙伴:粉末冶金廠(chǎng),、行星減速器廠(chǎng),、軸承廠(chǎng)、齒輪廠(chǎng)等
8 F, S/ _& d7 v: X% b4 `6,、        聯(lián)系扣:叁七四八四壹八七七 張工,。
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發(fā)表于 2014-10-2 21:00:02 | 只看該作者
不就是少齒差傳動(dòng)結(jié)構(gòu)嗎 挺經(jīng)典的一個(gè)結(jié)構(gòu)
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 樓主| 發(fā)表于 2014-10-2 21:25:16 | 只看該作者
kdrjl 版主1 N+ h4 Y* D- B* J9 K: Y1 W
中華工控網(wǎng)工控產(chǎn)品體驗(yàn)中心
, B! l, S+ M$ m: O- c這東西現(xiàn)在有產(chǎn)品嗎??jī)r(jià)格很貴不,?看了以后,,還是不知道他的無(wú)級(jí)變速是怎么控制的?是自動(dòng)由負(fù)載來(lái)控制(像CVT變速器那樣),?還是有外部機(jī)構(gòu)操作其無(wú)級(jí)變速呢,?另外它的傳動(dòng)變速比范圍可以做到是多大?2 \# C# @$ }' }5 O) y0 v1 _
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 樓主| 發(fā)表于 2014-10-2 21:25:52 | 只看該作者
回復(fù) #1樓 kdrjl% R6 u0 _% D1 K8 [; y
感謝你對(duì)徑差減變速器的支持,,發(fā)明專(zhuān)利還沒(méi)有產(chǎn)品只有樣品,,看到如此簡(jiǎn)單就知道將來(lái)的普及性與價(jià)格。" J9 X2 y1 T  D; N' @. i2 {
徑差減變速器是唯一突破超大扭矩與傳動(dòng)比的減變速器,!即可做機(jī)器人的關(guān)節(jié),,也可用于坦克、航母與工程巨無(wú)霸等,。
" z+ i  _8 g" [' i4 `改解決目前減變速器的花權(quán)繡腳之氣,!
$ O" T# s/ x' [徑差減變速器它是齒輪結(jié)構(gòu),不屬于無(wú)極變速范疇,。& N! F3 V" O$ e& ]5 t
徑差減變速器體積相當(dāng)小結(jié)構(gòu)亦相當(dāng)簡(jiǎn)單,,可以設(shè)計(jì)兩箱體聯(lián)動(dòng),設(shè)當(dāng)一個(gè)箱體為4級(jí)變速另一個(gè)箱體為6級(jí)變速,,那么總的變速級(jí)為24變速檔,,再由全自動(dòng)或半變檔控制,還有人覺(jué)與無(wú)極變速有異,?動(dòng)力扭矩就大不同(坦克,、航母與工程巨無(wú)霸均適用),汽車(chē)就小兒科了,,就如數(shù)碼信號(hào)改進(jìn)無(wú)擬信號(hào)一樣!
! q  F% N- P6 O5 y  e+ i$ s' ?觀(guān)摩工程仿真視頻:' f2 h9 k) f2 W3 }- k
http://www.tudou.com/v/us56Rqj3TOU/&rpid=50456137&resourceId=50456137_04_05_99/v.swf
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 樓主| 發(fā)表于 2014-10-2 21:26:43 | 只看該作者
kdrjl 版主
: V" `, X* y; g: u8 K% I: _! r中華工控網(wǎng)工控產(chǎn)品體驗(yàn)中心
# v& r, a4 O. z1 P謝謝回復(fù)與視頻,,這個(gè)徑差子原動(dòng)端最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到多少呢,?能上萬(wàn)轉(zhuǎn)嗎?看來(lái)是機(jī)械換擋了,?機(jī)械傳動(dòng)效率是多少呢,?能達(dá)到0.99嗎?
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 樓主| 發(fā)表于 2014-10-2 21:28:12 | 只看該作者
回復(fù) #3樓 kdrjl
4 _% F6 C' \3 S徑差子變速器
( `  a$ g* K9 y5 R" q: K! }* D4 O$ W徑差子減速器可以簡(jiǎn)單看著兩個(gè)沒(méi)有中心輪的行星減速器,,將它們的行星輪同軸緊固一起,,其中兩沒(méi)中心輪的行星減速器各自可有自己的嚙合與傳動(dòng)比,,同軸緊固行星輪就是徑差子是獲取兩沒(méi)中心輪的行星減速器的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度,這個(gè)與汽車(chē)的差動(dòng)器原理近,,徑差子減速器也可視為制靜式離合器,,離合時(shí)齒是永遠(yuǎn)嚙合就不須要用到同步器、分離器等,,當(dāng)多個(gè)沒(méi)有中心輪的行星減速器以同樣的方式組合就是徑差子變速器,,通過(guò)參照輪的設(shè)定即傳動(dòng)比差值設(shè)定,即輸出軸可獲正轉(zhuǎn),、反轉(zhuǎn),、大傳動(dòng)比與小傳動(dòng)比,變速級(jí)也可隨意增減,,以上按行星減速器來(lái)說(shuō)明大家可能會(huì)更容易理解,。
8 M. b: K, U2 f4 q徑差子變速器是全內(nèi)接圓齒輪傳動(dòng),也就是說(shuō)徑差子減速器是一連一傳過(guò)度到雙連動(dòng)機(jī)構(gòu),,不難理解,,徑差子減速器近為雙連動(dòng)機(jī)構(gòu)是目前最簡(jiǎn)單最高效的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一,這是理論值,,也就是做得好的情況下工藝不同沒(méi)法評(píng)設(shè)計(jì),!
; y/ q" M' W2 X0 k& F* }, r近萬(wàn)轉(zhuǎn)應(yīng)該不算什么,現(xiàn)在進(jìn)行的項(xiàng)目是改造直升機(jī)的蝸噴六萬(wàn)轉(zhuǎn)一級(jí)變六百轉(zhuǎn)到翼漿,,現(xiàn)用的是美國(guó)行星是多級(jí)的重三四十公斤而徑差子只是不到五公斤,,美國(guó)行星能做的徑差子當(dāng)然能做啦!當(dāng)然國(guó)內(nèi)技術(shù)還有不少瓶子口,,為讓其推廣賠上老婆也得上,! ' l5 O7 v5 g/ U% [( n
自動(dòng)與半自動(dòng)或手換檔均可,只是控制方式,,氣油壓,、電氣還是純機(jī)械而已。
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 樓主| 發(fā)表于 2014-10-2 21:28:55 | 只看該作者
kdrjl 版主
3 Y8 L5 R  t2 n9 m中華工控網(wǎng)工控產(chǎn)品體驗(yàn)中心' J1 ~5 l" Y5 S, c3 `/ m
非常感謝你的全面講解,。對(duì)我而言,,這個(gè)第一次聽(tīng)說(shuō),特別的新鮮,。覺(jué)得為什么國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的變速器不用這個(gè)呀,?如果能用,那多好,。當(dāng)然,,先軍用,后轉(zhuǎn)民用,,也是常理之中,。
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 樓主| 發(fā)表于 2014-10-2 21:30:20 | 只看該作者
解說(shuō)些別的網(wǎng)站回貼,,相信大家在這些方面有同樣的疑惑。
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 樓主| 發(fā)表于 2014-10-3 23:08:27 | 只看該作者
boy-shl 發(fā)表于 2014-10-2 21:00
" }& @7 N- _/ z  B4 p$ a不就是少齒差傳動(dòng)結(jié)構(gòu)嗎 挺經(jīng)典的一個(gè)結(jié)構(gòu)
! @6 m/ I( k- j! I
我在網(wǎng)上收尋不到少齒差傳動(dòng)結(jié)構(gòu),,我的沒(méi)有少齒差,,我的只是單齒差啊,所謂的單齒差是指?jìng)鲃?dòng)比為近齒數(shù)之比值,,如齒環(huán)輪有一百齒哪么徑差子能實(shí)現(xiàn)近100:1(如98:1),,諧波是雙齒差傳動(dòng)比近50:1(如51:1)等,擺線(xiàn)針輪能在理論上實(shí)現(xiàn)單齒差,,事實(shí)太大傳動(dòng)比,,曲軸受力力過(guò)大不能有效發(fā)揮性能。
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發(fā)表于 2014-10-5 16:07:36 | 只看該作者
普通的rv減速機(jī),,前級(jí)是行星輪減速機(jī),,高速轉(zhuǎn)動(dòng)部分只有那個(gè)小小的太陽(yáng)輪,接著轉(zhuǎn)速馬上就下來(lái)了,,所以它的慣性并不大,。' G7 s4 `* a4 E, g$ S' A* o) D' R% y$ ?  G
而你的方案整個(gè)行星架高速轉(zhuǎn)動(dòng),那個(gè)慣性是相當(dāng)大的,�,?峙掳惭b在機(jī)器人上面,電機(jī)的要求很高啊,。單純從承載能力上是沒(méi)有問(wèn)題的,,但是響應(yīng)速度能和現(xiàn)在的減速機(jī)比嗎?

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