關(guān)于骨架式油封的脫落和泄露的問題

lovelu1990 · 發(fā)表于 2015-2-1 21:24:52

shaokuang 發(fā)表于 2015-1-30 08:47 ' V U( z" t4 P: B
與機(jī)座孔配合過盈量大一些看看,。
( [5 a' I& k8 ^3 {5 d3 a7 Z2 X& F泄露是軸還是機(jī)孔,？
6 k! I3 A; J9 b) c# h* S機(jī)孔粗糙度一般1.6夠了,，軸可以高一些

設(shè)計(jì)的粗糙度和基座孔的粗糙度都是1.6 孔的粗糙度貌似有點(diǎn)大（殼體兩家廠家供貨,，另一家明顯粗糙度較大反倒油封不脫落），再就是油封壓裝裝配時(shí)沒有確切的壓裝速度和壓裝力（手工裝配）過盈量的問題由于失誤圖紙截圖沒有帶回來明早補(bǔ)充下面回復(fù)有我的帖子（殼體和軸的尺寸）

lovelu1990 · 發(fā)表于 2015-2-1 21:25:41

shaokuang 發(fā)表于 2015-1-30 09:04 : K ]7 q5 Z/ M) Y$ I3 |8 ~
http://www.cfw-nok.com/NOK-TC-NBR-38-55-8.html6 v$ w# d4 ?" ]0 V, }2 Z
樣本http://www.cfw-nok.com/download/

謝謝相當(dāng)有用就是要找這些標(biāo)準(zhǔn)

lovelu1990 · 發(fā)表于 2015-2-1 21:26:29

冷水黃金發(fā)表于 2015-1-30 20:22 5 O |3 a' J3 S8 o
這些問題還能難倒做變速箱的么,？

沒有本人非設(shè)計(jì) 就是一質(zhì)檢（但是線上出問題最先找我們）

lovelu1990 · 發(fā)表于 2015-2-1 21:29:31

巳蛇白羊發(fā)表于 2015-1-31 22:19
& W$ I. Z) v2 d9 v" F孔的公差一般可選H8,，粗糙度3.2倒角2x30°。我實(shí)際測(cè)量過油封外經(jīng)一般偏差都在1mm以上,，所以H8實(shí)際裝的時(shí)候 ...

就是不太了解設(shè)計(jì)時(shí) 油封安裝面的粗糙度加工倒角大小壓裝力,、壓裝速度的選取方面的標(biāo)準(zhǔn)（就像軸承就有這方面的東西）不知大俠有這方面的資料沒有不要經(jīng)驗(yàn)之談哦（剛?cè)氲?還沒有經(jīng)驗(yàn)

）

lovelu1990 · 發(fā)表于 2015-2-1 21:31:51

迷茫的維修發(fā)表于 2015-1-30 21:14 1 ^/ J$ u$ |! x" u; ^
還有內(nèi)部壓力，有一本密封件設(shè)計(jì)手冊(cè),，很不錯(cuò)

不知能不能告知相關(guān)方面的書籍找了好久沒有找到先謝謝哈

巳蛇白羊 · 發(fā)表于 2015-2-2 10:27:12

lovelu1990 發(fā)表于 2015-2-1 21:29
w+ B4 p' N. P9 \' u! [就是不太了解設(shè)計(jì)時(shí) 油封安裝面的粗糙度加工倒角大小壓裝力,、壓裝速度的選取方面的標(biāo)準(zhǔn)（就像軸承就有 ...

應(yīng)該是設(shè)計(jì)手冊(cè)上看的，還有就是網(wǎng)上搜的,，出處記不得了,。我們用的場(chǎng)合沒有太大壓力，所以一般都把孔尺寸公差放大,，防止安裝時(shí)變形,、不正。設(shè)計(jì)手冊(cè)沒細(xì)化到多大壓力給多大公差,，即便產(chǎn)品手冊(cè)也沒有,。

千月 · 發(fā)表于 2015-2-2 12:22:50

按你說的沒什么問題，油封用一段時(shí)間會(huì)密封性更好,。你們是砸進(jìn)去的嗎,？一般是很緊的。殼體內(nèi)部有沒有壓力,？有沒有具體量一下孔的內(nèi)徑

成永 · 發(fā)表于 2015-2-2 17:07:11

一般情況是從軸孔那里泄漏的吧,！外圈一般都是過盈配合,！
這是個(gè)老大難問題！很多減速箱都是這里漏油,！至少我看見的大部分都是漏,！

蝦米游海 · 發(fā)表于 2015-2-2 23:28:39

脫落的原因是油封的外側(cè)沒有限定住，時(shí)間長(zhǎng)了自然脫落,，加個(gè)孔用卡簧就行了

wo,、四爺 · 發(fā)表于 2015-2-3 11:09:42

學(xué)習(xí)了

		自動(dòng)登錄	找回密碼
密碼			注冊(cè)會(huì)員