德國將大規(guī)模進(jìn)口中國高鐵

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剛在微博上看到的,，哪位大俠給解釋一下,，德國為什么要進(jìn)口中國高鐵,？
【德國將大規(guī)模進(jìn)口中國高鐵】德國《法蘭克福匯報》：德國鐵路公司董事哈納加特（Hanagarth）透露,，該公司將于今秋在北京設(shè)立采購辦公室，加強與中國南車和北車的合作,。今后3到5年內(nèi),，中國將在德國鐵路的機車及零部件采購領(lǐng)域占有重要地位。 預(yù)計中國高鐵將很快獲得德國鐵路部門的進(jìn)口許可,。

極速尖兵

價格便宜就是最重要的因素,。

一朵嬌粉嫩的花

中國能提供便宜價格但是達(dá)到德國要求的產(chǎn)品,，就這么簡單而已

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洋人沒有我們概念里那個‘歧視’

你東西很便宜，質(zhì)量按人家的標(biāo)準(zhǔn)玩,，人家現(xiàn)場來監(jiān)督,，自然就放給你做,，

中國還賣給米國飛機呢,？就是要求你按人家標(biāo)準(zhǔn)做，米國自己玩不了小飛機,，中國與德國競爭,，產(chǎn)品相同，價格是40%,，米國馬上就買,，不會認(rèn)為是中國人做的，就看質(zhì)量,，你鞋縫的好,，人家也照樣穿，

同時,，德國買你東西,，他也沒有什么虧的，鋁是他大哥的,，擠壓機是德國自己的,，電器控制都是西門子的，怎么算帳,，他都不虧,，許多東西你生產(chǎn)還要給德國各公司大筆的‘專利費’，德國人怎么都覺得‘劃算’

寂靜天花板

其中的中國產(chǎn)非核心零件比德國西門子的價格便宜,，那么整車價格也會便宜,，畢竟高鐵運營盈利困難。
德國人深知中國的所謂高鐵其核心技術(shù)還是來自德國，整車質(zhì)量還是有保障的,。

東海fyh126

德國人建不了多少高鐵,，，,，,，，,，人流是關(guān)鍵,。所謂大批量僅僅是針對德國本身說的，,，拿到國內(nèi)也就算個屁,。

老鷹

只要有利潤，合理的利潤,，可觀的利潤,，就是大好事。

三八大蓋

我想說的是中國的高鐵技術(shù)不是來自德國 怎么納粹又反過頭來買的高鐵呢  簡直無解

桂花暗香

三八大蓋 發(fā)表于 2015-5-28 13:09
我想說的是中國的高鐵技術(shù)不是來自德國 怎么納粹又反過頭來買的高鐵呢  簡直無解

說明中國不僅僅造爛貨,！ 要是國產(chǎn)工程師大多像998那樣，那還不把西洋人嚇?biāo)溃?/td>

yantouchang

外國人也是人啊,，人家起步比我們早,，經(jīng)驗比我們足，現(xiàn)在水平?jīng)]法比,。公司研發(fā)一套設(shè)備,，以前一直是德國壟斷，不愿意轉(zhuǎn)讓技術(shù),，瑞士,，韓國等五家公司各自研發(fā)，我們先做出來,，然后其他幾家放棄了,。前后花了兩年多時間，花了上千萬,，目前還在修改,，但成品率及質(zhì)量均達(dá)到德國人要求。所以只要認(rèn)真做,，十年二十追不上他們,，一百年兩百年完全說不定,。