德國將大規(guī)模進口中國高鐵

huhaofei

其實，中國目前就是扮演組裝車間角色而已,，或者下力施工者。

propowerpump

學(xué)習(xí)了
,，

小李飛刀樂呵呵

國人喜歡影都沒有的事就開始吹,，牛還沒吹到天上啦，整世界都知道了,，然后被階級敵人暗地里搞黃了,。比如泰國高鐵等等。低調(diào)點,，悶聲發(fā)財,，比如華為，他們海外攻城略地的是很根本就不對媒體吹,，等到錢落袋了,，還通告一下。
大項目不吹會死嗎,？錢到手了再講,。本質(zhì)上世界上華人并不是太受人待見的。就好像比如中國某個工程加入被印度公司簽了意向或者被非洲黑人兄弟簽了意向合同,，民意肯定會想法盡量將它搞黃的,。

鑫森淼炎垚

估計是便宜。

pengzhiping

2266998 發(fā)表于 2015-5-28 12:38
洋人沒有我們概念里那個‘歧視’

你東西很便宜,，質(zhì)量按人家的標(biāo)準(zhǔn)玩,，人家現(xiàn)場來監(jiān)督，自然就放給你做,， ...

還是大俠會分析,。我們就是替人家加工而已！

登臨叁

希望其他行業(yè)也如此

davyhero4

中國高鐵行業(yè)的上下游利潤點還是他們德國自己企業(yè)的吧

夜舞

總價便宜,，核心東西還是人家的,，核心元器件賺了你的錢，意思著給你點加工費，最后誰賺了,，呵呵,，大家都懂得。
所謂的高鐵,，好像高大上,，其實沒逃出賺加工費的怪圈。

fire2009

從行業(yè)整個上下游以及各國國內(nèi)情況來看,對雙方來說都是雙贏的,只不過別人賺大部分,國內(nèi)拿小頭,對國內(nèi)企業(yè)來說也利潤也算可觀了.
但對有些行業(yè)來說,還要加上環(huán)境污染,這就劃不來了.

河豚會吹泡泡

總覺得中國就出勞動力,。高鐵的核心部份都是德國,。中國只能掙到買鐵錢。人家根本不認(rèn)同中國的工控技術(shù),。