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談?wù)勊狞c(diǎn)接觸球軸承游隙

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1#
發(fā)表于 2015-8-19 22:49:21 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
應(yīng)@逛逛論壇大俠之邀,,談?wù)勊狞c(diǎn)接觸球軸承的游隙,拋磚引玉吧,。
0 o! S0 E# n+ f" b! z) M% @5 v原帖見http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=412140&extra=page%3D2&page=19 d% a$ [  k% ]

1 N8 W4 a+ g. |- @1. 先說說四點(diǎn)接觸球軸承的定義,,見圖12 ~9 z. ^6 J5 x: f+ ?- Q0 c

- o% `7 M& \2 N+ h# `   四點(diǎn)接觸球軸承內(nèi)圈和外圈滾道呈桃型截面,在純徑向載荷作用時(shí),,鋼球與套圈呈四點(diǎn)接觸,,這也是四點(diǎn)接觸球軸承名稱的由 來。
2 W2 Y. A9 l4 S+ g" k* J2. 我們常用的四點(diǎn)接觸球軸承分三種:$ }8 J  H- D4 G5 N" n. e4 F' w
    A:QJ與QJF軸承,,一個(gè)是雙半內(nèi)圈,,一個(gè)是雙半外圈。QJ軸承見圖2與圖3
" t- I. O( P% |4 \    B:  推力四點(diǎn)接觸球軸承,,見圖4
  I& H7 J$ a$ x0 E+ E/ X    C:  四點(diǎn)接觸回轉(zhuǎn)支承軸承,,見圖5
7 n: }  i. {6 i/ G3 ?3. 游隙7 b- ~9 d' a5 e
   A:QJ與QJF軸承,有軸向游隙,。. }3 ~( T; I5 i, m, @3 j
   B:  推力四點(diǎn)接觸球軸承,,學(xué)名叫單列雙向推力球軸承;我沒見過這種軸承,也不知道哪個(gè)廠家生產(chǎn)過,,不知有無社友見過,。
/ `! Q: X7 B% m3 h   C:  四點(diǎn)接觸回轉(zhuǎn)支承        回轉(zhuǎn)支承的滾道在機(jī)加工、熱處理后,,必然有尺寸誤差與變形,。所以為保證回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,一般都會(huì)對(duì)回轉(zhuǎn)支承留有適當(dāng)?shù)挠蜗�,。也就是說,,一般的四點(diǎn)接觸回轉(zhuǎn)支承是有游隙的。
: V! ~3 F; l; ~. U- O# c       有一般就有特殊,,比如風(fēng)電上偏航與變槳回轉(zhuǎn)支承,,因?yàn)橐黾酉到y(tǒng)剛度及提高啟動(dòng)力矩,用的是預(yù)緊的四點(diǎn)接觸回轉(zhuǎn)支承,。+ A& G1 \; O3 ~  Z$ s. f

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2#
發(fā)表于 2015-8-20 07:33:06 | 只看該作者
四點(diǎn)接觸球軸承內(nèi)圈和外圈滾道呈桃型截面,在純徑向載荷作用時(shí),,鋼球與套圈呈四點(diǎn)接觸,,這也是四點(diǎn)接觸球軸承名稱的由 來。
9 I# u" u$ g) h. `
4 k1 e' G+ h+ O  M% @: i6 }. O+ _8 d這樣來定義,,就沒疑問了,。不然我老覺得既然有游隙,怎么可能4點(diǎn)接觸,。3 M8 k$ p) e; N

) }. b' @7 u% C  C. t2 ~
3#
發(fā)表于 2015-8-20 08:03:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)啦
* \- U* A7 S1 ?$ v7 x0 H) m
4#
發(fā)表于 2015-8-20 09:52:36 | 只看該作者
純軸向承載的時(shí)候呢,?

點(diǎn)評(píng)

這時(shí)就是一角接觸球軸承。  發(fā)表于 2015-8-20 10:03
5#
發(fā)表于 2015-8-20 12:24:47 | 只看該作者
想知道4點(diǎn)接觸球軸承主要與普通溝槽軸承有那些優(yōu)勢(shì),因?yàn)橐郧罢?qǐng)廠商做過樣品,,不是很理想,。
6#
發(fā)表于 2015-8-20 12:31:17 | 只看該作者
1.徑向受載有四點(diǎn)接觸,軸向受載有兩點(diǎn)接觸,,那為什么已軸向載荷為主(徑向載荷大于軸向載荷),;: u+ q; I8 b  |" k
2.在一定場(chǎng)合下,四點(diǎn)接觸球軸承能不能取代雙列角接觸球軸承,,畢竟四點(diǎn)接觸球軸承有尺寸優(yōu)勢(shì);7 i) b  n- ]$ g# s8 I8 d# b
3.四點(diǎn)接觸球軸承正常使用時(shí)必須軸向預(yù)緊嗎,?9 }) R/ \" r. |1 ?% D9 K
4. 采用較大徑向游隙(C3組)的深溝球軸承能取代相同尺寸的四點(diǎn)接觸球軸承嗎,?
1 H  w+ V" n% n6 q  H5.QJ與QJF軸承除了在結(jié)構(gòu)上有區(qū)別外,使用性能上有沒有區(qū)別,?軸承座結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別,?& D* b( h9 z) c; B, t3 u

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)滾動(dòng)軸承的徑向游隙增大時(shí),具有角接觸球軸承的性質(zhì),,可承受兩個(gè)方向交變的軸向載荷,。  發(fā)表于 2015-8-21 11:08
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-8-20 15:29:11 | 只看該作者
lhd1977 發(fā)表于 2015-8-20 12:24
# t# Q( E2 }; e2 U想知道4點(diǎn)接觸球軸承主要與普通溝槽軸承有那些優(yōu)勢(shì),因?yàn)橐郧罢?qǐng)廠商做過樣品,,不是很理想,。
) V& j7 C$ T$ |
1.  深溝球軸承主要用來承受徑向載荷,軸向力小的工況(包括純軸向力)也能使用,。
* q2 Q$ W# P! ^, p' D5 S2. 四點(diǎn)接觸球軸承主要用來承受軸向載荷,;復(fù)合載荷工況也能用,但要求Fa>1.2Fr,。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-8-20 16:42:26 | 只看該作者
shaokuang 發(fā)表于 2015-8-20 12:31 . m7 d5 u% _, c+ G' S
1.徑向受載有四點(diǎn)接觸,,軸向受載有兩點(diǎn)接觸,那為什么已軸向載荷為主(徑向載荷大于軸向載荷),;
( t7 Q- g- C6 q4 D) t; R2.在一定 ...

* p3 Q! p% j2 z0 |: F, d2 L1. 多點(diǎn)接觸的話,,軸承摩擦發(fā)熱很大;所以四點(diǎn)球軸承一般用于純軸向載荷或Fa>1.2Fr的復(fù)合載荷工況,。, y5 l3 v- Q; W& y7 ^1 W  M
2. 可以,,并且四點(diǎn)球的極限轉(zhuǎn)速比雙列角接觸的要高。- x  T% U/ j- y1 |" w$ E  B
3. 不用預(yù)緊,。
0 [8 M4 I6 q7 `5 K" C" r6 S. Q4. 不能,。深溝球軸承的軸向承載能力就是靠游隙,大游隙深溝球軸向承載能力是有增加,,但和大接觸角的四點(diǎn)球還是不能比,。
) O, o4 p/ z" K9 a5 Q: M# c5 L5. 我沒用過QJF軸承。感覺上普通應(yīng)用沒有區(qū)別,軸承座也沒有區(qū)別,;不知道特殊應(yīng)用有無差別--如軍工上應(yīng)用,。
4 [5 d  e; F8 S* H# H: B- }   另外,感覺QJ與QJF加工難度也不一樣,。

點(diǎn)評(píng)

滾道位置變化,,軸向游隙增加。軸承使用的影響看工況,。  發(fā)表于 2015-8-21 13:23
就是雙半圈之間有間隙  發(fā)表于 2015-8-21 12:34
鎖緊是什么意思,?QJ軸承內(nèi)圈是可分離的。  發(fā)表于 2015-8-21 11:36
如果雙半內(nèi)圈或雙半外圈沒有鎖緊,,對(duì)軸承使用有什么影響,?  發(fā)表于 2015-8-21 08:35

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9#
發(fā)表于 2015-8-21 03:39:52 | 只看該作者
這帖挺有意思的。借著這個(gè)話題跟P大討論討論,。
& w9 P) ]$ d2 O) O! A! [6 [咱先拋開軸承這個(gè)范圍限制,。2 m: ~$ t$ Z9 {6 x( K
這種v型溝球配結(jié)構(gòu),在球籠萬向節(jié)里也有應(yīng)用,。但不甚相同的是,,4點(diǎn)球軸承的v型溝是圓弧溝,球籠是直線溝,。從接觸應(yīng)力上看,,圓弧溝的效果更好,大概是因?yàn)榧庸るy度較高的原因,,球籠上的應(yīng)用很少,。
1 O' X8 Y& H. F0 Q- m% [# A+ X, ^, l單從受力上說,在純徑向加載時(shí),,四點(diǎn)球軸承就是名副其實(shí)的4點(diǎn)承載結(jié)構(gòu),,兩點(diǎn)在外圈,兩點(diǎn)在內(nèi)圈,。理論上的接觸應(yīng)力只有常規(guī)深溝球的一半,。(因?yàn)椋顪锨蚩梢钥闯墒侨我鉅顟B(tài)下的兩點(diǎn)球軸承)因此,。只要v溝精度足夠,,四點(diǎn)球的實(shí)際疲勞壽命應(yīng)該高于深溝球。這大概就是設(shè)計(jì)四點(diǎn)接觸的初衷,。另外,,由于是對(duì)角雙弧結(jié)構(gòu),因此也像一些人說的,,四點(diǎn)球可以看作是雙向角球,。換句話說,,如果你增加了軸向預(yù)緊,四點(diǎn)就變成了兩點(diǎn),,成為了一個(gè)角球軸承,。$ M7 Y; l8 W( F8 y
這些是大概地從四點(diǎn)球結(jié)構(gòu)上得出一些列推論。3 G; e% W3 k/ _% x# g% S  Q

5 y: P4 g1 y0 M, ?* V0 ?下面討論點(diǎn)深入的東西,。& P% \& `& [# y" ~: Z% d; T
1,。關(guān)于接觸應(yīng)力。從設(shè)計(jì)構(gòu)思上,,四點(diǎn)球因?yàn)槎嗔藘蓚(gè)接觸點(diǎn),,讓人覺得接觸應(yīng)力應(yīng)該只有深溝球的一半。但實(shí)際上可能沒有那么多,。原因是圓弧溝槽的結(jié)構(gòu)決定了球面與弧面接觸的曲率半徑的高差額,。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)接觸強(qiáng)度公式,這個(gè)差額越高,,接觸強(qiáng)度越大。因此,,四點(diǎn)球的實(shí)際接觸強(qiáng)度可能只能達(dá)到深溝球的80%-85%左右,。換句話說,承載能力只比深溝球大20%,。當(dāng)然這兩個(gè)數(shù),,是我估計(jì),我沒有資料核實(shí)這些,,希望P大能給與指點(diǎn),。( a0 L% K2 v% Y! B1 k
2。就實(shí)際工作情況下看,,除非是嚴(yán)格的徑向承載,,否則四點(diǎn)球的四個(gè)點(diǎn)承載是不均勻的。比如一般的由于軸撓彎帶來的外殼變形等,。另外,,對(duì)于加工帶來的非精確定位,也會(huì)使得四點(diǎn)球的受力不均,。而這種受力不均或者世界接觸點(diǎn)偏移,,會(huì)導(dǎo)致一系列設(shè)計(jì)外的問題。比如摩擦熱增加,,比如十字磨,。因此,如果P大有過使用經(jīng)驗(yàn),,能否指點(diǎn)一下實(shí)際使用的情況,,比如在撓彎下軸承壽命和發(fā)熱問題等,。
) y7 ?: V* l* m* `- x3。關(guān)于游隙,。首先只要是相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件,,就必然存在一個(gè)有隙。而且這個(gè)有隙最小也必須保證一個(gè)油膜剛度所需的間隙量,。四點(diǎn)球的前楔角較深溝球大的多,,因此理論上油膜補(bǔ)充能力強(qiáng)的多,換句話說,,在理想狀態(tài)下,,四點(diǎn)球的使用游隙可以小于深溝球。但是這個(gè)游隙量對(duì)加工精度的要求根高,。而設(shè)計(jì)到加工,,對(duì)于這種胡桃型或者v型溝槽來說,圓弧溝的熱處理變形要遠(yuǎn)大于深溝球的大鈍角圓弧變形,。換而言之,,四點(diǎn)球的四個(gè)弧槽,只有在中心位置附近是最貼合設(shè)計(jì)曲線的部分,,兩側(cè)尖端部分,,變形最大,最后的成型圓弧會(huì)是一個(gè)曲率連續(xù)減小的弧線,。這對(duì)最后的承載會(huì)產(chǎn)生較大影響,。
8 ~/ T2 C# V$ i6 P0 B
, y1 R' b6 v/ S9 h! ]
* I/ l! N( v; R8 }. h) _以上是我的大體推論。請(qǐng)P大斧正,。

點(diǎn)評(píng)

厲害厲害 全部看完發(fā)現(xiàn)只有學(xué)習(xí)的份沒有討論的份....  發(fā)表于 2017-12-13 12:43
四點(diǎn)接觸球軸承與交叉滾子軸承的特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)合及區(qū)別,?由于不了解四點(diǎn)接觸球軸承不知是否有了解的社友介紹下?  發(fā)表于 2015-8-21 11:03

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
逍遙處士 + 1

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10#
發(fā)表于 2015-8-21 11:03:13 | 只看該作者
四點(diǎn)接觸球軸承與交叉滾子軸承的特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)合及區(qū)別,?由于不了解四點(diǎn)接觸球軸承不知是否有了解的社友介紹下,?

點(diǎn)評(píng)

見一樓,四點(diǎn)接觸球軸承有三種,,你是說哪一種,?  發(fā)表于 2015-8-21 13:24

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