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企業(yè)不養(yǎng)工程師,有沒有普遍性,? |
點評
哈哈哈,那些“老爺車”才是他們手里的寶貝呢,。等花了銀子弄好了,,又不舍得出手了。加入個團體,,騷包去了,。
我見那類米國佬多了,早上上班,,發(fā)現(xiàn)隔壁新來一個家伙,,下午就熟悉了,,聊幾句,人家坐下就干活兒,,該跟誰交接,,都沒有問題,閑談就知道,,下班他們回去修理二戰(zhàn)舊飛機,,修好了還出售,哈哈,,有人還發(fā)財了,,
米國是坐下就干活
大俠,這是真諦�,�,!來這里越久越能體會!
美國軍工分包幾乎是無可復(fù)制的,,日本,、歐洲、包括小臺灣都躍躍欲試,。沒成功的,。越戰(zhàn)時,一臺沖床出廠,,剛到客戶手里,,國防部就下來了,敲個銘牌,,征用了,。你問我們國家掌握多少戰(zhàn)時能用的設(shè)備?呵呵了
不談飛機,,就是電鏟,,礦車,你到密爾沃基看看,,看看人家的焊接結(jié)構(gòu),,歷時就服了,人家說值那個錢,,你就認可了,,國內(nèi)工業(yè),跟他們不是一個概念,,就這個‘外派’的論題,,米國是坐下就干活,中國行嗎,他跟你講哲學(xué),,
上周去了飛機制造分包廠,,空客的機翼在焊接,看看它那些支撐啊,,都服了,!進門2小時背景調(diào)查哈。
米國所謂的‘隱藏工業(yè)力量’,,山本當(dāng)年把這個都‘上奏’了,,小鼻子自己都懂的,俺以前年輕的時候佩服‘二郎’,,米國佬笑了,,說‘沒見識’,二郎是‘柯蒂斯’普通工程師,,哈哈,,結(jié)果被格魯曼揍的鼻青臉腫,哈哈,,
大俠,,一個電焊工,都可以設(shè)計制作出產(chǎn)品,,賣給海軍。這種力量,,我是五體投地的,。
一個令下,中小企業(yè)居然能搞出海水潤滑的滑動軸承來,。那能量阿�,。�,!我是服的�,。�,!
米國小公司,,我見到的,只要玩產(chǎn)品的,,一般老板都是那里最厲害的工程師,,根本說,這些公司就是工程師辦的,,早年就如此,,格魯曼不是自己畫飛機嗎,希金斯自己畫登陸艇,只有中國才區(qū)分‘老板與工程師’,,
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點評
利益鏈條決定態(tài)度:工程師剛到時是需要你創(chuàng)造功能價值,,產(chǎn)品完工后你就沒用了(起碼用處小了)。管理者生產(chǎn)階段是創(chuàng)造價值的主導(dǎo)者,。所以是自己人
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