如此做臨時(shí)密封,，是否可行

大粒粒

圖片

大粒粒

好咧

浣溪沙

兩個(gè)字,，沒戲

zqb1893

個(gè)人認(rèn)為這種密封不可行,，還這么高的壓力。如果左右兩根管上車密封槽裝密封圈,，會(huì)好一些,。還有問題就是抱箍的兩個(gè)接觸平面會(huì)泄露，不能保持壓力,，這個(gè)問題也需要解決,。

kunshanyu

hawk23 發(fā)表于 2015-10-15 09:56
! M) Q# [) p/ l9 W目前我們更改了一種方案，采用O型圈活塞密封的方式,，這種方式應(yīng)該和O型圈的密封工作環(huán)境是相匹配的
# f* v" o; A- f* w- I' E但如果 ...

6 S" u; e. c6 P- i  V: [- H/ Q采用這種方案100MPA肯定不行,，壓力會(huì)迫使o型圈從密封縫隙中失效，可以采用這種結(jié)構(gòu)壓力先經(jīng)過o型圈,，在用聚四氟乙烯擋圈在O型圈后面擋住,，防止o型圈失效，或者前后都使用聚四氟乙烯擋圈,，我以前使用過這種結(jié)構(gòu),，當(dāng)時(shí)壓力為120MPA

hawk23

: H" n2 I6 u0 @" A
* {3 s2 K0 c  r( N# _* q; o更新一下這個(gè)問題吧
目前我沒有采用之前帖子里提到的一些密封結(jié)構(gòu),，而是沿用了傳統(tǒng)的O型圈密封的方式
6 F4 g; v; U' s9 [! N進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)室,，我們需要驗(yàn)證多道密封件
對車氏密封圈進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)，可以耐120℃溫度下50MPa的壓力,，但發(fā)現(xiàn)PTFE保持架部分有少許泄露量
& {- z0 W9 R5 [7 |( }0 ~, X對O型圈進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí),，常溫下，O型圈可以耐60MPa,，但在120℃的溫度下,，壓力以一上50MPa，O型圈瞬間失效
8 j/ H+ l, s, [4 y這是這半個(gè)月來做試驗(yàn)得出的結(jié)論
* T5 s* ?* N: P6 A樓上各位經(jīng)過試驗(yàn)得出的O型圈的耐壓數(shù)據(jù)應(yīng)該都是真實(shí)的,，只是結(jié)構(gòu)不一樣,，耐壓的數(shù)據(jù)也不一樣
再次感謝樓上各位的幫助和指點(diǎn)
( j! [  m9 E- b9 \" o* d$ f關(guān)于密封件的使用,，本人后續(xù)會(huì)繼續(xù)更新
1 ~' C& ?. \( G1 D( ?  Y@zerowing @pacelife @菜鳥hong32696 @麥兜大俠 @xlf63 @南飄 @LIAOYAO @無名小白 @陳公公 @nieting1203 @zms9439 @leo樂 @初涉池中 @kingreader @劉嵩 @kunshanyu @哥是個(gè)傳說 @大粒粒 @zqb1893

hollkoll

這怎么行啊,？只有密封圈的上下部分受到往圓心的擠壓,，兩側(cè)沒有，所以起不了多大的密封效果,。

小冷2025

看壓力吧你這個(gè)壓力估計(jì)O圈撐不住

機(jī)械小丑

絕對不可能,！還要提醒你，這樣做極其危險(xiǎn),！不是開玩笑,。

szspark

這種完全不可行