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如此做臨時密封,是否可行 |
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番茄唐龍 大俠所言極是,O型圈密封,,一是靠壓縮變形密封,,還有一個就是自適應(yīng)密封,也就是壓力越大,,擠壓效果越明顯,。而本方案,顯然是壓力越大越松弛,。
http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=110912
O型圈短期靜密封200MPa亦可撐得住,,公司一些液壓拉伸器就是O型圈密封的打壓測試時都是打到150Mpa,但得看O型圈怎么用的,,樓主這個O型圈是壓力越大密封性能越差,,壓力對O型圈與密封面的密合度是削弱的
手冊上確實寫可以到100MPa,但是使用的環(huán)境手冊沒給出,,而你這里的使用又是非常規(guī)的,,另外你可以查特瑞堡的樣本,有擋圈是40Mpa,,特殊擋圈可到250M,,無擋圈是5-10Mpa,他指的是一般軸向密封,,,,所以你這邊風險很大
晚些時候回電腦上回復你
零俠,我查手冊上,,靜止密封時,,O型圈的密封壓力能到100MPa,這里10MPa封不住,是否是因為此處的結(jié)構(gòu)不好,?
管子上車溝槽,,做半環(huán),用法蘭和o型圈密封,,他一定會有閥門,。所以管子這樣不行。
彭老的意思是可用,?個人觀點,,還是該法蘭連接的法蘭連接,做內(nèi)平錐配密封也行,,而且我不認為這種壓力下一道O圈可靠。
如果不這樣,,還有什么別的方法可用,?
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謝謝,,法蘭這里不太好加,,因為受到其他地方工裝的限制
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100MPa測試輕松通過,,毫無壓力
感謝大俠,你的數(shù)據(jù)給了我強有力的實驗經(jīng)驗
感謝大俠贊同,。根據(jù)O圈標準,,超過10兆帕時,O圈的使用對配合要求就已經(jīng)很高了,。一般超過16兆,,密封廠已不建議繼續(xù)使用O圈了。大俠的實例更驗證了O圈使用的極限范圍,。感謝分享經(jīng)驗
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O型圈依靠變形量來保證與結(jié)合面的密封,抱箍已經(jīng)使O型圈變形了,,只是,,正像你說的,這里的結(jié)構(gòu)像一個反了的單向閥,,很可能會有問題
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大俠的擔心之處也是我的擔心之處,,現(xiàn)在密封處在尖角,有可能會沿倒角處泄露
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