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樓主: caozejun007
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求幫忙,。單電磁閥控制雙氣缸同步

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-1-9 10:50:14 | 只看該作者
硬鏈接設(shè)計(jì)成浮動(dòng)鏈接能增加很多成本嗎,?想不通
12#
發(fā)表于 2016-1-9 11:10:56 | 只看該作者
把2個(gè)小缸改一個(gè)大缸,,大缸要加浮動(dòng)接頭,,2個(gè)小缸如果不等速,,或者偏載加浮動(dòng)接頭也是沒(méi)用的,。
13#
發(fā)表于 2016-1-9 11:19:36 | 只看該作者
增加2個(gè)氣控閥或邏輯閥(與閥),電磁閥控制氣控閥,,氣控閥通過(guò)節(jié)流閥控制兩個(gè)氣缸,,你的硬件結(jié)構(gòu)無(wú)需任何更改,但是增加兩個(gè)氣控閥成本增加了,。

點(diǎn)評(píng)

老前輩幫忙看看這個(gè)問(wèn)題,,論壇內(nèi)部的一個(gè)鏈接 http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=440571  發(fā)表于 2016-1-11 17:12
這是沒(méi)有辦法的辦法,,碰上結(jié)構(gòu)做完的又不能改結(jié)構(gòu),可以試試能不能用,,如果工況穩(wěn)定的話應(yīng)該可以手動(dòng)調(diào)節(jié)到穩(wěn)定狀態(tài)  發(fā)表于 2016-1-11 17:03
節(jié)流控制同步基本無(wú)用,,有偏載就完蛋。  發(fā)表于 2016-1-11 16:43
14#
發(fā)表于 2016-1-10 09:13:55 | 只看該作者
用個(gè)大點(diǎn)的氣缸不行嗎,,干嘛要用兩個(gè)氣缸呢,,還說(shuō)節(jié)約費(fèi)用。
15#
發(fā)表于 2016-1-10 18:18:34 | 只看該作者
一個(gè)大氣缸的話,,是否要放到中間位置,,可是樓主說(shuō),空間不夠啊�,,F(xiàn)有結(jié)構(gòu),,增加調(diào)速閥、和浮動(dòng)接頭,,用一個(gè)電磁閥控制兩個(gè)氣缸,。不知能否解決
16#
發(fā)表于 2016-1-10 19:40:46 | 只看該作者
不知兩個(gè)氣缸這邊位置還夠不夠,如果夠就干脆把兩個(gè)氣缸變成一個(gè)氣缸,,然后兩根推出桿在氣缸這邊合成一根用一個(gè)氣缸推的桿子,,這樣中間的位置也不占了
17#
發(fā)表于 2016-1-10 21:31:09 | 只看該作者
不懂
18#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-10 23:35:00 | 只看該作者
學(xué)有所用 發(fā)表于 2016-1-9 07:44
我想是不是應(yīng)該加一個(gè)同步機(jī)構(gòu)?

我也 想加個(gè)齒輪齒條,。,。但是這樣改的話,工程量好大,。,。能否有比較投機(jī)點(diǎn)的捏。,。,。那個(gè)動(dòng)板其實(shí)就是模具的動(dòng)模
19#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-10 23:39:15 | 只看該作者
伽陵鳥 發(fā)表于 2016-1-9 08:08
可以用同步機(jī)構(gòu),但是既然樓主東西都做好了,,改的話,,暫時(shí)把硬連接改成浮動(dòng)連接,直線軸承換成加長(zhǎng)型,,導(dǎo)向 ...

我也想過(guò),。給其增加個(gè)齒輪齒條結(jié)構(gòu)。修改的方案圖也已經(jīng)全部做好的了,。硬的改為浮動(dòng)的,。導(dǎo)向那里可以夠的了。。就是個(gè)模具動(dòng)模而已,。但是一看,,人家模具有36套,假如全改,。,。那麻煩大的了。,。想想,,還是想點(diǎn)投機(jī)性的。就是又不想太大修改,,又能忽悠過(guò)去就可以的了,。,。反正用一段時(shí)間再把問(wèn)題丟給客戶,。。
20#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-10 23:40:16 | 只看該作者
小人Mτ 發(fā)表于 2016-1-9 11:19
增加2個(gè)氣控閥或邏輯閥(與閥),,電磁閥控制氣控閥,,氣控閥通過(guò)節(jié)流閥控制兩個(gè)氣缸,你的硬件結(jié)構(gòu)無(wú)需任何更 ...

對(duì),,,,我也按照此想法在修改。,。調(diào)試好再回復(fù),。。謝謝,!

點(diǎn)評(píng)

餿主意,,沒(méi)有用的。  發(fā)表于 2016-1-11 16:44

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