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樓主: caozejun007
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求幫忙,。單電磁閥控制雙氣缸同步

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-1-11 07:52:52 | 只看該作者
caozejun007 發(fā)表于 2016-1-10 23:40
對(duì),,,,我也按照此想法在修改,。。調(diào)試好再回復(fù),。,。謝謝!

這樣的話你的第一個(gè)電磁閥可以選一個(gè)很小的
22#
發(fā)表于 2016-1-11 11:19:09 | 只看該作者
加一個(gè)同步升降機(jī)構(gòu)配合氣缸就完全可以了

IMG_1810.JPG (882.84 KB, 下載次數(shù): 40)

同步升降機(jī)構(gòu)

同步升降機(jī)構(gòu)
23#
發(fā)表于 2016-1-11 11:57:19 | 只看該作者
浮動(dòng)接頭+調(diào)速閥,,不要用銅套,,用滾珠直接軸承。

點(diǎn)評(píng)

無(wú)用的建議,。  發(fā)表于 2016-1-11 16:45
24#
發(fā)表于 2016-1-11 12:47:43 | 只看該作者
感覺(jué)很多都沒(méi)有回答到點(diǎn)子上,。
4個(gè)直線軸承,,安裝要求很高。
不知道你這套機(jī)構(gòu)的用途,,但是一般用途兩個(gè)對(duì)角直線軸承就可以了,,兩個(gè)氣缸對(duì)角推,加上浮動(dòng)連接,。如果受力大直接加大導(dǎo)桿直徑,。計(jì)算一下是否需要4個(gè)直線軸承,是否能用2個(gè),。
你把連接改浮動(dòng),,再去掉兩個(gè)直線軸承,就不會(huì)憋住了,。
25#
發(fā)表于 2016-1-11 13:02:07 | 只看該作者
caozejun007 發(fā)表于 2016-1-10 23:39
我也想過(guò),。給其增加個(gè)齒輪齒條結(jié)構(gòu)。修改的方案圖也已經(jīng)全部做好的了,。硬的改為浮動(dòng)的,。導(dǎo)向那里可以夠的 ...

  人才!多點(diǎn)你這樣的,好多業(yè)務(wù)員要笑了,。
26#
發(fā)表于 2016-1-11 13:07:12 | 只看該作者
我的觀點(diǎn)跟24樓的一樣,,你在沒(méi)有氣缸的情況下有推動(dòng)過(guò)活動(dòng)板嗎?
是否能自由的上下移動(dòng),?
在確認(rèn)了這點(diǎn)之后,,在考慮是否是氣缸的問(wèn)題
27#
發(fā)表于 2016-1-11 13:16:52 | 只看該作者
加個(gè)浮動(dòng)接頭吧
28#
發(fā)表于 2016-1-11 13:58:13 | 只看該作者
該浮動(dòng)接頭吧,那樣更省成本,,就是加兩個(gè)機(jī)加工零件而已
29#
發(fā)表于 2016-1-11 14:31:02 | 只看該作者
等解決
30#
發(fā)表于 2016-1-11 14:34:14 | 只看該作者
氣缸改成加浮動(dòng)接頭,,導(dǎo)桿不需要4個(gè)

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