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接你的話(huà)說(shuō),桿端不用防塵在耐用上是大打折扣的,。
, j" q& x$ }' \0 y1 }8 Q* ^/ r, J下面一些圖就是你美國(guó)老師的改變,,你要不要也改變一下啊。頑固不化�,。。,。,。�1 h+ d# @* W. f3 E
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8 @# n0 I; f; N8 i# }* F8 D2 k再給你說(shuō)說(shuō),,賽車(chē)上不用防塵套的確實(shí)非常普遍,,那是因?yàn)榉奖銠z視,話(huà)說(shuō)哪項(xiàng)賽事當(dāng)天比賽結(jié)束不進(jìn)維修站全面檢查的,。8 Z: l5 a3 M$ k! U% ~
舉幾個(gè)例:1,、你美國(guó)老師的BAJA500,BAJA1000.一天就能完賽,。1000英里也就是1600公里,。我們電動(dòng)車(chē)3個(gè)月各種路況跑滿(mǎn)這個(gè)數(shù)的大有人在,。" B! h+ y }% e N
2、你美國(guó)老師的競(jìng)速和攀巖的雷神之錘,,就比賽17個(gè)小時(shí),。: c* P4 {1 u `2 r0 C+ w: ?( J3 l5 Q
3、達(dá)喀爾一個(gè)賽段最長(zhǎng)時(shí)間也就5~6小時(shí),�,;貭I(yíng)地就打散檢視維修。
# M N* j T% r* H2 b 4,、WRC,,一個(gè)賽段幾十分鐘就結(jié)束,回營(yíng)地就進(jìn)維修站規(guī)定時(shí)間維修,。
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: f+ Y7 ~% S2 W; f大家造車(chē)都是自用,,穩(wěn)定性高于一切。不想拿自己的銀子和生命安全來(lái)給你做實(shí)驗(yàn),。
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大陸人民都是苦逼,,辛辛苦苦賺點(diǎn)錢(qián)來(lái)想玩點(diǎn)個(gè)性車(chē)輛,政府打壓,,配件廠(chǎng)家刁難,,還有你這種陰陽(yáng)怪氣的人攪和。
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2 r" k( O& E! j0 _- X你為了減少結(jié)構(gòu)上的繁瑣省事用上大游隙的桿端,。就在這事上先給你說(shuō)道說(shuō)道,。9 ?" H& w* Q9 T0 A: ~5 u
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1、桿端是滑動(dòng)面接觸軸承,,阻力肯定大于滾動(dòng)軸承,。對(duì)不對(duì)。& ?+ d) y! A5 c; D
2,、桿端球體的大小決定了球孔軸線(xiàn)的擺動(dòng)角度,,雖然你加了隔套。實(shí)際上還是只有30多度,。對(duì)不對(duì)
4 q u2 V+ U# F& ~5 p7 x3,、一個(gè)桿端要解決轉(zhuǎn)向角度和側(cè)傾角度同時(shí)比較大的問(wèn)題現(xiàn)在比較困難。你也沒(méi)解決,。對(duì)不對(duì)2 F6 L5 p8 m( l4 C8 N/ h" p
4,、桿端在沒(méi)有防塵套的保護(hù)下,就要加大球體預(yù)緊力,,球體預(yù)緊力大了,,不管是轉(zhuǎn)向還是側(cè)傾都比較困難。對(duì)不對(duì)
- J& z1 `7 T0 y; D5、為了駕乘感好減少操控反作用力,,就要用大游隙的桿端,,各個(gè)方向才比較輕。勢(shì)必容易磨損,。對(duì)不對(duì)
, i! [ [" ^# s! L& T; u$ s7 N4 J6,、方向拉桿和控制臂鉸接點(diǎn)產(chǎn)生0.5MM以上的間隙,前輪就會(huì)產(chǎn)會(huì)擺動(dòng),,方向虛位也很大,,指向性不準(zhǔn)。對(duì)不對(duì)
) R0 V+ u A6 t2 s1 J6 I7,、你不會(huì)告訴我,,你的前輪全靠幾個(gè)傾角保持穩(wěn)定,鉸接點(diǎn)有沒(méi)有間隙影響不大,。. g! T6 v6 W# ~6 p6 v4 }$ d
8,、雙前輪轉(zhuǎn)向阻力本來(lái)就夠大,你還加裝肥胎增大摩擦,,勢(shì)必在轉(zhuǎn)向的時(shí)候產(chǎn)生反作用力把人向彎外推,,重心不穩(wěn)定。對(duì)不對(duì)# g: A# e: Z/ `, Z: h/ z; T3 @' w
, ^5 [% p, [0 ]# Y# J自己結(jié)構(gòu)上有沒(méi)有弊病,,你心里應(yīng)該很清楚,,錯(cuò)了不可怕,可怕的是用一個(gè)錯(cuò)誤不停來(lái)圓另一個(gè)錯(cuò)誤,。
: @5 n9 e: ~- w( I避重就輕只說(shuō)優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處,,劣勢(shì)和不足是不是也可以講一講。. o, r# f! }! X2 u/ I- |$ f1 s- @
3 Q% `- U. k5 @2 q! e7 j+ w不要當(dāng)鍵盤(pán)俠,,多參與實(shí)際操縱,。能設(shè)計(jì)是一回,能設(shè)計(jì)并能合理穩(wěn)定量產(chǎn)出來(lái)才是關(guān)鍵,�,?茨惝�(huà)了那么多圖,把所有能用的機(jī)械結(jié)構(gòu)都堆上去,,倒是生產(chǎn)出來(lái)�,。√焯炜吹絼e人出類(lèi)似結(jié)構(gòu),,就這個(gè)仿你了那個(gè)仿你了,。平行四邊型結(jié)構(gòu)是你發(fā)現(xiàn)和發(fā)明的,?社會(huì)在發(fā)展,,人人在進(jìn)步。個(gè)人能力平衡發(fā)展才是主要,天天叫囂有何意義,。雅馬哈和比亞喬結(jié)構(gòu)類(lèi)似,,比亞喬也說(shuō)要告雅馬哈怎么沒(méi)見(jiàn)告下來(lái)呢。你省省心吧,。
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再告訴你,。我的車(chē)轉(zhuǎn)向42度側(cè)傾40度,輪距580 90/90-12的前輪,。最低穩(wěn)定車(chē)速4KM/H,。上圖不可能。保密階段,。 e1 G7 ~6 K$ m% ?( }9 _& V
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