車載小三好不好

ldhanma

恁老廝 發(fā)表于 2016-10-26 12:59
俺已說過鈑件臺(tái)灣已先做過,以前發(fā)的那帖也是某大俠教訓(xùn)五毛噴仔字句;同樣圖紙?jiān)侔l(fā)大陸廠家卻丟三掉四,這 ...

你不跟蹤生產(chǎn),，想一勞永逸,。還好意思來教育人,。鈑金件每生產(chǎn)一個(gè)批次都要重新打樣檢查合格后再批量生產(chǎn),。更別說你換廠生產(chǎn),，材料,、模具,、折彎機(jī)、折彎系統(tǒng)都有變化,。不進(jìn)行修正,，按臺(tái)灣的圖紙照搬來生產(chǎn)。不是你的問題還是加工廠的問題,？

恁老廝

不久前見社區(qū)發(fā)的帖,大意是老美當(dāng)代休閑活動(dòng)已經(jīng)在造太空飛機(jī)游太空了,老中休閑活動(dòng)時(shí)興聽相聲耍嘴皮,樓上那哥倆一只喙民最適合組個(gè)嘻哈二人組說相聲了!

恁老廝

轉(zhuǎn)帖;有興趣看鳥語聞花香者瞧瞧

一支喙吱吱彈,，tan5 尻川互人犁田。chhan5

即句俗語,，原本是咧(le0)講一個(gè)囡仔厚話佫愛應(yīng)話(in3-hoe7),，所以惹大人受氣，結(jié)果互大人修理拍尻川髀(kha1-chhng1-phoe2),。即馬(chit4-ma2)的意思,，是咧諷刺一個(gè)人一支喙講無停，四界臭彈,、甚至烏白講,，著會(huì)互人修理、教示,。 古早人講：「言多必失」,、「禍從口出」，攏咧強(qiáng)調(diào)一個(gè)人講話愛慎重,。不但講話的內(nèi)容,、講話的時(shí)機(jī)、講話的對(duì)象,，攏愛斟酌注意,，毋通凊采(chhin3-chhai2)烏白講，甚至有的人,，竟然佇孔子面前咧賣文章,，佇關(guān)公面前咧弄大刀,，安爾著會(huì)互人笑破腹肚皮。俗語講：「人只有一支喙,，卻有兩個(gè)耳空」,，表示在日常生活常中，咱愛先學(xué)會(huì)曉「聽人講話」,，這是人際關(guān)係的上重要的第一步,。 參即句俗語有相關(guān)的： 囡(gin2)仔人，有耳無喙,。 歹瓜厚籽,，歹人厚言語。 1 O! |" K( D& }  x7 O0 @ 　〔註〕 一支喙：「喙」讀chhui3,，音讀「翠」。指一張嘴巴的意思,。 吱吱彈：「彈」讀tan5,，音讀「陳」。指說個(gè)不停,。 尻川：讀kha1-chhng1,，尻音讀「跤(腳)」；川音讀「倉」,。指屁股,。 互人：「互」讀hoo7，音讀「雨」,。指被別人…,。

關(guān)氏刀具

我發(fā)現(xiàn)你罵人胡扯比你造車強(qiáng)，有本事發(fā)點(diǎn)真東西出來,，來證明自己,。

關(guān)氏刀具

恁老廝 發(fā)表于 2016-10-26 15:04
不久前見社區(qū)發(fā)的帖,大意是老美當(dāng)代休閑活動(dòng)已經(jīng)在造太空飛機(jī)游太空了,老中休閑活動(dòng)時(shí)興聽相聲耍嘴皮,樓上 ...

你的水平也就這樣，回臺(tái)灣吧,，你媽媽叫你回家吃飯

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& J5 e- `3 Q* d( Y; x補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-10-28 10:19):
舉報(bào)你罵人叫打小報(bào)告

ldhanma

你看你那嘴里出來的話,。完全不是臺(tái)灣高素質(zhì)人才說的。

你的高精尖無外呼于前輪定位角度,。

1,、主銷后傾角：汽車取3~8度，當(dāng)然這個(gè)角度隨便定別在剎車的時(shí)候成負(fù)角度就行,。方向重了減點(diǎn),。高速回中力小了加點(diǎn)。也并不等于10度一定就好于5度,，重要的是多試多試多試,。別信什么自行車頭管19度，摩托車大部分25度。這是兩碼事,。
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3 ^$ W7 h) x% W- Y; Q4 L2,、主銷外傾角，主要防止前輪別成八字,，有1度足夠,，為0也沒影響。

3,、主銷內(nèi)傾角：由于帶側(cè)傾,，這個(gè)回中力矩分分鐘被打破，沒有也罷,。

4,、前輪抗點(diǎn)頭：由于帶側(cè)傾，左右輪常相對(duì)于車身大幅上下移動(dòng),。有了反而影響側(cè)傾,。
所以上下臂完全成兩組平行四邊型就好。

雙前輪最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)向梯型,，梯形兩腰延長線交點(diǎn)到0.7倍軸距就錯(cuò)不了多少,，有條件了模擬微調(diào)一下就好。

老師兒,，這個(gè)你來劈吧,。反正都是你一張嘴。

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ldhanma

貼子審不過,。
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還有前束,，前輪外傾角都沒了，前束為0或?yàn)樨?fù)的也可以喲,。
4 p: T" V* b; j$ c, W- @
; N4 t: B. \8 f說到最后各定位角度很馬虎對(duì)吧,！本來充氣輪胎就有彈性，可以有一定包容一部分誤差,，大范圍在就好,。實(shí)際這么小的車造好了也沒有定位機(jī)讓你上。做工裝又得一套行頭,。

關(guān)氏刀具

放心涉及到專業(yè)問題,，他會(huì)跟你胡扯一同，他那點(diǎn)墨水夠嗆,。

恁老廝

ldhanma 發(fā)表于 2016-10-28 00:04
! b: g# K' |  G7 s( ^你看你那嘴里出來的話,。完全不是臺(tái)灣高素質(zhì)人才說的。
4 ^  E$ ^3 r2 Q% L. C0 C
你的高精尖無外呼于前輪定位角度,。

$ X/ W8 M! G) C0 N* x# Z別說我只罵人;就滿足下你的好奇心
i Tank主銷后傾角5度是我拿它的圖大略標(biāo)注,關(guān)系到拖曳距大小影響了直進(jìn)穩(wěn)定性,它的輪徑不到20",后傾角又小,拖曳距估計(jì)就20mm出頭,慢騎不易察覺,騎快了便知后果
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我正在造的四輪款,前輪徑大些更適越野沖越障礙,拖曳距也加大到接近跨騎款,高速穩(wěn)定性更佳了!
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ldhanma

恁老廝 發(fā)表于 2016-10-28 11:21
別說我只罵人;就滿足下你的好奇心
1 z* k' u8 m6 \% C7 S, ?i Tank主銷后傾角5度是我拿它的圖大略標(biāo)注,關(guān)系到拖曳距大小影響了直 ...

# u* e# H  S. g0 j3 \9 E9 O# |  u這點(diǎn)原理上沒錯(cuò),，對(duì)的,。
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0 P- l) d* Z! [: N但逗哈本來主是低速車，最速45KM左右,，而且它減震非常硬,，舒適感不好，但剎車點(diǎn)頭造成的后傾角變化并不大,。逗哈這車好不好,，不是討論范圍，再加上騎都沒騎過怎么評(píng)判,。

& R) g/ [3 }1 J4 D  z8 Y+ O/ g# I加大后傾角,，轉(zhuǎn)向變重，再換上寬胎轉(zhuǎn)向更重,。方向把式轉(zhuǎn)向只能1：1,，手上操縱力大了反作用力會(huì)把人向彎外推。要么身體刻意在轉(zhuǎn)彎時(shí)向彎心變換姿勢,，要么加Eps減小操縱力,。
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