軸承定位，這樣搞有沒有問題

夢寒

現(xiàn)在單位就俺一個搞機(jī)械的,，也沒個討論的人,。
+ @" E+ u: r  ]4 a, u發(fā)個帖,，幫忙審核下
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1 l% `7 v  `' A8 x! M2 j6 ~& G背景：
這是行走軸，0.55kw,，016速比,。要求負(fù)載1.5t。一共四個輪,，這是兩個輪的裝配圖,。
" x2 z7 Y& L: Q" y( L3 G5 ?/ C本來想用圓柱滾子軸承的，但是滾子軸承見到的都是油潤滑,。那樣還的搞密封,，太麻煩，而且也用不好定位,。
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現(xiàn)在改為一端固定,，一端游動。這是淡然大神給的建議
  S  X2 r' q* T+ [; `5 k并且改為球軸承,。


1 G+ @' p% T* a' e軸承座孔在焊接后鏜出,，然后外表面平一下，1mm深,。所以10的箱壁就成為圖示的9mm,。
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使用6306軸承,，用機(jī)械設(shè)計手冊電子版的，大體估計下,，壽命還可以接受,。
: Q* t* O3 M. U/ t# x7 \2 D因為外面空間不足，所以軸承座銑為100*100,。
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0 z1 w+ a' G4 m6 v) \固定端,，鏈輪未示意，將來會靠近固定端一側(cè)布置,。問題：箱體內(nèi)側(cè)沒有銑平面,，圖示壓蓋是否可以？能否改為其他方式,，如擋圈等,？
放大圖：


游動端一側(cè)，軸承座選用跟固定端一致,。手冊上說軸或者孔要間隙配合,。因為我搞得都是小批量非標(biāo)，所以一般都H/h配合,。
放大圖：
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不知道這樣搞是否可以,？？,？
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akeey

首先,，我要問一下，現(xiàn)場使用的環(huán)境溫度變化大不大,，再有,，你的設(shè)計有一點(diǎn)問題，就是你說的固定端,，軸承定位套完全沒有必要,，類似的設(shè)計，我也做過,，其實,，兩側(cè)的車輪，都可以認(rèn)為是游動,，車軸熱漲可以讓車輪向兩側(cè)補(bǔ)償,，要是固定死一端，固定端的軸承磨損是很厲害的,。

竹筠俠

左邊軸承不用軸向定位么 浮動也要定位啊，你那個間隙太大了,，內(nèi)圈加個定位套,，可以留點(diǎn)間隙
" Y3 ]# p) ~! U' S* n8 Q/ c4 C
軸承有的帶防塵圈，看你選擇了 不是哪類軸承有防塵
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' w5 Q1 _* J7 y. v8 X' N你可以翻一下機(jī)械手冊 里面樣例

蘇州裝配工

為什么不看一下帶座軸承,？

清風(fēng)明月跟我走

帶座軸承不是現(xiàn)成的嗎

鑫森淼炎垚

要求不嚴(yán)的話,，在淘寶找?guī)ё�的，價格很低,。

xiaobing86203

軸承固定座建議采購標(biāo)準(zhǔn)件，否則自己設(shè)計結(jié)構(gòu)可能會不合理,，并且自己加工精度不好把控,，成本上對比估計還是買的劃算

熱火LBJ

首先覺得你這個電機(jī)有點(diǎn)小,；
. k. E" m" r; F然后覺得這種定位方式可以,，浮動端有點(diǎn)問題，軸承內(nèi)圈左側(cè)缺少定位,，然后軸向預(yù)留1mm的間隙可能都不夠,。

淡然

沒有關(guān)系,，以后有什么疑問可以拿到論壇來討論。仔細(xì)看了你的結(jié)構(gòu),，有幾個疑問:1,，小車是在軌道上走直線嗎？行程有多長,？2,，為什么不考慮把軸承和行走輪合為一體，鏈輪固定在輪子上,？
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夢寒

akeey 發(fā)表于 2017-4-13 22:57
首先,，我要問一下，現(xiàn)場使用的環(huán)境溫度變化大不大,，再有,，你的設(shè)計有一點(diǎn)問題，就是你說的固定端,，軸承定位 ...

. e6 V- B; B- z, ]8 O' f- C現(xiàn)場溫度變化不大,，就是軸長了點(diǎn)，有900多,。軸徑最大也就是40左右,。
: o2 f0 I3 W$ g( j上一次我是這樣搞得，但是還沒有裝配呢,，也不知道效果怎樣,�,？偢杏X有問題,。
9 U3 H$ @! D' \  n$ q; K" {兩端說是都游動吧，也不算,。
兩端是一樣的,，軸承外圈外側(cè)用軸承座擋死，內(nèi)側(cè)使用擋圈；軸承內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)靠緊軸臺,，外側(cè)使用擋圈,。
軸承座結(jié)構(gòu)跟這個類似。箱體也是鏜孔后,，銑出軸承座安裝面,。由于箱體焊接，安裝面我只銑1mm,，可能并不夠,。
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