90度翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)到達(dá)停止位時(shí)抖動(dòng)問(wèn)題

00鬼谷子00

高Andy 發(fā)表于 2017-7-5 09:17
氣缸本身沒有問(wèn)題,，你這個(gè)只有一個(gè)氣缸導(dǎo)桿，考慮為執(zhí)行端有阻力造成的

就是停止方式不對(duì)吧，暫時(shí)想不到更好的辦法

ahway

不能用奢侈方案的話就加油壓緩沖器,，具體工況是哪一種,？


如果是最后一種，把參數(shù)補(bǔ)齊,，軟件會(huì)給出緩沖選型,，保證緩沖效果,。

00鬼谷子00

ahway 發(fā)表于 2017-7-5 11:06
不能用奢侈方案的話就加油壓緩沖器，具體工況是哪一種,？

是第一排中間那種差不多,，您能把軟件給我用一下嗎

hnsqyqz174

停止時(shí)慣量大,，需要做減速停止，不能直接停止

Lsw_dVz2Z

ahway 發(fā)表于 2017-7-5 11:06
不能用奢侈方案的話就加油壓緩沖器,，具體工況是哪一種,？

弱弱的問(wèn)句：常見的緩沖方式有幾種？
油壓緩沖器,、彈簧緩沖期,、橡膠墊、氮?dú)鈴椈桑?br />

Murphy_R3Tz2

hnsqyqz174 發(fā)表于 2017-7-5 11:45
停止時(shí)慣量大,，需要做減速停止,，不能直接停止

贊同這位同仁的說(shuō)法，估計(jì)是停止時(shí)由于慣性量太大,，需要減速停止或者緩沖停止,。

水水5

同求42樓軟件。
同意油壓緩沖器的做法

只有快樂

00鬼谷子00 發(fā)表于 2017-7-5 10:07
這是氣缸,，不是油缸,，提前卸力不可行呀

用電來(lái)控制，快到位時(shí)打開泄壓閥和緩沖管路,。

00鬼谷子00

只有快樂 發(fā)表于 2017-7-5 14:21
用電來(lái)控制,，快到位時(shí)打開泄壓閥和緩沖管路。

試過(guò)提前給一個(gè)對(duì)沖的氣壓,，很不穩(wěn)定,，就放棄了

水秀天藍(lán)

加連桿，雙死點(diǎn)機(jī)構(gòu),，把兩極限位置設(shè)在死點(diǎn)上,，完美解決。