90度翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)到達(dá)停止位時(shí)抖動問題

00鬼谷子00

        90度翻轉(zhuǎn),，氣缸伸出時(shí)無所謂，氣缸收回是停止的一瞬間抖動很大,，氣缸伸出收回時(shí)速度不能降低,，試過緩沖彈簧，還是一樣有很大的抖動,，這個(gè)位置只能使用氣缸

Murphy_R3Tz2

我是外行,，我覺得是機(jī)構(gòu)90度翻轉(zhuǎn)時(shí)，不同角度時(shí)氣缸內(nèi)部壓力不均造成的,。需要完善氣缸壓力的平衡點(diǎn),。

熊-男的

你這種抖動，應(yīng)該是“卡滯”性抖動,，加個(gè)引導(dǎo)滑軌吧,，如果運(yùn)動頻率不高，間隙可以稍微大點(diǎn),。

蘇州裝配工

停止時(shí)候抖動,，機(jī)架剛度夠么
是排氣節(jié)流么，排氣節(jié)流會帶來啟動抖動能接受么
汽缸考慮用帶緩沖的么

偉desire

機(jī)架不穩(wěn),，懸臂太長

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熊-男的 發(fā)表于 2017-7-4 13:12
你這種抖動,，應(yīng)該是“卡滯”性抖動，加個(gè)引導(dǎo)滑軌吧,，如果運(yùn)動頻率不高,，間隙可以稍微大點(diǎn)。

是停止的時(shí)候抖動,，靠一個(gè)擋塊擋住才停止,，運(yùn)動過程中不會抖動

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Murphy_R3Tz2 發(fā)表于 2017-7-4 13:06
我是外行，我覺得是機(jī)構(gòu)90度翻轉(zhuǎn)時(shí),，不同角度時(shí)氣缸內(nèi)部壓力不均造成的,。需要完善氣缸壓力的平衡點(diǎn),。

是停止的時(shí)候抖動，靠一個(gè)擋塊擋住才停止,，運(yùn)動過程中不會抖動

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蘇州裝配工 發(fā)表于 2017-7-4 13:17
停止時(shí)候抖動,，機(jī)架剛度夠么
是排氣節(jié)流么，排氣節(jié)流會帶來啟動抖動能接受么
汽缸考慮用帶緩沖的么

對,，是停止的時(shí)候有抖動,，現(xiàn)在是靠擋塊停止，氣缸是帶有緩沖的

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Murphy_R3Tz2 發(fā)表于 2017-7-4 13:06
我是外行,，我覺得是機(jī)構(gòu)90度翻轉(zhuǎn)時(shí),，不同角度時(shí)氣缸內(nèi)部壓力不均造成的。需要完善氣缸壓力的平衡點(diǎn),。

是停止的時(shí)候抖動,，靠一個(gè)擋塊擋住才停止，運(yùn)動過程中不會抖動

00鬼谷子00

偉desire 發(fā)表于 2017-7-4 13:37
機(jī)架不穩(wěn),，懸臂太長

機(jī)架很穩(wěn),，不存在晃動問題