關(guān)于升降平臺(tái)靠自重下降時(shí)出現(xiàn)類似爬行的問題

702736

一般油泵是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的,，所以要問清,。
那還要看一下5號(hào)的操作和9號(hào)的操作效果是否一樣,？

周周11

下降油缸有負(fù)壓,。如果你用的單向閥,。下降回路的油管你加大,。

孤鴻踏雪遺夢(mèng)

702736 發(fā)表于 2017-9-15 08:45
一般油泵是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的,，所以要問清。
3 v! I) c" k9 z那還要看一下5號(hào)的操作和9號(hào)的操作效果是否一樣,？

. Y* }1 u& _. t- P5號(hào)下降經(jīng)過了節(jié)流閥,，9號(hào)手動(dòng)不經(jīng)過節(jié)流閥，不過也是通過螺絲旋進(jìn)旋出調(diào)節(jié)閥口的,，所以這么一說,，操作效果應(yīng)該是一樣的……
5 _6 h3 V$ J1 i" d5 E+ a) x0 ]4 h

702736

那就要懷疑6號(hào)的節(jié)流作用和系統(tǒng)造成的節(jié)流作用了

702736

還有系統(tǒng)中是否有空氣？也該排除

702736

還有對(duì)你4號(hào)實(shí)驗(yàn)方法存疑,，釋放后應(yīng)是快速砸到底,，對(duì)嗎？除非還吊著,，慢慢放的

孤鴻踏雪遺夢(mèng)

702736 發(fā)表于 2017-9-15 09:09
8 T, z! h. p, R* D$ C# j還有對(duì)你4號(hào)實(shí)驗(yàn)方法存疑,，釋放后應(yīng)是快速砸到底，對(duì)嗎,？除非還吊著,，慢慢放的

5 ~* u$ o3 Y; H; F9 V提出這個(gè)疑問說明您想的比較深入。是的,，是快速到底的,，當(dāng)然沒砸那么夸張,，因?yàn)橛头饽Σ亮Φ仍�因吧。不過可以確定的是,，整個(gè)過程中吊繩是沒有托住平臺(tái)的,，行車吊繩釋放的速度要大于平臺(tái)下降的速度，這個(gè)我可以確定,。

gao_cc

重力下降，油缸的油也要排出的,，是否考慮平衡問題,？？
$ i+ j  x8 U/ E! S# ^0 [: K另油缸受力分析一下,，感覺可能不平衡

702736

孤鴻踏雪遺夢(mèng) 發(fā)表于 2017-9-15 09:14
提出這個(gè)疑問說明您想的比較深入,。是的，是快速到底的,，當(dāng)然沒砸那么夸張,，因?yàn)橛头饽Σ亮Φ仍�因吧。不過 ...

假如應(yīng)認(rèn)可4號(hào)實(shí)驗(yàn)方法,，就從節(jié)流和空氣去查吧,。

gao_cc

裝配或加工不到位，非平行四邊形的可能性有沒有