關(guān)于升降平臺靠自重下降時出現(xiàn)類似爬行的問題

702736

一般油泵是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的,，所以要問清,。
那還要看一下5號的操作和9號的操作效果是否一樣,？

周周11

下降油缸有負(fù)壓,。如果你用的單向閥,。下降回路的油管你加大。

孤鴻踏雪遺夢

702736 發(fā)表于 2017-9-15 08:45
一般油泵是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的,，所以要問清,。
1 T8 w0 @+ B3 @2 i7 q4 Y那還要看一下5號的操作和9號的操作效果是否一樣,？

$ F$ k0 s/ q5 e; p( l8 g5號下降經(jīng)過了節(jié)流閥，9號手動不經(jīng)過節(jié)流閥,，不過也是通過螺絲旋進(jìn)旋出調(diào)節(jié)閥口的,，所以這么一說，操作效果應(yīng)該是一樣的……

702736

那就要懷疑6號的節(jié)流作用和系統(tǒng)造成的節(jié)流作用了

702736

還有系統(tǒng)中是否有空氣,？也該排除

702736

還有對你4號實(shí)驗(yàn)方法存疑,，釋放后應(yīng)是快速砸到底，對嗎,？除非還吊著,，慢慢放的

孤鴻踏雪遺夢

702736 發(fā)表于 2017-9-15 09:09
4 z$ f# [. h. P  Y還有對你4號實(shí)驗(yàn)方法存疑，釋放后應(yīng)是快速砸到底,，對嗎,？除非還吊著，慢慢放的

$ G) u, c: d3 P1 v& t& c# s: n1 G提出這個疑問說明您想的比較深入,。是的,，是快速到底的，當(dāng)然沒砸那么夸張,，因?yàn)橛头饽Σ亮Φ仍�因��,。不過可以確定的是，整個過程中吊繩是沒有托住平臺的,，行車吊繩釋放的速度要大于平臺下降的速度，這個我可以確定,。

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重力下降，油缸的油也要排出的,，是否考慮平衡問題,？？
另油缸受力分析一下,，感覺可能不平衡

702736

孤鴻踏雪遺夢 發(fā)表于 2017-9-15 09:14
! R# v. y: k( ]4 p9 Q; n6 W. u7 V提出這個疑問說明您想的比較深入,。是的，是快速到底的,，當(dāng)然沒砸那么夸張,，因?yàn)橛头饽Σ亮Φ仍�因吧。不過 ...

  R/ G7 F# Q/ H: g: ]假如應(yīng)認(rèn)可4號實(shí)驗(yàn)方法,，就從節(jié)流和空氣去查吧,。
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裝配或加工不到位,，非平行四邊形的可能性有沒有