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[matlab] 泵車分動箱最主要的故障之一就是異響

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1#
發(fā)表于 2018-4-15 10:10:42 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
泵車在作業(yè)時,,分動箱的主要故障之一就是異響,為什么稱為異響呢,?6 k! _. J, k% X$ h, R6 T

) r) ~0 d7 s3 Z" R) `" Z' H* [( L就是因為情況太過復雜了,,就模糊的定義了非正常響聲之外的聲音,都是算作是異響,。分動箱是齒輪傳動部件,,正常的齒輪發(fā)出的是連續(xù)運轉(zhuǎn)的響聲,異響一般是周期性的或者尖銳的響聲,。8 o1 Z* S- t; v6 l* a

7 b& Z' a- ?$ R1 m" ~異響的原因有以下兩種:, l4 g# h% U2 g2 \8 a. V' c
* Z. d& K1 {/ a- ?" p, `, i/ ^8 K
第一,、齒輪、軸承磨損導致異響,。
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: r' C1 s& p) b& D) n) b: ^齒輪或者軸承磨損,,會導致工作噪音增大,聲音隨著轉(zhuǎn)速的增高變得更大,,如果不及時修復,,聲音會隨著時間推移,越來越大,。進而導致箱體軸承孔磨損,、油泵軸頭磨損和密封損壞。該故障比較好判別,,也比較好處理,,發(fā)現(xiàn)之后拆解箱體,檢查齒輪和軸承即可,,把損壞的部分更換故障就會消除,。4 b! f; E2 o0 i
! k  F+ Z) H9 j' i% f
第二、系統(tǒng)共振異響,。
' S9 J" w$ V) B8 u, j' u0 t8 |; [9 J1 a3 \. y; A" h
此故障多發(fā)生在底盤怠速情況下,,非工作狀態(tài)。本身底盤怠速狀態(tài)對于負載較為敏感,,再加上分動箱自身和傳動軸的磨損,,導致系統(tǒng)性共振,發(fā)出異響,,異響聲音一般表現(xiàn)為周期性的敲擊聲,,類似錘子敲打鋼管的聲音,。5 ~, L" x- ?( L: R4 n
0 Q0 m% S; E8 P( A$ G1 p# u
這種異響比較難解決,可能你換了分動箱,、換了傳動軸都不能有效解決,,因為這是個系統(tǒng)問題,不是單個零部件的故障,。+ P5 W% l" @! y$ o- l" y! K/ b4 V
/ x" Q6 H# @" A6 ^* u8 s' z
遇到此類問題,,可以嘗試用以下辦法去解決:1、提高怠速,,避開共振(會導致油耗高),;2、傳動軸重新打動平衡塊,,做動平衡后再安裝使用,;基本上就可以解決95%以上的問題。. ?% z. `) g4 J5 |
2#
發(fā)表于 2019-2-20 14:17:40 | 只看該作者
受教了
3#
發(fā)表于 2019-7-31 20:00:13 | 只看該作者
分析的不錯
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