梭閥的作用---請教

baboon9105

圖中梭閥的作用是什么?為什么溢流閥的設(shè)定壓力不相同?謝謝諸位,急!

xuexiyeya

我也要問這個問題

液壓小工

選擇將高壓油打到溢流閥。用于馬達(dá)制停時,。

rjdyh

與定差式壓力閥一起組成壓力補償器。

baboon9105

壓力補償器,到底什么意思,？那位樓主,，幫忙解答一下？

rjdyh

恒定節(jié)流閥的進(jìn)出油口之間的壓降,，使通過節(jié)流閥的流量僅與節(jié)流閥的開口大小有關(guān)，而與負(fù)載的大小變化無關(guān),。也就是說,，使得節(jié)流閥成為調(diào)速閥。
+ H& D/ Y! k+ j- b液壓專業(yè)的教科書上有這方面的介紹和說明,。
在你的圖中，是用一個定差壓力閥＋梭閥來實現(xiàn)這個功能的,，并且還在定差壓力閥的遙控口上加了一個先導(dǎo)級壓力閥,，用來設(shè)定整個液壓系統(tǒng)的最大工作壓力,。
不錯的設(shè)計,，是老外的原理設(shè)計還是國內(nèi)人做的,？

baboon9105

老外做的設(shè)計，謝謝,。為啥各個回路中溢流閥的設(shè)定壓力不相同,，而且壓力補償器到底啥意思?

baboon9105

請問如何知道那個閥是定差式壓力閥,，先導(dǎo)級壓力閥是安全閥嗎,？可有的回路的設(shè)定壓力大于該閥的壓力。

rjdyh

各執(zhí)行機(jī)構(gòu)支路上的壓力閥是起安全閥的作用,，也就是說用于設(shè)定各支路上的保護(hù)壓力,。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸、馬達(dá)）等遇到?jīng)_擊等情況時,，會有壓力飛升的情況出現(xiàn),，此時，安全閥打開以保護(hù)執(zhí)行機(jī)構(gòu),、換向閥,、管路等液壓元件。此安全值的設(shè)定是依據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等元件的設(shè)計壓力和負(fù)載的實際大小而定,，可以比系統(tǒng)的最大工作壓力低,，也可以高,。
圖中控制閥組中上左部位有二個壓力閥,，上面那個是定差式壓力閥，下面那個是先導(dǎo)式壓力閥,。
; ?4 ^6 [/ w/ D$ J還是建議你先去看看書吧,，了解一些基本控制原理和回路后，再來看具體的工程設(shè)計圖紙,，比較容易理解,。

液壓小工

原帖由 baboon9105 于 2008-7-1 10:35 發(fā)表
請問如何知道那個閥是定差式壓力閥，先導(dǎo)級壓力閥是安全閥嗎？可有的回路的設(shè)定壓力大于該閥的壓力,。

- X9 G2 K) c+ Q6 j! x那個圖我不是很記得了,。當(dāng)馬達(dá)或油缸制停時，換向閥關(guān)閉油路,。由于慣性作用,，馬達(dá)或油缸回油口壓力瞬間急劇上升，通過往復(fù)閥傳遞到135BAR的那個溢流閥,，此閥打開接通油箱,，主溢流閥先導(dǎo)針閥隨之接通油箱，達(dá)到調(diào)定值就會卸載,。大概就是這樣,。馬達(dá)與油缸的安全閥是根據(jù)工況需要設(shè)定，不是針對停車時的,。所以調(diào)定值不一樣,。