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樓主: 張麻子
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大逆轉(zhuǎn):高鐵烽煙十五年

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21#
發(fā)表于 2019-4-21 19:44:03 | 只看該作者
漲知識(shí)了,,劉的功勞在高鐵行業(yè)不可否認(rèn),。
22#
發(fā)表于 2019-4-22 11:48:43 | 只看該作者
主要是趕上了鐵公基的好時(shí)代,,我老家內(nèi)地,,幾乎就縣縣通高鐵了,,有點(diǎn)搞不懂,,這以后都是負(fù)擔(dān),。技術(shù)轉(zhuǎn)讓的招數(shù)20多年前西班牙就使過(guò),然后自己造高鐵和法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)
23#
發(fā)表于 2019-4-22 19:18:09 | 只看該作者
單就滬寧線來(lái)說(shuō),,高鐵比動(dòng)車(chē)快十分鐘不到就要多十幾元錢(qián),,這對(duì)經(jīng)常往返的人來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的負(fù)擔(dān),把車(chē)次規(guī)劃好,,進(jìn)出站更簡(jiǎn)便,,換成公交地鐵更便捷,這些都足以抵消這十分鐘的時(shí)間差,。還有就是大部分高鐵無(wú)法過(guò)夜,,出差的人必須把白天有用時(shí)間浪費(fèi)在高鐵上,價(jià)格又高于臥鋪,,倒是直快臥鋪和動(dòng)臥更好一點(diǎn),。另外再說(shuō)一句,人人都知道寶馬車(chē)好,,強(qiáng)迫大家都去買(mǎi)寶馬不許買(mǎi)吉利合適嗎,?
24#
發(fā)表于 2019-4-23 14:17:58 | 只看該作者
我怎么感覺(jué)臉上一陣燥熱呢,?記得中央一套新聞聯(lián)播曾報(bào)道過(guò):中國(guó)的高速鐵路技術(shù)是自己研發(fā)制造的,莫些技術(shù)走在世界前沿,,引跑全世界,!
25#
發(fā)表于 2019-4-24 08:30:58 | 只看該作者
      我曾經(jīng)在原北車(chē)下屬的一家做牽引電機(jī)的公司工作過(guò)幾年,正好趕上了技術(shù)引進(jìn)的那個(gè)時(shí)間段,,說(shuō)說(shuō)我的看法,。當(dāng)時(shí)技術(shù)引進(jìn),完全圖紙照搬,,工藝照搬,,關(guān)鍵的做不了的東西進(jìn)口外購(gòu),不知道整車(chē)后續(xù)是否在外觀,,裝飾等方面有所改進(jìn),,反正這個(gè)車(chē)的電機(jī)到現(xiàn)在都沒(méi)有任何改動(dòng),也無(wú)人敢改動(dòng),。在這塊我認(rèn)為,,中國(guó)只是具備了生產(chǎn)高鐵的能力,距離創(chuàng)新還有很大的距離,。中國(guó)這些年大力發(fā)展高鐵,,車(chē)需求量大,整體的均攤成本就能夠做到低很多,,在世界上有競(jìng)爭(zhēng)力是很正常的,。
      其實(shí)我個(gè)人感覺(jué),新聞報(bào)道總有一些屬實(shí),,也有一些夸張,,如上文所說(shuō)的中國(guó)的鐵路5次大提速,是速度有所提升了,,但車(chē)本身的改進(jìn)地方在哪里呢,?基本沒(méi)做什么改進(jìn),可能就是加長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn),,增加了一定扭矩,,設(shè)計(jì)師也不敢去設(shè)計(jì)一款全新的電機(jī)來(lái)試用。前5次大提速,,電機(jī)用的圖紙都還是1969年從南車(chē)和蘇聯(lián)當(dāng)年拿過(guò)來(lái)的圖紙,,你說(shuō)得是多老的東西了,幾十年都沒(méi)改進(jìn)的,,圖紙上還是別的公司的logo,。高鐵引進(jìn),也意味著會(huì)穩(wěn)定應(yīng)用N多年,。好像現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)高鐵上開(kāi)始應(yīng)用國(guó)內(nèi)研發(fā)的永磁同步牽引電機(jī)了,,這是個(gè)好的開(kāi)始,。
   說(shuō)的僅代表個(gè)人觀點(diǎn),有一定局限性,,也許在車(chē)其他方面有改進(jìn),,我不知道而已。
26#
發(fā)表于 2019-4-25 11:45:28 | 只看該作者
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2019-4-18 19:49
聽(tīng)鐵路上的人說(shuō):高鐵一直在虧損,,光那么多搞安檢的人負(fù)擔(dān)就不少,,國(guó)外虧損的事情一般沒(méi)法辦,中國(guó)是不計(jì)成 ...

不能光從高鐵的虧損評(píng)估他的價(jià)值,,一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)需要交通來(lái)帶動(dòng)的,。總不能經(jīng)濟(jì)飽滿(mǎn)了就開(kāi)始放棄交通了,,這不是過(guò)河拆橋嗎
27#
發(fā)表于 2019-4-28 11:12:03 | 只看該作者
對(duì)于中國(guó)人而言,,最難是從0~1,從1~10一直以來(lái)都是中國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)

點(diǎn)評(píng)

+1,;現(xiàn)在中國(guó)也有牛人在搞0~1的突破了  發(fā)表于 2019-7-8 17:51
28#
發(fā)表于 2019-4-29 09:14:55 | 只看該作者
蒲蒲機(jī)加工 發(fā)表于 2019-4-28 11:12
對(duì)于中國(guó)人而言,,最難是從0~1,從1~10一直以來(lái)都是中國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)

全世界都是從0~1最難,,比如當(dāng)年登月,全人類(lèi)的科技水平就那樣,,絕大部分東西都要自己發(fā)明,,后面再重復(fù)難度根本就沒(méi)法比了
29#
發(fā)表于 2019-7-8 17:03:27 | 只看該作者
樓主,看了你的文章,,寫(xiě)的很棒,,直擊人心。我想做一個(gè)視頻,,會(huì)用到你的文章可以嗎

評(píng)分

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喂我袋鹽 + 1 上分鼓勵(lì)一下~~

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30#
發(fā)表于 2019-7-23 13:11:59 | 只看該作者
一字一字看完,,我只想說(shuō)樓主辛苦了

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