一些想法,、思路（四）

hl90 · 發(fā)表于 2024-6-2 19:11:16

總有些稀奇古怪的想法,；反正也實現(xiàn)不了（粗糙的想法打磨一下,，其實是可以落地的,，主要是投入太大，對我來說就是想想而已）,，說出來大家開心一下,；

背景：

分享一個智能停車場，目前來說,，停車位比較緊張,，很早就開發(fā)了的，就我的了解來說,，
一,、停車場有大樓式的，一整棟樓都作為停車場,；
二,、貨架式停車庫,；
這兩種都是應(yīng)對停車位不足的情況而產(chǎn)生的，但是這種方式對現(xiàn)在車位來說,，杯水車薪,；對于室內(nèi)，我沒見過別的停車方式,；所以我這里分享我構(gòu)思中的,。

軟件控制：

寫字樓的停車位比較緊張，尤其北上廣深等大城市或者省會城市,；幾年前,，有老板盆友做智慧停車位，就是布局整個停車場,，每個停車位裝一個傳感器,，

司機可以通過手機查看該停車庫有沒有空的車位；

基于這種想法,，我想的是通過手機知道停車位不足,，可以預(yù)約,，比如半小時內(nèi)入庫,，那么該停車位機構(gòu)會把停車位給你占住，半小時內(nèi)一分鐘一毛錢,，超過半小時不到,，價格翻倍或者更多，超過一個小時,，占位機構(gòu)釋放停車位,。這個只是軟件的控制和反饋；而我想的是硬件上的,；

硬件部分：

布局：

室內(nèi)停車庫一般都比較高,，如果車輛摞起來，3輛都是可以滿足條件的,；因為機構(gòu)骨架等占空間,，這里咱們就設(shè)置兩層半；從下往上,，分別是一層,，二層，三層,；一層主要是走水,，二、三層停車,；不管是商超還是寫字樓,，司機等人員在車庫站臺等候,，機構(gòu)帶著車輛運送到站臺，司機再開走汽車,；（可以想象一下,，當(dāng)你逛完超市，無意間透過裝潢板材的縫隙看到整個車庫內(nèi)都是滿滿的鋼鐵架子,，那是多拉風(fēng)的一件事）

車庫布置一角如下（游車沒畫出來,，大致結(jié)構(gòu)就是鐵架子上面有四個卡位，卡住車輪,，不讓車輪滾動,，鐵架子下面有個掛鉤或者什么東西，輸送車輛的時候掛鉤勾住主輸送鏈向前運動）：