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樓主: 劉景亞
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中日齒輪制造企業(yè)對比之淺見----參觀日本齒輪制造企業(yè)有感

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41#
發(fā)表于 2010-9-21 15:42:37 | 只看該作者
見識了,感謝樓主百忙之中寫出來這么細(xì)致的東西來,。多多學(xué)習(xí),!
42#
發(fā)表于 2010-9-28 21:18:17 | 只看該作者
本帖最后由 liubin9801 于 2010-9-28 21:19 編輯
- v5 u: d8 V& E# z( e  M7 _/ ]  f
% V0 u5 T" |9 q4 f& q$ |1 P. w2 e"在浙江公司車間看到的景象已經(jīng)與如今在大久保車間看到的景象,沒有太大的差距:一樣的加工設(shè)備,,一樣的流水化作業(yè),,一樣的生產(chǎn)線布置。"…………雖說大久保只能算個中等規(guī)模企業(yè),,國內(nèi)的民企能有和他們一樣的設(shè)備,,應(yīng)該說確實不錯了,我以前了解過一些齒輪加工設(shè)備,,同樣的型號,,日本原裝進(jìn)口的要比國內(nèi)的貴上2—3倍,加工精度也確實差距不小……在齒輪生產(chǎn)中,,材料要占不小的因素吧,,聽很多公司宣傳,材料的處理是賣點來著9 V; K) R: }; W% c- P- u1 z

  W" W- {0 r; E! H4 N# }: T0 S好久不聯(lián)系,,沒想你還有在工廠的工作經(jīng)歷,,而且參與到實驗室的籌建,確實不錯的經(jīng)歷
43#
發(fā)表于 2010-9-28 22:37:49 | 只看該作者
劉景亞   CQU 機(jī)自8 的,?,??,?,?
44#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-29 20:54:16 | 只看該作者
回復(fù) 43# cyzhou84
" E. B/ L! S* b
; t0 s! t8 a1 t/ \  S% v& C. |4 n- v1 x# m  A9 m# r
    是的,02級機(jī)自8班,,久遠(yuǎn)的也是永遠(yuǎn)的標(biāo)簽,,
45#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-29 20:54:58 | 只看該作者
回復(fù) 42# liubin9801
) a+ ?" D1 ^, ~4 X/ o/ q5 f3 X/ [7 V$ d! E. r- [& f0 l
, T: |  j+ b0 ?6 w1 I: X& `
    熱處理確實是個重要的環(huán)節(jié)
46#
發(fā)表于 2010-9-29 21:04:15 | 只看該作者
樓主,,可否發(fā)些照片來看看,?
47#
發(fā)表于 2010-9-29 21:36:46 | 只看該作者
呵呵 樓主說的是也很有些道理
48#
發(fā)表于 2010-9-30 12:27:08 | 只看該作者
努力嚴(yán)格要求自己                    ,
49#
發(fā)表于 2010-9-30 13:42:32 | 只看該作者
LZ講的很客觀!學(xué)習(xí)了!
50#
發(fā)表于 2010-9-30 15:04:48 | 只看該作者
贊同.企業(yè)員工素質(zhì)不可忽視.
9 X: v* m5 U) H6 i. x3 n4 j/ a個人認(rèn)為,員工的能力是公司產(chǎn)品的質(zhì)量的原動力.' ]. P- S( g9 H% O
當(dāng)然,設(shè)備,客觀環(huán)境等也不可缺少.
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