齒輪傳動技術(shù)的現(xiàn)狀及對未來齒輪的展望

劉景亞

回復(fù) 19# 聽竹
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* Q/ z. g; K' V
    研究確實很耗錢，沒有錢搞研究那是不可想象的,。

iamqius

汗的,，我也是認為精度和噪音是直接相關(guān)的

wxhsd

樓主真是齒輪的專家啊，現(xiàn)在就缺這

孤星伴月

我覺得你有這能力翻譯過來還是應(yīng)該翻譯下,，讓大家都學(xué)習(xí)下,，提高我國技術(shù)人員的科研能力，哪怕是張張見識也好啊,，呵呵,，助人為樂嘛，往大的地方說,，你更是在助國

zxjcxx

就國內(nèi)目前的狀況而言,，提高精度就能降低噪音。我們的經(jīng)驗證明,，在精度保證的情況下,，齒形設(shè)計對噪音的影響也很大。

冷水黃金

回復(fù)  無能

    為什么說這個觀點是非常錯誤的呢?我總結(jié)了以下兩點原因,，與大家探討,。
2 s% w! I. h4 n4 c1 在我共享的這 ...
) w7 J. L: U: C+ Z# S3 B/ T* @1 E劉景亞 發(fā)表于 2010-10-12 22:35

+ f: o9 i/ P4 n; i2 M
    學(xué)習(xí)呀學(xué)習(xí)。

郁悶的是現(xiàn)在好多開發(fā)就給你個把月時間,，從系統(tǒng)方案到出圖,，甚至出產(chǎn)品,。

你分析一個頻率因素估計得花不少時間吧？

飛騰立體

走過路過,，不想錯過,，支持一下。

wangqing9696

走過路過,，不想錯過,，支持一下。

劉景亞

回復(fù) 23# wxhsd
專家這個稱呼是不敢當(dāng)?shù)摹?br /> , B% y/ F4 }) ?  P  Q6 g! P+ D( M: n人的精力總是有限的,，每個人都有相對熟悉和不熟悉的領(lǐng)域,。
三人行，必有我?guī)�,。論壇給大家提供了一個相互交流和學(xué)習(xí)的平臺,，還希望踴躍參與討論，共同進步,。

劉景亞

回復(fù) 22# iamqius
2 Q8 f! H6 y8 n" ]
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    這種認識業(yè)是正常的,，這和我們的教育模式和齒輪技術(shù)人員的知識結(jié)構(gòu)組成有很大的關(guān)系。
( l4 h& r# N  a9 K    所以說齒輪的振動噪聲問題有點類似于交叉學(xué)科的情況