管理模式的反思與抉擇：我公司做大型非標,，訂單生產(chǎn)

bonetr

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不建議車間承包形式,，車間承包形式，只不過是把難題踢給了車間主任,，真正的問題沒有解決,。
估計樓主公司沒有工藝工程師，肯定是圖紙出來直接扔給車間,，加工去吧,，怎么加工自己定。到日子給我出工件就行,。工人干活按月拿工資,，干多干少，干好干壞相差不大,，導致工人工作積極性不高,。車間主任生產(chǎn)調(diào)度不好協(xié)調(diào)控制。
因為是非標,，建議樓主搞零部件承包制,，零件在設(shè)計圖紙出來后必須進行工藝規(guī)劃，不一定非常詳細,，可以簡單的定,，例如車---銑-----鉗等，每個零件每道工序進行工時定額,。這樣零件的工序和總體的加工成本就都有基本的數(shù)據(jù),。具體實施時不合理的地方，工人自然而然的就提出來了,，工時定多了的工人肯定不會提,，工時定少了的自然就有人反映，然后可以根據(jù)實際情況進行修改,。填寫工時調(diào)整單,。基本原則就是多勞多得,。要點是工藝不能差的太離譜,。質(zhì)量控制的關(guān)鍵是檢驗要嚴格，只要換人加工了,，就要進行檢驗,，避免出現(xiàn)扯皮，質(zhì)檢一定要嚴格把關(guān),。
每個零件附上設(shè)計工藝及工時單,，然后在跟一個實際的施工單,，誰干的什么工藝，干了多長時間,，哪道工序是誰檢驗的要有相應(yīng)的記錄,。跟工人講清楚，單子一定要填,，根據(jù)單子計算工時定額,，結(jié)工資。
只要這些搞清楚,，后面的事就不用你操心了,。
9 D. ^* ~1 |/ ^6 N: [裝配工時也可以這么定，裝一個部件多少工時,，多了他不找你,，少了他肯定會來找你。
簡單說這么多,，個人的一點想法,，供樓主參考。

1638930959

從96年一直搞定額,，定額員也換了6個,，因工時估不準確，造成工時定多了的工人就磨洋工（害怕下次降工時）,，工時定少了的是有人反映后就更改,。但水平不行的員工也要求加工時，不加就不干（原因是現(xiàn)在技術(shù)工人不好找,，只能讓步).   工時含金量小員工就覺得少掙幾個工時也無所謂,， 工時含金量大工時估不準確就造成部分人少勞多得，引起部分人不滿意,。

yancnc

林城百合 發(fā)表于 2012-7-13 21:50
不知樓主是國企還是私企,。在私企，老板為了合理避開為員工繳納養(yǎng)老保險,，就搞個人承包制,。包工頭大多 ...

, b0 J. a, [. P1 @* O9 @說的很有道理   贊成

oliver97

福利加待遇　

孤酒

拉開差距，人才會有壓力,，3500,，小工的工資，怎么能管好車間呢,？

學者6

不知道金屬焊接車間怎樣管理的

1638930959

焊接件每噸 500元

1638930959

yancnc 發(fā)表于 2012-7-14 21:41
9 F" O) ^1 o, J# L% p( m說的很有道理   贊成

是私企,，我也是一打工者，保險都交,，如果承包我要求車間主任必須保證一線員工的待遇不低于當?shù)氐乃��?/td>

1638930959

孤酒 發(fā)表于 2012-7-14 22:12
拉開差距,，人才會有壓力，3500,，小工的工資,，怎么能管好車間呢？

車間不大,，18人----26人

棒條刀客

說句實在話不看好,。治標不治本。
4 A, x0 ]% T$ T一個產(chǎn)品的先后工序是固定的,，從下料到成品出廠,，所需要的設(shè)備次序也是固定的。你自己不要問別人,，到生產(chǎn)第一線的每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)去看,，從下料到成品出廠，你跟一輪,，再對比你廠房設(shè)備的布局,，我想你心里會有一個比較清晰的思路。3500一個月的工資不算低也不算高,，要結(jié)合你自己工廠的利潤和當?shù)氐南�費水平來定,。員工也是明事理的人，合理的工資對雙方都有溢,。
0 ~$ c3 T9 A, `  j! F車間主任扯皮,，那是你么有相關(guān)的制度去制約他們或制度執(zhí)行不到位。最關(guān)鍵的是你自己能指出原因么?或廠長能指出原因在那里么,？
如果你有時間,，建議你自己多下生產(chǎn)第一線了解俄了解情況。
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