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樓主: xintianyou1314
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最頭疼的問題莫過于液壓缸的同步

[復(fù)制鏈接]
61#
發(fā)表于 2012-9-21 21:04:02 | 只看該作者
串聯(lián)油缸應(yīng)該可以。
62#
發(fā)表于 2012-9-23 11:13:54 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2012-9-23 11:20 編輯 6 d" {- _& S  ~; x3 n$ r7 L; X& }

* z+ K7 m8 L$ IDelta Power的同步分流器在國內(nèi)應(yīng)用較多,,冶金壓機(jī),,4S修車店的頂升機(jī)。
% S  I1 C! R4 X2 i8 q. e8 ~若泵流量為60-70L/min, 選PM6同步分流馬達(dá),,價格不貴,。聯(lián)系電話:010 64420864' J, K$ \! O$ m- m# e6 Q% j6 n

* {8 {- P2 H+ h; k8 P+ t: E$ K3 L1 ?; r. J% k. C6 R7 n+ X
$ d4 \2 c. _# }2 I7 d/ b* ?

8 M, S- r% \) Z5 J  p3 W美國Delta Power 同步分流器
  g# p9 x1 r2 h9 \4 G1 D+ Z0 @, k" U

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63#
發(fā)表于 2012-9-23 11:22:49 | 只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2012-9-23 11:24 編輯 3 Q! A. O1 L# E

* a) ]" f. ?& ~/ U* O" |/ T關(guān)于多支路油缸同步控制的各種設(shè)計方案
* l: Y' G9 G( ?* T* a* n5 ?' c  G% B/ O1 C. C

1 {8 F, o: f& l' a  Q2 s( s, u
6 Y( h7 @) R& v5 \

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點評

能否發(fā)我一份 [email protected] 謝謝了  發(fā)表于 2012-10-14 18:09
64#
發(fā)表于 2012-9-25 01:00:39 | 只看該作者
impressions 發(fā)表于 2012-9-4 22:40 8 V& \" u3 a  a$ S
比如起重機(jī)雙變幅油缸,,怎么實現(xiàn)同步
0 z/ _( W' H0 I% t$ s" a! o9 ^% h
但是采用的辦法就是一腔貫通,。這樣壓力不斷被調(diào)整,基本上可以實現(xiàn)同步,。,。。。
65#
發(fā)表于 2012-9-25 16:54:30 | 只看該作者
非�,?Х� 發(fā)表于 2012-8-30 22:56 $ j: C0 S6 R& [& J; {- ^9 Z
對液壓缸進(jìn)行行程監(jiān)控,,并在液壓系統(tǒng)上增加個糾偏回路應(yīng)該能解決問題
0 r1 a% z6 ]* {# |. R5 p4 ^. [
共用一臺泵,液壓缸用飼服控,增加回路設(shè)計,可能可以解決!- c: D$ L$ p. b$ D! T
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發(fā)表于 2012-9-25 21:21:53 | 只看該作者
來學(xué)習(xí)了
6 X; @8 f" `, z- ~- E" B
67#
發(fā)表于 2012-9-26 05:35:08 | 只看該作者
加調(diào)速閥?
68#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-27 17:01:27 | 只看該作者
起步價 發(fā)表于 2012-9-5 16:29 * `& n( ~3 {7 {1 H: Y
1,、如果流量不大,,用意大利的同步馬達(dá),效果還是可以的,。不過也會有一定的偏差,。" A$ ~( i6 E; w, j. X, g  X
有些設(shè)備上給油缸配位移傳 ...
' x/ Z3 Z2 f% Q. \: |4 k8 k4 Q  o- r# p
有沒有用過雙核同步伐?前幾天和我們的液壓工程師交流了一下  他說有一種雙核同步伐,,說精度在千分之五,,2000多一個,我沒用過,,誰用過給說一說,。
69#
 樓主| 發(fā)表于 2012-9-27 17:02:32 | 只看該作者
英德康 發(fā)表于 2012-9-23 11:13 + d! s3 K* O3 M! Y! u" A; Q
Delta Power的同步分流器在國內(nèi)應(yīng)用較多,冶金壓機(jī),,4S修車店的頂升機(jī),。5 S# O" J7 l# @& ?4 [- g( l0 c
若泵流量為60-70L/min, 選PM6同步 ...
( s2 g) c2 O5 ]3 G7 |
多少錢?
70#
發(fā)表于 2012-9-27 20:19:29 | 只看該作者
每個缸來說都有上升和下降到位開關(guān),,循環(huán)往復(fù)多次后積累誤差導(dǎo)致兩個缸的推出和縮回量不相等,,這句話是什么意思不怎么明白,好像不應(yīng)該有你說的問題,。還有用同步馬達(dá)價格應(yīng)該不會高吧,,并且簡單哦
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