最頭疼的問(wèn)題莫過(guò)于液壓缸的同步

xintianyou1314

自己曾設(shè)計(jì)了幾條生產(chǎn)線(xiàn)的輔機(jī)，說(shuō)的具體點(diǎn)就是精整,，安裝和調(diào)試驗(yàn)收都是自己負(fù)責(zé)全程跟進(jìn)由于設(shè)備相對(duì)成熟，機(jī)械的問(wèn)題不是很大,，最頭疼的問(wèn)題莫過(guò)于液壓缸的同步問(wèn)題,，由于是自動(dòng)節(jié)產(chǎn)線(xiàn)動(dòng)作都是環(huán)環(huán)相扣，比如此動(dòng)作的前提是前面幾個(gè)動(dòng)作的全部完成,，邏輯上有與的關(guān)系,，也有或的關(guān)系。

$ {6 c& F& _9 i" _7 e: P: H4 [   現(xiàn)在詳細(xì)說(shuō)一下液壓缸的同步問(wèn)題,，同步采用分流集流閥,，由于同步精度低，而且每個(gè)缸來(lái)說(shuō)都有上升和下降到位開(kāi)關(guān),，循環(huán)往復(fù)多次后積累誤差導(dǎo)致兩個(gè)缸的推出和縮回量不相等,，最多的時(shí)候差了將近70-80mm，可怕吧,，這樣導(dǎo)致傳感器開(kāi)關(guān)感應(yīng)不到,，產(chǎn)生誤動(dòng)作或不動(dòng)作，影響自動(dòng)的進(jìn)行,。而且機(jī)械不足以克服液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械同步,。

6 q& a: E; P1 ]9 K9 G  Z8 v    當(dāng)然，大家說(shuō)可以換個(gè)結(jié)構(gòu),，用齒輪齒條啊,、鏈條雙驅(qū)動(dòng)啊等等的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這個(gè)本人也想過(guò),，有的確實(shí)能夠?qū)崿F(xiàn),，我現(xiàn)在不想拿具體的某一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)討論，就單純兩個(gè)或三個(gè)液壓缸頂升一個(gè)架體,，架體的重心不在架體的幾何中心上,，也就是說(shuō)此架體受力不均勻，不平衡,。常常是受力小的那一端走的很快,，而受力大的走的慢。且這個(gè)架體每次工作的受力點(diǎn)都不均勻,，這次可能東邊重,，下次可能正好平衡，再下次呢可能西邊又偏重,，大家給想想好的辦法,，從液壓控制的角度，閥的選擇上出出主意，拜托各位大俠們不吝賜教,。還有補(bǔ)充的一點(diǎn),，經(jīng)濟(jì)性，我想過(guò)用同步馬達(dá),，可是造價(jià)高,，還有光柵等反饋能達(dá)到，可是這樣的冶金類(lèi)生產(chǎn)線(xiàn)的成本決定這樣的方案不太可取,，大家有沒(méi)有別的辦法,。
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非�,？Х�

對(duì)液壓缸進(jìn)行行程監(jiān)控,，并在液壓系統(tǒng)上增加個(gè)糾偏回路應(yīng)該能解決問(wèn)題

無(wú)錫福鉆

好像還沒(méi)有更好的方法,。

njg984

假裝一個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 原理類(lèi)似壓力機(jī)

哈奇

分別用兩個(gè)閥體進(jìn)行控制，第一個(gè)到位后,，等著第二個(gè),，然后兩個(gè)再同時(shí)出發(fā)！

fojingdiaohua

確實(shí)不太清楚了

老虎不上山

如果行程不長(zhǎng),，用同步缸比較好，抗偏載能力強(qiáng),。積累誤差在收縮回來(lái)時(shí)可以采取措施消除,。

河豚會(huì)吹泡泡

給具體的圖紙和圖片，讓大家分析下是否有必要用同步液壓缸,，如果真的很必要就考慮下伺服液壓缸,，性能一定滿(mǎn)足，但估計(jì)你不敢看價(jià)格了,。

jayrain

帶補(bǔ)償裝置的串聯(lián)液壓缸的同步回路可行不

成永

我還是喜歡用圓形導(dǎo)向柱,，比較成熟，也比較簡(jiǎn)單,，用1個(gè)缸和4個(gè)導(dǎo)向柱搭配,，控制導(dǎo)向柱的長(zhǎng)度和配合間隙，同步的精度還是不錯(cuò)的�,�,！