自行車/個(gè)人載具 技術(shù)與設(shè)計(jì)層面介紹

恁老廝

多數(shù)觀眾以外觀看待產(chǎn)品,所以咱將此主題置于工業(yè)設(shè)計(jì)版,外觀與功能并不抵觸,符合力學(xué)原則通常都具美感,而image(外觀)設(shè)計(jì)師不見(jiàn)得個(gè)個(gè)具備足夠力學(xué)知識(shí),在玩物稀少地區(qū)尤甚,更不能期待觀眾懂多少力學(xué)幾何

( N$ K. i" I+ x6 E* _, c( Z+ [" j! t一直有人發(fā)關(guān)于自行車設(shè)計(jì)帖,似乎都沒(méi)抓到重點(diǎn),俺接觸過(guò)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)較多,各位有興趣姑且看看;休閑自行車大家熟知的品牌不外乎 捷安特/美利達(dá),傳統(tǒng)代步車比誰(shuí)配置高- -不需咱多贅述,我要介紹的是較具創(chuàng)意的非主流產(chǎn)品

+ u6 H( `" g9 V( y- b2 x車輛產(chǎn)業(yè)都依賴配套廠供貨,總成設(shè)計(jì)無(wú)法樣樣配件自己全包,如何選用合適配件在設(shè)計(jì)初期就得決定;以助力自行車為例,舊圖再次拿來(lái)解說(shuō),這款主要是山地穿梭用途- -
1,懶人裝上小發(fā)動(dòng)機(jī),爬坡需要變速,二速自動(dòng)檔簡(jiǎn)單些,無(wú)現(xiàn)成配套找遙控車參考
2,20英寸輪大小適合運(yùn)動(dòng),也易折疊,方便自家攜帶至野外
" Y; {2 t! d2 q8 ?. J6 c3,找自行車配件,繪車架與后搖架結(jié)構(gòu),車架選用大管徑充當(dāng)油箱- -
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恁老廝

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Birdy 是款知名的可折疊小輪徑車,太平洋自行車廠出品,這家產(chǎn)品具有較高程度創(chuàng)意,網(wǎng)址 http://www.pacific-cycles.com/
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恁老廝

) W* i5 H" J; U- d! N9 K千禧年造成全球風(fēng)潮之滑板車原創(chuàng)出自久鼎金屬工業(yè)(JD/TranzX),主業(yè)是自行車鋁配件,俺98年待過(guò),其滑板車如何崛起咱很清楚,當(dāng)時(shí)俺開(kāi)發(fā)四輪電動(dòng)車,有一瑞士玩家找久鼎ODM其三輪滑板車,俺還提供過(guò)那前兩輪轉(zhuǎn)向技術(shù)參謀,老外找知名滑板通路商鋪下日本市場(chǎng),幫JD Razer一舉沖出龐大商機(jī),爾后眾家競(jìng)相仿造咱就不多說(shuō)了,如今久鼎電動(dòng)車也是歐洲高檔產(chǎn)品
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恁老廝

這款折疊電動(dòng)摩托是MIT與三陽(yáng)合作產(chǎn)品,鋁鎂合金,依期早該量產(chǎn)
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2 }( X+ A6 c& P6 K2 @三輪可側(cè)傾電動(dòng)滑板車也是款實(shí)用設(shè)計(jì),歐美產(chǎn)品售價(jià)高
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恁老廝

二十年前逛街時(shí)看見(jiàn)Bromton,欣賞其設(shè)計(jì),不加思索當(dāng)下掏錢買,但16吋輪騎來(lái)效率低,放了幾年沒(méi)再騎就送人了,此車Discovery近期的"制造的原理"也介紹了

& d- d+ k% e. x9 }& f2 U# O幾年前在山寨大本營(yíng)沙灘車廠看了閑置一堆12吋MK2山寨貨,試騎了下,實(shí)在有夠糟的輪車
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) J7 ]5 z  u+ Y運(yùn)動(dòng)下坡車的選擇
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秦楊2012

這些車都不錯(cuò),，不過(guò)國(guó)內(nèi)倒是沒(méi)看到過(guò)

恁老廝

差點(diǎn)忘了,咱03年也幫一小廠設(shè)計(jì)一款12"鋁質(zhì)電動(dòng)滑板車,較粗糙,原型車沒(méi)留相片
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恁老廝

以自行車工藝造摩托車- - 輕(當(dāng)然貴)
7 n  h! E# |- ?( d( G% r3 M  I% s7 fDerbi印象中是西班牙廠,此車無(wú)量產(chǎn),最下圖不久前看過(guò)"你管"影片,似乎是新西蘭作品,少量生產(chǎn)
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恁老廝

7 x/ u' Z7 L. D6 G人力能持續(xù)輸出功率,運(yùn)動(dòng)員也不過(guò)0.3hp,所以自行車材質(zhì)與工藝相當(dāng)講究,加了動(dòng)力的摩托車設(shè)計(jì)揮灑空間一下子寬廣許多,造形外觀樣式不再受結(jié)構(gòu)太大約束,大面積塑料殼供更多設(shè)計(jì)師作文章,雖然工業(yè)設(shè)計(jì)師想多表現(xiàn),現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程絕多數(shù)還是機(jī)械師先把行走裝置原型造好再交由工業(yè)設(shè)計(jì)室敷上外殼- -也就是功能性裸車與外觀設(shè)計(jì)分得清楚

摩托車發(fā)展史就是從自行車加個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油箱,再進(jìn)一步產(chǎn)品化的 moped（助力車）

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恁老廝

雖說(shuō)多了額外動(dòng)力,材質(zhì)可以使用最普通的鐵材,攀爬運(yùn)動(dòng)用途特技車等仍用高張力合金管鈑材與鋁材減輕車重
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