火車(chē)為什么不容易側(cè)翻？

重磅煙頭

軌道寬1.5米,，車(chē)寬3米，高4米,，為什么不側(cè)翻,？?jī)H僅自重應(yīng)該不能保持平衡吧？

逍遙處士

看重心位置及側(cè)向力的大小。
& Q  n) }2 V4 g! l  O記得看過(guò)一集紀(jì)錄片,，火車(chē)穿過(guò)一個(gè)風(fēng)口,，為了避免被吹翻，不得不將兩邊窗子全部打開(kāi)以減少迎風(fēng)面積,。

everfree

答案在道軌的鋪設(shè)上,。轉(zhuǎn)彎處外高內(nèi)低，角度與車(chē)速通過(guò)計(jì)算進(jìn)行匹配,。

把刀用好

火車(chē)也沒(méi)有小轉(zhuǎn)彎吧？

cqcpl123

簡(jiǎn)單畫(huà)個(gè)圖給你看,。
  q! n8 |. L/ R$ y
! q, s% _# z% @% {. v, Q
; g& p) r! W7 C  }; _7 o1 S轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力作用,，車(chē)體向一邊移動(dòng)。結(jié)果造成外高內(nèi)低的效果,，自動(dòng)抵消了離心力,。（缺點(diǎn)是高速時(shí)容易蛇行）

補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-3-30 06:36):
$ k$ `! H$ `$ `5 s0 d自己想想軌道高低不同是外高還是內(nèi)高。簡(jiǎn)單物理現(xiàn)象嘛,！

+ b, |+ P0 T* a+ {9 M補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-6-19 15:59):
我畫(huà)反了,，謝謝大家提醒。也不想動(dòng)手改圖了，大家自行腦補(bǔ),。而且我描述不清楚,，這里作個(gè)準(zhǔn)確描述，火車(chē)過(guò)彎是軌道傾斜與自動(dòng)補(bǔ)償之綜合作用,。只知道軌道傾斜是不夠的,。

Z9975108

學(xué)習(xí)

林霸赫

問(wèn)得好,！很多簡(jiǎn)單的現(xiàn)象，認(rèn)真回答起來(lái)并不容易,。{:soso_e179:}
5 S+ m* H  O, K4 y3 @' L

zhaowh-20

學(xué)習(xí)了

恁老廝

幾時(shí)初中學(xué)的合力向量成了高端理論?咱搞的這彎道小三豈非高科技?再加上增減速之三力合成向量

伯爵的等6

離心力和重力分力抵消