我國飛機發(fā)動機的難點是數(shù)字控制!---問難在哪里,？,！

syw開門造車

各位網(wǎng)友好！
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下面文章是我在14-11-19日收集到的.,。

……張召忠說,，機械的東西，通常比較好“山寨”,，但發(fā)動機是機械和數(shù)控的結(jié)合,。一方面是發(fā)動機的推力大，但還不夠,，更關(guān)鍵的是數(shù)字控制,，“這個太難了，這一塊,，我們一時半會搞不了”,。
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, F9 g6 V2 D2 V/ c3 D* }- n- o麻煩哪位業(yè)內(nèi)人士向我們介紹一下發(fā)動機上數(shù)字控制的難點好嗎,？
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謝謝！
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syw  141205   22.29
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!!!!!!!!----我國飛機發(fā)動機的難點是數(shù)字控制,，這個太難了,？！
http://news.ifeng.com/a/20141118/42504207_0.shtml
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中國飛機的發(fā)動機有待突破
11月15日,，一架疑為殲10B的軍機在四川郫縣墜落,，墜落原因可能是發(fā)動機遭遇停車故障。主持人說,，據(jù)了解,，殲10B有少量采用了國產(chǎn)的“太行”系列發(fā)動機。張召忠也提到了這個事件,，并指出,，中國飛機的發(fā)動機還要幾年才能突破。
! t% t* ^( }2 w5 p7 C& w2 D“中國的發(fā)動機廠,，幾個我都去看了,，包括修發(fā)動機的我也去看了�,！睆堈僦艺f,，機械的東西，通常比較好“山寨”,，但發(fā)動機是機械和數(shù)控的結(jié)合,。一方面是發(fā)動機的推力大，但還不夠,，更關(guān)鍵的是數(shù)字控制,，“這個太難了，這一塊,，我們一時半會搞不了”,。

三立zml

呵呵，占個樓，這個真不懂,，掉飛機的地方離我家一百公里不到,。

zgsdcrc

機械的東西好山寨有點夸張了，最近和高校合作,，研究航空用發(fā)動機葉片如何加工,，高校負責人是高校博士生導(dǎo)師，他的原話是航空發(fā)動機葉片就不知道如何做,，尤其是民用這一塊,。

zhuxuwei8

唉，現(xiàn)在看到張將軍我就什么都不想說了,。,。。
前段時間不還有人說張將軍是zf安排出來迷惑敵人的,。。,。

掃街

張將軍是我軍戰(zhàn)略忽悠局的核心骨干,，專司胡謅八扯

luxiang821

昨天看到新聞,，張將軍說：美國人可能和外星人有聯(lián)系,，被智商提高了。
+ q- U1 z4 L- F& \+ M高中時候經(jīng)常買《兵器知識》,，他經(jīng)常在上面發(fā)表文章,，當時還覺得這人真牛。

781995655

三立zml 發(fā)表于 2014-12-5 22:37
呵呵，占個樓,，這個真不懂,，掉飛機的地方離我家一百公里不到。

聽到什么消息了沒有,？有沒有人哄搶,？

negtive

數(shù)字控制機械，要的就是控制模型盡量貼近實際,。前幾年有個dsi進氣道的專題,，《兵器》雜志吧，作者就提到老美實驗了多少年,，理論到實際又從理論到實際不斷換代論證才得到現(xiàn)在的結(jié)果,。機械確實比較好“山寨”，山寨就是做的像唄,。但是后面的原理,，數(shù)學(xué)模型，不同工況的實際情況,，都是靠積累的,。斯貝發(fā)動機的技術(shù)，咱現(xiàn)在真的吃透了么,？

房頂

發(fā)動機可以分為壓氣機,、燃燒室、蝸輪,、軸系,、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、控制系統(tǒng)
對于我們來說最先搞定的應(yīng)該是控制系統(tǒng)

我很呆

張召忠說出來的話沒有任何實際技術(shù)含量,。

國產(chǎn)發(fā)動機的潤滑問題始終沒有解決。短途飛飛沒事,。訓(xùn)練量一大,。問題就來了。
是故障率的首要殺手之一,。

$ R* [4 p& p" }; [# w* _- n# C" D樓主如果想為國做貢獻,。可以試試,。