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轉(zhuǎn)盤(pán)定位及驅(qū)動(dòng)方式,,困擾我多天了

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31#
發(fā)表于 2015-2-12 13:29:57 | 只看該作者
胡工hugong 發(fā)表于 2015-2-11 20:49 0 V# W$ x$ G( E. d2 ]
你的 精度要求是多少,?,?,??,?
% J: a$ ^0 h3 J. x1 ^: K
有這句話就好辦了2 _+ Z! A9 x" \
. f) [! i$ n+ p) |  r$ M
液壓彈簧緩沖,,銷(xiāo)釘定位$ B0 ^8 I/ G; [$ T1 F' I6 F
, W- G; Q  m4 {1 P! w
最便宜
+ p& f) V/ d+ G5 j
, ^" Y  D0 X6 E- L6 P" V$ q, v7 i1 |3 X- d用普通電機(jī)加減速器可以轉(zhuǎn)動(dòng)* e. ^9 ~/ n& k8 d

0 t' ]. ^  f$ r. l" B, p
32#
發(fā)表于 2015-2-12 13:31:10 | 只看該作者
三菱plc 配合這樣的系統(tǒng) 只要一個(gè)編碼器  專(zhuān)門(mén)有個(gè)指令的
33#
發(fā)表于 2015-2-12 14:03:18 | 只看該作者
看了半天,,總算找到參數(shù),承重400kg
0 k) v9 O8 v1 s4 ?想要保證精度,,為什么不用以上幾位推薦的凸輪分割器呢,?, u* I# b) P& U
這樣也不用糾結(jié)到底用什么電機(jī),怎么定位了
34#
發(fā)表于 2015-2-12 14:18:26 | 只看該作者
個(gè)人認(rèn)為還是槽輪結(jié)構(gòu)+普通電機(jī)+帶離合器的減速機(jī)就可以了
35#
發(fā)表于 2015-2-12 14:52:55 | 只看該作者
考慮成本的話可以直接用氣缸加杠桿驅(qū)動(dòng),,外加二次定位,,精度也不會(huì)差
$ K0 L3 a  g2 z9 S4 Z. {; M, h3 C# F8 W
另外400KG的重量并非很大,主要是盤(pán)徑過(guò)大,,可以考慮當(dāng)中軸承適當(dāng)減�,。ú恢銈冚S承的采購(gòu)大小軸承差價(jià)多少,我們公司是很大的呢)
( K, u$ h  x( V3 y4 B5 }) I外圈做支持的方式,,

點(diǎn)評(píng)

氣缸加杠桿驅(qū)動(dòng)是最經(jīng)濟(jì)的方式,,,不過(guò)效率也慢,,我見(jiàn)到過(guò)這種設(shè)備,。不過(guò)為了保證精度,要加液壓緩沖器定位,。奇怪的是,,自始到終,樓主都沒(méi)有說(shuō)精度要求,。還有速度要求也沒(méi)說(shuō),。 沒(méi)有任何參數(shù),怎么給方案,?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-2-12 16:44
36#
發(fā)表于 2015-2-12 15:23:56 | 只看該作者
真省錢(qián)還是用標(biāo)準(zhǔn)件,。想想轉(zhuǎn)盤(pán)軸承不便宜,加工費(fèi)用也不便宜,,附加的定位裝置也是要錢(qián)的,,最最傷頭腦的是,加工完一裝,,調(diào)試精度過(guò)程,,設(shè)計(jì)時(shí)間。,。,。。,。,。搞半天一標(biāo)準(zhǔn)分割器用了得了,只要型號(hào)選對(duì),,就沒(méi)問(wèn)題了,,省心就省錢(qián),。
37#
發(fā)表于 2015-2-12 16:19:18 | 只看該作者
路過(guò)
38#
發(fā)表于 2015-2-12 16:44:06 | 只看該作者
KANGJUN.WANG 發(fā)表于 2015-2-12 14:52
) W6 x/ S2 ]: ~* X考慮成本的話可以直接用氣缸加杠桿驅(qū)動(dòng),外加二次定位,,精度也不會(huì)差
7 y$ c( M2 P8 v! }& {
* H  Q5 V$ L( D, r' k另外400KG的重量并非很大,,主要是盤(pán) ...
# z, i+ ~  V, Z3 p
氣缸加杠桿驅(qū)動(dòng)是最經(jīng)濟(jì)的方式,,,不過(guò)效率也慢,,我見(jiàn)到過(guò)這種設(shè)備。不過(guò)為了保證精度,,要加液壓緩沖器定位,。奇怪的是,自始到終,,樓主都沒(méi)有說(shuō)精度要求,。還有速度要求也沒(méi)說(shuō)。
' u# w1 `0 G$ @  X: [沒(méi)有任何參數(shù),,怎么給方案,?
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發(fā)表于 2015-2-12 16:53:27 | 只看該作者
用伺服驅(qū)動(dòng)
40#
發(fā)表于 2015-2-12 20:26:35 | 只看該作者
減速比到60:1最好可以減少慣性,好啟動(dòng)不丟步,。
7 U; ~& m# n% y7 {

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