如何確保車間工人在裝配過程中不會(huì)缺件少件

模具小俠

這樣的管理程序應(yīng)該不難！

陽光小院暖茶

你們是記時(shí)還是記件的,？個(gè)人記件還是團(tuán)體記件的？如果一味追求速度,，不追求質(zhì)量,，那就很容易出錯(cuò)啦。
裝配圖和BOM表要正規(guī)詳細(xì),，工具工裝要齊備,，標(biāo)準(zhǔn)件擺放和零件擺放要合理，裝配工藝和裝配順序要事先考慮好并逐步完善,，現(xiàn)場(chǎng)裝配問題和零件問題的反饋機(jī)制要暢通無阻有效率（這個(gè)很重要,，直接決定著工人會(huì)不會(huì)胡來）
" p, [4 V+ i2 K" Z1 N3 b# W1 d還有，提高點(diǎn)工資,，穩(wěn)定老員工,，讓他們安心把活往最好里干
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pain

cj0203 發(fā)表于 2015-4-18 11:58
我說句一針見血的話 工人缺少歸屬感，中國工人其實(shí)就是機(jī)械行業(yè)的農(nóng)民工,，沒地位沒尊重的 ,，那些說管理的 ...

在上家單位驗(yàn)證過了，沒用,，工資高也沒用,，領(lǐng)班掙的錢比副總還高。但提高質(zhì)量是放屁,，車間里沒人聽那個(gè),，當(dāng)然也包括工人水平不行。
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秦鄲

優(yōu)化裝配工藝或許可以解決,，比如將類似的工序或者相對(duì)獨(dú)立的工序集中在某個(gè)人,，要求操作者在完成一道工序后自檢無誤后再進(jìn)行下一工序。在重要工序或經(jīng)常出現(xiàn)問題的工序上安排責(zé)任心較強(qiáng)的工人,，并且在明顯位置掛作業(yè)指導(dǎo)書及檢驗(yàn)卡片,。任命裝配組長，要求組長對(duì)容易發(fā)生遺落部件的工序進(jìn)行全檢,。個(gè)人見解,，僅供參考。

李哈維

我管理的,。從來就沒裝漏過,。主要有兩點(diǎn)：工藝卡里面列有完善的裝料清單，裝一個(gè)簽一個(gè)字,。第二,，監(jiān)督制度,，裝配需要兩人進(jìn)行互相監(jiān)督，自帶責(zé)任,。

cj0203

33樓 的還是不明白  我的要求是提高員工的素質(zhì)和 工資待遇,，不是你一個(gè)領(lǐng)班 工資明白嗎 ,？
4 A7 R; D' m8 ]- l4 I. B光有培訓(xùn)不漲工資的企業(yè)多的去了 ，那樣的員工還是沒啥感覺  國內(nèi)的行情我又不是不清楚 ,。
$ a  \! @6 w$ Y/ \- R( c我在幾個(gè)企業(yè)都實(shí)驗(yàn)了 很好 ,，少拿自動(dòng)化和軟件的東西來  國人的素質(zhì)還達(dá)不到那層次  
) O/ g' ]) M& m' }; S3 s, o還有我再說句不愛聽的  國人內(nèi)斗很嚴(yán)重，這個(gè)也是一個(gè)民族的劣行,。要員工賣命,，要讓他們有保障和號(hào)召力，這個(gè)是需要人性化的
3 \! ?3 L& o# p不想說太多,。見多了高科技的東西 ,，沒幾個(gè)真正做到0問題的 。

hahaliangliang

lanyuedao 發(fā)表于 2015-4-18 11:17
7 V4 V4 ?9 a( l' X# Z  U, U這個(gè)絕對(duì)不是工人的問題，而是管理的問題,。
( g7 @9 h6 H* j6 p7 q1 y4 L" G) {好好研究精益+6S吧,，全是鬼子的東西

" }9 t3 p1 D( L9 I' g1 q確實(shí)，首先得跟著工藝流程卡走,，再就是質(zhì)量工程師要不定時(shí)的進(jìn)行過程檢驗(yàn),、零件檢驗(yàn)、部件檢驗(yàn),，建立相關(guān)的責(zé)任制度,。

中山華生

初檢,復(fù)檢,誰出問題誰負(fù)責(zé)

金屬加工

智能料架是個(gè)好辦法,，另外就是如果漏裝了是否可以很容易檢測(cè),，自動(dòng)檢測(cè)出來，做防錯(cuò)裝置,。

jason104

模塊化,，流程化。